KERETA API GNEEtelah berhasil menyelesaikan pengirimanRel CR73 bahan U71Mn, yang telah dikirim dalam jumlah besar ke Vietnam. Pesanan ekspor ini mencakup 10 rel CR73 yang masing-masing memiliki panjang 10 meter. Keberhasilan pemenuhan pesanan ini tidak hanya menandai terobosan signifikan bagi GNEE RAIL di pasar kereta api Vietnam namun juga menunjukkan kemampuan kereta api yang telah terbukti-produksi Tiongkok di sektor konstruksi angkutan kereta api di Asia Tenggara.
Spesifikasi Rel JIS CR73
- Lebar Bawah: 140.00mm
- Ketebalan Web: 15mm
- Lebar Kepala: 100.00mm
- Tinggi Rel: 135.00mm
- Bahan : U71Mn
- Panjang: 6-12, 12,5-25m atau panjang khusus sesuai kebutuhan
- Berat: 73,30kg/m
- Standar: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Jika Anda memiliki persyaratan khusus untuk material dengan panjang atau kekuatan lebih tinggi, silakanHubungi kamiuntuk produksi khusus khusus.
Sebagai komponen-penahan beban inti rel kereta api, sifat material dan keakuratan dimensi rel secara langsung menentukan kapasitas, keselamatan, dan stabilitas jalur. Rel CR73 yang diekspor terbuat dari bahan-yang diakui industri,-berkualitas tinggi,-tahan aus U71Mn. Bahan ini menawarkan kekuatan tinggi, ketangguhan tinggi, ketahanan lelah yang sangat baik, dan kinerja keausan, yang secara tepat beradaptasi dengan kondisi geologi dan iklim Vietnam yang kompleks. Sangat cocok untuk digunakan secara luas dalam pembangunan jalur kereta api konvensional dan jalur kereta pinggiran kota.
Kekuatan Material Rel CR73 Standar JIS
Pesanan tersebut secara eksplisit mengadopsi spesifikasi standar 10 meter per rel, dengan konfigurasi batch 10 rel, yang sepenuhnya memenuhi kebutuhan konstruksi teknik klien Vietnam. Hal ini akan memberikan dukungan material inti untuk pembangunan jalur kereta api lokal yang efisien.
Untuk memastikan kelancaran pesanan, GNEE RAIL membentuk satuan tugas khusus, mengontrol proses secara ketat mulai dari tahap pengadaan bahan mentah dengan memilih billet baja U71Mn yang memenuhi standar internasional. Selama produksi, dengan mengandalkan proses penggulungan canggih dan peralatan inspeksi cerdas, indikator utama seperti akurasi dimensi rel, kualitas permukaan, dan sifat mekanik dipantau secara-waktu nyata di seluruh proses. Beberapa putaran inspeksi khusus dilakukan secara kumulatif, untuk memastikan bahwa setiap rel mematuhi standar material angkutan kereta api internasional dan persyaratan khusus klien.
Mengambil ekspor ini sebagai peluang, GNEE RAIL akan terus fokus pada penelitian, pengembangan, dan pembuatan peralatan inti angkutan kereta api, terus meningkatkan kemampuan beradaptasi internasional dari produk-produknya, memperdalam kerja sama dan pertukaran dengan klien di Asia Tenggara, dan menyumbangkan keahlian manufaktur Tiongkok untuk mempromosikan pembangunan infrastruktur angkutan kereta api lokal dan membina konektivitas regional.
Sebagai pemasok kereta penambangan profesional, GNEE RAIL tidak hanya menyediakan-rel baja ringan berkualitas tinggi tetapi juga rangkaian lengkap aksesori pemasangan yang kompatibel, memastikan pengoperasian seluruh sistem kereta api secara aman dan efisien. Semua aksesori menjalani kontrol kualitas yang ketat agar benar-benar cocok dengan rel, sehingga memungkinkan "pengadaan-satu atap + pemasangan-tanpa rasa khawatir".
- Pelat Ikan (Batang Sambungan Rel) dan Baut: Pelat ikan berfungsi untuk menyambung rel baja dan mendistribusikan beban, memastikan stabilitas lintasan. Pola lubang dapat disesuaikan dengan profil CR73 standar atau disesuaikan. Baut-berkekuatan tinggi (kelas 8.8 atau 10.9) memastikan sambungan yang kencang.
- Klip Rel: GNEE RAIL dapat menyediakan model klip rel yang sesuai untuk rel CR73 dengan persyaratan konstruksi berbeda: model Wjk-, Model ZYM-, KPO-3 / KPO-6, dan klip rel yang dapat dilas.
- Bantalan Karet: Pelat dasar karet digunakan di bawah rel untuk menyerap getaran dan guncangan, membantu mengurangi kebisingan dan memperpanjang umur track. GNEE RAIL menawarkan anyaman karet untuk dasar rel CR73, dengan ketebalan reguler 510mm, terbuat dari bahan karet alam hitam yang sangat elastis, yang dapat disesuaikan dengan ukuran dasar rel.
- Pelat Sol Rel: Pelat dasar, juga dikenal sebagai pelat sol, merupakan aksesori opsional namun penting yang digunakan di bawah rel untuk meningkatkan stabilitas dan distribusi beban. Mereka sangat berguna ketika rel dipasang pada lantai beton atau balok baja, membantu mengurangi getaran, melindungi substruktur, dan memperpanjang umur rel dan pondasi. Pengeboran khusus dan perawatan permukaan tersedia untuk memenuhi persyaratan pemasangan tertentu. Jika dipadukan dengan klip rel atau baut jangkar, pelat dasar menawarkan solusi pengikatan track yang lengkap dan andal.
- Kit Pengelasan Alumothermic untuk Rel: GNEE RAIL menawarkan set lengkap peralatan las alumothermic untuk pemasangan jalur kereta derek. Solusi kami menggunakan reaksi eksotermik aluminium – besi oksida untuk membentuk sambungan berkekuatan tinggi dan tahan lelah. Tanpa memerlukan pengaturan daya yang rumit, sistem ini memungkinkan pemasangan cepat di lokasi, menjadikannya pilihan utama untuk rel derek tugas berat.
- Baut Jangkar & Bagian Tertanam: Baut jangkar dan komponen tertanam sangat penting untuk mengamankan sistem rel ke pondasi beton. Tersedia dalam bentuk baut ekspansi, jangkar kimia, atau-saluran baja yang sudah tertanam untuk-pemasangan jalur derek tugas berat.