Ikhtisar Pelat Ikan
Pelat ikan, juga dikenal sebagai splice bar atau rail joint, adalah pelat logam yang digunakan untuk menghubungkan dua bagian rel kereta api. Hal ini memainkan peran penting dalam menjaga kontinuitas dan stabilitas jalur kereta api. Pelat ikan biasanya terbuat dari baja dan tersedia dalam berbagai bentuk dan ukuran untuk mengakomodasi jenis rel dan kondisi lintasan yang berbeda.
Standar Piring Ikan
Pembuatan rel GNEE Pelat ikan mematuhi berbagai standar tergantung pada sistem rel dan wilayah. Standar umum mencakup AREMA di Amerika Utara, BS di Inggris, UIC internasional, dan DIN di Jerman. Standar-standar ini menetapkan spesifikasi dimensi, bahan, dan persyaratan lainnya untuk memastikan kompatibilitas dan keselamatan dalam jaringan kereta api.
| Standar | Jenis Piring Ikan | Bahan | lubang |
|---|---|---|---|
| UIC 864 | UIC54 & UIC60 | 50# & 55# | 4 lubang & 6 lubang |
| AREMA | 115-119RE & 132-136RE | 50# & 55# | 4 lubang & 6 lubang |
| ASCE | 80 pon & 85 pon & 90 pon & 100 pon | 50# & 55# | 4 lubang & 6 lubang |
| BS 47-1 | BS75A & BS80A&BS90A&BS100A | 50# & 55# | 4 lubang |
| SEBAGAI 1085.2-2002 | 31kg & 41kg & 47kg | 50# & 55# | 4 lubang & 6 lubang |
| DIN 5902:1995 | S49 | 50# & 55# | 4 lubang & 6 lubang |
| TB/T 2345-2008 | P43 & P50 & P60 & P75 | 50# & 55# | 4 lubang & 6 lubang |
