Sistem pengikat rel adalah bagian penting dari struktur jalur kereta api yang terdiri dari berbagai pengencang kereta api (bahan OTM). Fungsi utamanya adalah untuk memperbaiki rel dengan kuat pada sleeper atau pelat trek untuk memastikan stabilitas rel. Sistem pengikat dapat dibagi menjadi beberapa jenis sesuai dengan jenis trek, skenario penggunaan, dan material, dan dilengkapi dengan komponen yang berbeda.
Sistem pengikat WJ-7
Sistem pengencang tanpa bahu yang terpisah yang dirancang untuk trek ballastless, kompatibel dengan crtsⅰ slab-type atau * crts blok ganda SK-1 sleeper * Aplikasi.
Sistem pengikat WJ-7 terdiri dari T-baute, mur, mesin cuci datar, klip, blok isolasi, baseplate, bantalan rel (bantalan karet atau bantalan komposit), pelat bantal isolasi, mesin cuci pegas tugas berat, spacer datar, baut jangkar, dan selongsong tertanam. Ini juga dapat mencakup bantalan leveling rel (atau bantalan tipe pengisian) dan bantalan leveling baseplate.
| Spesifikasi untuk satu unitSistem pengikat rel WJ-7 | ||
| Barang | Kuantitas | Bahan |
| Klip rel | 2 | 60SI2MNA |
| Mesin cuci kacang t-baol | 2 | Q235A |
| Isolator kereta api | 2 | PA66 |
| Piring dasi | 1 | QT450-10 |
| Pelat buffer terisolasi | 1 | Karet |
| Pad Rail | 1 | Eva, atau karet |
| Baut jangkar | 1 | Q235A |
| Mesin cuci musim semi | 2 | 60Si2mn |
| Mesin cuci polos | 2 | QT450-10 |
| Dowel plastik | 2 | HDPE, Nylon Bertulang 66 (PA66) |
Sistem pengikat WJ-8
Sebuahsistem pengikat yang dipikul terintegrasidirancang untukTrek Ballastless, kompatibel denganCRTSⅱ tipe slab, CRTSⅲ tipe slab, atau * crts double-block SK-2 sleeper * Aplikasi.
Sistem pengikat WJ-8 terdiri dari alonjakan sekrup, mesin cuci datar, klip, Blok pengukur terisolasi, piring pengukur, Pad Rail, baseplate, Pad Baseplate Elastis, Danlengan tertanam. Selain itu, untuk mengakomodasi penyesuaian ketinggian rel, termasuknyaRel leveling shimsDanBantalan leveling baseplate.
| Spesifikasi untuk satu unitSistem pengikat rel WJ-8 | ||
| Barang | Kuantitas | Bahan |
| Klip rel | 2 | 60SI2MNA |
| Lonjakan sekrup | 2 | 20mntib |
| Mesin cuci datar | 2 | Q235A |
| Isolator kereta api | 2 | PA66 |
| Piring panduan | 2 | Nylon 66 yang diperkuat (PA66) |
| Pad Rail | 1 | Eva, atau karet |
| Piring dasi | 1 | QT450-10 |
| Dowel plastik | 2 | HDPE, Nylon Bertulang 66 (PA66) |
| Pad yang dapat disesuaikan rel | 2 | PE |
| Dasi Piring Piring yang Dapat Disesuaikan | 2 | PE |
Sistem pengikat klip tipe IV
A Sistem pengikat tanpa bautdirancang untuktrek ballasteddenganTipe IIIB Sleepers Beton Tanpa Bahu.
ItuSistem pengikat klip tipe IVterdiri dari aklip, Blok pengukur terisolasi, Pad karet, DanKursi besi tertanam.
| Jumlah bagian untuk setiap set Sistem Pengikat Klip IV IV | |||||
| Item No. | Nama | Qty/Set (PC) | Bahan | Massa atau volume | Komentar |
| 1 | Klip Musim Semi G4 | 2 | 60SI2MNA | 1.60kg | Digunakan di area umum |
| JA Spring Clip | 1.26kg | Digunakan di sambungan rel | |||
| JB Spring Clip | 1.28kg | ||||
| 2 | Bahu Rel TZ4 | 2 | QT450-10 | 2.80kg | |
| 3 | Rail Insulator G4 | 2 | PA66 | 107.3CM3 | Digunakan di area umum |
| Rail Insulator G4J | 2 | 91.4CM3 | Digunakan di sambungan rel | ||
| 4 | Pad karet RP4 | 1 | Karet alami atau sintetis | 250cm3 | |
Sistem pengikat klip tipe V
Perakitan pengikat yang dibaut yang dirancang untuk trek ballast dengan tipe ⅲC beton tidur dengan bahu.
ItuSistem pengikat klip tipe VTerdiri dari paku sekrup, mesin cuci datar, klip, pelat pengukur, bantalan rel, dan lengan tertanam. Selain itu, pelat leveling disertakan untuk mengakomodasi persyaratan penyesuaian ketinggian rel.
| Daftar Komponen Sistem Tipe V Pengencang | ||
| Barang | Kuantitas | Bahan |
| Klip rel | 2 | 60SI2MNA |
| Lonjakan sekrup | 2 | 20mntib |
| Mesin cuci datar | 2 | Q235A |
| Potongan Ruang | 2 | Q235A |
| Apron mengukur | 2 | Karet |
| Pad Rail | 1 | Eva, atau karet |
| Pad yang bisa disesuaikan | 1 | PE |
| Dowel plastik | 2 | PA66 |