Teknologi Produksi dan Penggunaan Kereta GB Crane mencakup banyak tautan seperti produksi dan manufaktur dan penggunaan dan pemeliharaan.
Pembuatan baja
Pilihan bahan baku:Gunakan baja karbon berkualitas tinggi atau baja paduan rendah sebagai bahan baku untuk memastikan kemurnian baja cair, secara ketat mengontrol kandungan unsur-unsur berbahaya seperti belerang dan fosfor, sehingga dapat memastikan kekuatan, ketangguhan, dan ketahanan aus rel.
Proses peleburan:Biasanya menggunakan tungku konverter atau listrik untuk membuat baja, dan melakukan operasi pemurnian dengan mengontrol parameter secara akurat seperti suhu peleburan, waktu dan komposisi terak, menghilangkan kotoran dan gas dalam baja cair, dan menyesuaikan komposisi kimia baja cair untuk memenuhi persyaratan yang ditentukan dalam standar GB.
Bergulir
Pemanas:Panaskan billet baja yang diperoleh dengan pembuatan baja ke kisaran suhu bergulir yang sesuai, umumnya {1100-1200 derajat, sehingga billet baja memiliki plastisitas yang baik dan mudah digulung dan cacat.
Proses bergulir:Gunakan proses penggulungan multi-pass, melalui berbagai tahap seperti rolling kasar, bergulir menengah dan finishing rolling, secara bertahap menggulung billet baja ke dalam bentuk dan ukuran rel yang diperlukan. Selama proses bergulir, parameter seperti kecepatan bergulir, pengurangan dan ketegangan dikontrol secara ketat untuk memastikan akurasi dimensi dan keseragaman internal rel. Pada saat yang sama, peralatan penggilingan rolling canggih dan teknologi rolling, seperti rolling universal dan pendinginan online, digunakan untuk meningkatkan kualitas dan kinerja rel.
Pendinginan:Rel yang digulung harus didinginkan dengan benar untuk mendapatkan struktur dan kinerja organisasi yang baik. Menurut berbagai jenis baja dan persyaratan penggunaan, metode pendinginan seperti pendinginan udara, pendingin air atau pendingin kabut dapat digunakan. Untuk beberapa rel yang perlu meningkatkan ketahanan kekuatan dan keausan, proses pendinginan online juga digunakan untuk dengan cepat mendinginkan rel segera setelah bergulir, sehingga permukaan rel membentuk struktur martensit yang keras dan tahan aus sambil mempertahankan ketangguhan inti.
Finishing
Pelurusan:Karena rel dapat menekuk dan memutar selama proses bergulir, rel perlu diluruskan dengan meluruskan peralatan untuk memenuhi persyaratan kelurusan yang ditentukan. Proses penetapan biasanya mengadopsi metode seperti penelusuran tekanan atau pelurusan tarik, yang menerapkan kekuatan eksternal tertentu ke rel untuk menyebabkan deformasi plastik, sehingga menghilangkan pembengkokan dan memutar.
Deteksi cacat:Gunakan teknologi pengujian non-destruktif seperti deteksi cacat ultrasonik dan deteksi cacat partikel magnetik untuk melakukan inspeksi deteksi cacat komprehensif pada rel untuk mendeteksi apakah ada cacat seperti retakan, pori-pori, inklusi, dll. Di dalam dan di permukaan rel. Untuk cacat yang ditemukan, mereka harus ditandai dan diproses pada waktunya untuk memastikan kualitas dan keamanan rel.
Memotong ukuran:Potong rel menjadi panjang yang ditentukan sesuai dengan kebutuhan pengguna. Selama proses pemotongan, kerataan dan vertikalitas potongan harus dipastikan untuk menghindari cacat seperti gerinda dan bevel.
Perawatan Permukaan:Bersihkan dan perlakukan permukaan rel untuk menghilangkan kotoran seperti skala oksida dan noda minyak untuk meningkatkan permukaan lapisan rel. Jika perlu, rel juga akan diobati dengan perlakuan anti-korosi, seperti menyemprotkan cat anti-rust atau galvanisasi, untuk memperpanjang masa pakai rel.