Pelat dasi besi rel(Juga disebut pelat sol, pelat dasar) dan bantal elastis dipasang di antara rel. Pelat dasi rail membantu memperbaiki rel dan sistem pengikat, melindungi ikatan dari dipotong dan menjaga pengukur rel di tempat yang tepat. Biasanya dipasang dengan baut rel atau paku. Adapelat dasi rel sekaligus, pelat dasi rel double railDanPiring pengikat kembarMenurut bobot rel yang berbeda.

Piring pengikat kembar
Hook Twin Tie Plate (HTTP singkatnya) adalah jenis pelat pengikat yang digunakan untuk pemilih yang diposisikan di belakang sakelar dasar. Mereka sering digunakan berpasangan dengan satu dasi untuk memastikan jarak dasi.

Varietas yang tersedia untuk 3/4''Plat pengikat kembar kilat tebal: L23, L27, L31, LR23, LR27, LR31, H23, H27, H31
| Arema 3/4 '' https tebal | |
| Model | Satuan berat (kg) |
| L23 | 8.53 |
| L27 | 10.07 |
| L31 | 11.61 |
| LR23 | 8.53 |
| LR27 | 10.07 |
| LR31 | 11.61 |
| H23 | 8.66 |
| H27 | 10.21 |
| H31 | 11.75 |
| H35 | 13.29 |
Varietas yang tersedia untuk 1''Piring pengikat kembar kilat tebal: L29, L33, L37, LR28, LR32, LR36, H29, H33, H37, H41.
| Arema 1''thick https | |
| Model | Satuan berat (kg) |
| L29 | 13.93 |
| L33 | 15.97 |
| L37 | 18.01 |
| LR28 | 13.42 |
| LR32 | 15.46 |
| LR36 | 17.5 |
| H29 | 14.12 |
| H33 | 16.16 |
| H37 | 18.2 |
| H41 | 20.24 |
Gnee Rail dapat memasok pelat dasi kereta api dengan ukuran yang berbeda. Sebagai pemasok bahan kereta api terkemuka, Gnee Rail membayar banyak upaya produk. Laporan inspeksi produk diperlukan, dan kami memiliki tes keseluruhan pada produk sebelum memasukkannya ke pasar. Tes QC dipilih secara acak dalam produk. Tes QC kami memeriksa produk secara acak dan yang tidak memenuhi syarat akan ditolak. Sementara inspeksi akan memeriksa setiap bagian dari produk.
Hubungi kami Untuk informasi produk lainnya.
Parameter teknis untuk pelat pengikat kereta api populer

| Jenis | Dimensi | Lubang | Lereng | Rel | Berat (kg) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| SPH 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| RPH 11 ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| RPH 13 ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |

