GB Rel Berat, Rel Light, dan Crane Rel adalah tiga jenis rel, yang berbeda dalam aspek -aspek berikut:
Rel berat:Rel dengan berat nominal lebih dari 60 kg per meter adalah rel berat. Terutama digunakan untuk kereta api antar-regional standar nasional (termasuk kereta api berkecepatan tinggi dan kereta api beban berat), kereta api antar kota, kereta api perkotaan dan kereta bawah tanah dalam angkutan kereta api perkotaan, dll., Digunakan untuk membawa kendaraan berat.
Rel ringan:Model kereta ringan termasuk 9kg/m, 12kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 22kg/m, 24kg/m, 30kg/m, dll., Terutama digunakan untuk trek dalam penambangan, kehutanan, konstruksi, dll., Cocok untuk beberapa jalur dengan volume transportasi kecil dan kecepatan rendah, seperti trek transportasi di dalam tambang dan penampakan trek pemandangan.
Rel crane:Digunakan untuk trek lari dari berbagai crane. Model umum termasuk Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, dll., Terutama digunakan di pelabuhan, dermaga, gudang, pembangkit listrik, galangan kapal, pembangkit mesin besar dan tempat lain, menyediakan jalur lari yang stabil untuk crane dan membawa beban crane selama operasi.
Perbedaan bahan yang digunakan
Rel berat:Nilai baja yang umum digunakan termasuk U71MN (G), U75V (G), U78CRV, dll., Yang memiliki kekuatan tinggi, kekerasan dan ketangguhan yang baik untuk menahan beban dan dampak besar dari kereta.
Rel ringan:Terutama terbuat dari baja karbon, sebagian kecil yang terbuat dari baja paduan rendah. Kekuatan dan kekerasannya relatif lebih rendah daripada rail berat, tetapi dapat memenuhi persyaratan penggunaan rel ringan.
Rel crane:Komposisi kimianya dan proses pembuatannya mirip dengan rel kereta api, tetapi ada persyaratan khusus untuk akurasi dimensi, kualitas permukaan dan sifat mekanik rel. Biasanya terbuat dari baja karbon berkualitas tinggi atau baja paduan rendah untuk memastikan hambatan keausan, ketahanan kelelahan dan kapasitas penahan beban rel.