Pengikat manakah yang digunakan untuk menjaga rel pada posisi yang benar?
Klip reladalah pengikat utama yang digunakan untuk menjaga rel pada posisi yang benar pada bantalan. Komponen lain, seperti jangkar rel dan berbagai jenis baut dan paku, juga berkontribusi dalam menjaga stabilitas dan integritas lintasan dengan mencegah pergerakan dan mengamankan bagian-bagian sistem yang berbeda secara bersamaan.
Pengikatan primer
Klip rel: Ini adalah pengencang baja pegas yang menahan rel ke bantalan, menahan gaya vertikal dan lateral serta mencegah rel bergeser. Contohnya mencakup klip tipe E-dan SKL.
Varietas klip rel:
| Model | Diameter | Berat | Bahan |
| Tipe III | Ø18 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43kg/buah | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/buah | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/buah | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Rel PR85 | Ø13 | 0,25kg/buah | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/buah | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/buah | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/buah | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/buah | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/buah | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Rel Khusus | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Kereta Rusia | Ø18 | 0,58kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68kg/buah | 60Si2MnA |
| Anti Tunggal- | Ø20 | 0,25kg/buah | 60Si2MnA |
| Pencurian |
Jangkar rel: Juga dikenal sebagai anticreeper, ini adalah klip yang dipasang pada pelat dasar untuk mencegah rel bergerak memanjang karena perubahan suhu atau getaran.
| Jenis |
Digunakan dalam rel 50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE /136RE ,UIC54 & UIC60, atau tipe lain sesuai gambar pelanggan. | ||
| Bahan | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Komposisi kimia (%) |
C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr:≤0,35, P:≤0,03, S:≤0,03
|
C:0,42-0,50, Mn:0,50-0,80, Si:0,17-0,37, Cr:≤0,25, P:≤0,035, S:≤0,035 | C:3.60-3.80, Mn:≤0.6, Si:2.50-2.90, P:≤0.08, S:≤0.025 |
| Permukaan | polos (diminyaki), lukisan berwarna, dicat seng atau HDG | ||
| Standar | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Komponen pengaman lainnya
Sepatu berduri: Digunakan untuk menahan rel pada bantalan kayu, dengan jenis termasuk paku potong, paku sekrup, dan paku elastis.
Baut: Digunakan untuk menyambungkan komponen seperti pelat ikan ke rel pada sambungan.
Piring ikan: Pelat ini menyatukan dua bagian rel untuk memastikan kesinambungan.
Kursi: Digunakan untuk profil rel tertentu untuk menahannya pada posisi yang benar pada bantalan.
Kunci: Potongan kecil dan meruncing (sering kali kayu atau baja) digunakan untuk mengamankan rel ke kursi pada bantalan logam.
GNEE RAIL menawarkan berbagai jenis pengencang kereta api untuk memenuhi kebutuhan klien, seperti Klip dan Penjepit Rel Elastis, Paku Sekrup Rel, Dowel Plastik, Baut Jalur Tarik Tinggi dengan Mur, Pelat Dasar Rel (Ikat), Pelat Ikan Rel, Bahu Kereta Api (Sisipkan), Baut Ikan, Karet Rel Kereta Api dan Bantalan EVA, dll. Sampel dan gambar disediakan oleh pelanggan, kami akan memproduksi produk yang memenuhi syarat sesuai dengan itu.