↵
Mengapa sistem pengikat rel digunakan di perkeretaapian?
Sistem pengikat rel digunakan di perkeretaapian untuk menahan rel di tempatnya dengan aman, menjaga kesejajaran dan ukuran rel yang benar, serta memindahkan beban dari kereta ke tanah dengan aman. Sistem ini sangat penting untuk keselamatan, stabilitas, dan daya tahan lintasan, dan juga membantu meredam getaran dan kebisingan yang dihasilkan oleh kereta yang bergerak, sehingga meningkatkan kenyamanan berkendara dan memperpanjang umur komponen.
Fungsi utama sistem pengikat rel
- Mengamankan rel:Pengencang seperti klip dan paku memasang rel ke bantalan atau alas, mencegah pergerakan dan memastikan stabilitas.
- Alat ukur pemeliharaan:Mereka menahan rel pada jarak yang benar, yang penting untuk pengoperasian yang aman dan lancar.
- Perpindahan beban:Sistem ini mentransfer gaya yang sangat besar dari kereta yang lewat hingga ke tanah dasar (tanah di bawahnya) secara merata dan stabil.
- Peredam getaran dan kebisingan:Sistem ini memiliki tingkat elastisitas yang membantu meredam getaran dan mengurangi kebisingan yang dihasilkan kereta api.
- Memastikan daya tahan:Jalur ini dirancang untuk tahan terhadap cuaca ekstrem dan beban kereta api modern yang berat dan konstan, sehingga memastikan integritas jalur{0}}jangka panjang.
jenis sistem pengencang rel
Spesifikasi Sistem Pengencang Rel E Clip
| Nama bagian | klip E | Bahu | Bantalan rel | Isolator | |||||
| Kuantitas | 2 | 2 | 1 | 2 | |||||
| Jenis | Diameter. 16mmDia. 18mmDia. 20mm | UIC54, UIC60, 115RE, rel 50kg, rel 60kg, BS80lbs, BS100lbs dan ukuran sesuai kebutuhan pelanggan. | |||||||
| Bahan | 60Si2MnA, 60Si2CrA,55SiMn | QT500-7 QT450-10 | HDPE, EVA, atau karet | Nilon Bertulang 66 (PA66) | |||||
| Menyelesaikan | Diminyaki polos, lukisan berwarna, atau hasil akhir khusus lainnya | Lukisan berwarna polos diminyaki | Hitam atau warna lain | Hitam, biru, kuning, hijau atau warna lainnya | |||||
Sistem Pengikat Rel Klip N
| Nama bagian | Kuantitas | Jenis | Bahan | Menyelesaikan | Komentar |
|---|---|---|---|---|---|
| N klip | 2 | Ketebalan 4mm atau 4,5mm | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Lukisan polos diminyaki, warna merah, atau lainnya yang dibutuhkan pelanggan | Kekerasan: 42-47HRCKelelahan |
| hidup: 3 juta siklus tanpa putus | |||||
| Standar: DIN17221, GB/T1222 | |||||
| Isolator | 2 | Rel UIC54, UIC60, S49 | Nilon Bertulang 66 (PA66) | Hitam, biru, kuning, hijau atau warna lainnya | Tersedia berbagai desain. |
| Paku sekrup ujung ganda | 2 | UIC54, UIC60, rel 50kg, rel 60kg | Kelas 5.6: 35# | Diminyaki polos, oksida hitam, galvanis, hot dip galvanis | Membungkuk pada 30 derajat tanpa retak. |
| Mesin cuci pegas khusus | 2 | 18,25×34×78mm | ML08Al | Untuk melindungi ulir paku sekrup ujung ganda | |
| Kacang hex | 2 | Sesuai pesanan | Kelas 5: 35# | Standar: DIN985 | |
| Mesin cuci biasa | 2 | Sesuai pesanan | Q235 | Standar: DIN125 |
Sistem Pengikat Rel Klip SKL
| Nama bagian | Kuantitas | Jenis | Bahan | Menyelesaikan | Komentar |
|---|---|---|---|---|---|
| Klip tegangan SKL14 | 2 | Diameter. 13mm | 60Si2CrA, 38Si7 | Diminyaki polos, dicat berwarna, atau lain-lain yang diperlukan. | Kekerasan: 42-47HRC |
| Uji Kelelahan: Ketika defleksi pegas klip mencapai 9,1 mm dan defleksi ayun 1,42 mm, umur kelelahan akan menjadi 5 juta siklus tanpa putus. | |||||
| Standar: DIN17221, GB/T1222 | |||||
| Paku sekrup Ss35 | 2 | M24×150mm | Kelas 4.6: Q235 | Diminyaki polos, oksida hitam, galvanis, hot dip galvanis, Dacromet dan sherardized | Standar: ISO898-1, UIC864-1 dan NF F500-50 |
| M24×160mm | Kelas 5.6: 35# | ||||
| M24×180mm | Kelas 8.8: 45# | ||||
| Mesin cuci biasa | 2 | Uls7 | Q235 | Standar: EN10025, EN10139 | |
| pasak plastik | 2 | Untuk ukuran paku sekrup yang berbeda | HDPE, Nilon Bertulang 66 (PA66) | Hitam, biru, kuning, hijau atau warna lainnya | Untuk dimasukkan ke dalam bantalan beton |
| Pelat panduan | 2 | UIC54, UIC60, rel 50kg, rel 60kg, dan ukuran lain sesuai pesanan | Nilon Bertulang 66 (PA66) | Tersedia berbagai desain. Tersedia berbagai desain. | |
| Bantalan rel | 1 | UIC54,UIC60, dan ukuran sesuai pesanan | EVA, atau karet |
Sistem Pengikat Rel Penjepit KPO
| Nama bagian | Kuantitas | Jenis | Bahan | Menyelesaikan | Komentar |
|---|---|---|---|---|---|
| klip KPO | 2 | KPO3, KPO6, KPO9 | Q235 | Diminyaki biasa | Standar: DIN5906 |
| baut HS | 4 | HS26, HS32 | Kelas 4.6: Q235 | Diminyaki polos, oksida hitam, galvanis, hot dip galvanis | Diameter: 22mm atau 24mm. |
| Kelas5.6: 35# | Panjang: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm | ||||
| Kelas8.8: 45# | Standar: UIC864-2 | ||||
| Kacang hex | 2 | Sesuai pesanan | Kelas 5: 35# | Standar: DIN985 | |
| Kelas 8: 45# | |||||
| Mesin cuci pegas koil ganda | 2 | Sesuai pesanan | 65Mn | Standar: UIC864-3 | |
| paku sekrup | 2 | M24×150mm | Kelas 4.6: Q235 | Diminyaki polos, oksida hitam, galvanis, hot dip galvanis, Dacromet dan sherardized. | Standar: ISO898-1, UIC864-1 dan NF F500-50 |
| M24×160mm | Kelas 5.6: 35# | ||||
| M24×180mm | Kelas 8.8: 45# | ||||
| atau panjang lainnya sesuai pesanan | |||||
| Pelat dasar | 1 | UIC54, UIC60, rel 50kg, rel 60kg, S49 dalam ukuran yang dipesan | Pengecoran besi QT500-7, QT450-10, atau penempaan baja karbon rendah atau baja karbon tinggi | Diminyaki biasa | Standar: UIC864-6 |
Sistem pengikat rel tidak disediakan secara keseluruhan, GNEE RAIL dapat menyediakan komponen pengikat secara terpisah. Kami menyediakan pelat dasar, klip rel, paku rel (paku anjing dan paku sekrup), baut rel, ring pegas. Anda dapat menyesuaikan pesanan Anda dengan bantuan profesional pengikat rel.