Prosedur Pemasangan Sambungan Rel
Sambungan kereta api memiliki 4 atau 6 lubang pada badannya. Sebelum pemasangan, sekrup rel harus dipasang dengan ring pegas, dan minyak pelumas harus dioleskan ke permukaan sekrup rel dan ring pegas.
Selama pemasangan sambungan kereta api, masukkan paking sambungan kereta api pada sambungan untuk memastikan kesesuaian dengan standar dan sesuaikan posisi tengah rel baja secara bersamaan. Luruskan rail stock bagian luar sesuai dengan posisi tiang tengah.
Penting untuk dicatat bahwa panjang setiap pasang rel baja mungkin memiliki kesalahan, dengan offset positif dan negatif pada waktu-waktu tertentu.
Catatan Proses Pemasangan Sambungan Kereta Api
- Beri oli pada bagian pengangkat sambungan kereta api, rel baja, dan baut rel.
- Saat memasang sekrup sambungan kereta api, atur posisi tutup sekrup secara internal dan eksternal.
- Untuk sambungan kereta api empat lubang, pertama-tama kencangkan kedua baut tengah, lalu lanjutkan ke kedua sisi. Setelah mengencangkan sekrup di bagian samping, kunjungi kembali dua sekrup di tengah.
- Saat mengencangkan baut rel, gunakan gagang kunci pas sekrup 55cm sebagai standar. Hindari penggunaan kunci pas sekrup yang terlalu panjang atau kunci pas untuk dua orang.
- Jika baut rel tidak dapat dipasang, palu perlahan kedua ujung sambungan rel, arahkan ke mata sambungan rel. Tidak perlu mengencangkan baut sekrup rel secara berlebihan.
- Saat mengencangkan baut track, pastikan bukaan ring pegas menghadap ke bawah.