Komponen utama sistem pengikat rel

Sistem pengikat rel digunakan untuk mengikat rel baja dan tidur kereta api. Fungsi sistem pengikat rel adalah untuk mempertahankan pengukur dan mencegah pergerakan rel vertikal dan horizontal relatif terhadap posisi tidur. Sistem pengikat biasanya terdiri daripelat dasi rel, paku, klip, jangkar kereta apiatau pengencang lainnya.

Klip rel, atau disebut klip rel elastis, digunakan untuk mengikat rel baja ke pelat pengikat yang mendasarinya. Melalui lentur dan distorsi, klip rel dapat memberi tekanan pada rel, yang mencegah pergerakan longitudinal rel, baik dari perubahan suhu atau melalui getaran. Secara umum, klip kereta api terbuat dari baja pegas palsu yang diproduksi oleh proses penempaan panas.

Rel gnee dapat menyediakan berbagai jenis klip elastis kereta api, sepertiKlip Rail SKL, klip elastis tipe e, penjepit kereta api kpo,Penjepit Kereta Api Nabla, klip cepatdll.

Rel Spike adalah semacam pengencang yang digunakan untuk menghubungkan rel baja dan piring tidur atau piring dan tidur. Paku rel secara kasar pahat - dibentuk dengan titik datar -. Fungsi utama lonjakan rel adalah menjaga rel tetap di ukuran.

Rel gnee dapat menyediakan berbagai jenis lonjakan kereta api, sepertiDog Spike, SS Series Sleeper Screw, spike sekrup kepala persegi, lonjakan sekrup segi enam,dll. dan dapat menyediakan produk khusus sesuai dengan gambar yang disediakan oleh pelanggan.

Spike Kereta Api Anjing

Spesifikasi	Bahan	Permukaan	Standar
5/8*6 ''	A3, Q235, 45#, 55#, dll	Menurut kebutuhan pelanggan.	Menurut gambar atau sampel pelanggan.
9/16*5-1/2 ''
3/8''*3-1/2 ''
1/2*3-1/2
Jenis lainnya

Lonjakan sekrup kereta api

Jenis	SS5, SS 8, SS25, SS36, Seri UIC864-1, dll
Bahan mentah	Q235, 35 Steel, 45Steel, 40mn2, 20 Mn SI
Nilai	4.6, 4.8, 5.6, 8.8
Permukaan	polos (diminyaki), cat hitam, cat warna, seng, hdg, dll

Pelat dasi reljuga disebut pelat pangkalan rel atau pelat sol, ini merupakan komponen utama dalam konstruksi kereta api dari kereta api atau sistem pendukung trek.

Nama Produk	Jenis	Proses	Bahan
Piring dasi	Bahu tunggal	Berguling, menempa, casting	QT450-10,20#, 35#, dll
	Bahu ganda
	Hook Twin Tie Plate
	Pelat dasi fiksasi langsung
Jenis baseplate lainnya juga tersedia sesuai dengan gambar atau sampel Anda!

Parameter teknis untuk pelat pengikat kereta api populer

Jangkar relDibuat dalam satu - piece Construction dari Spring Steel dirancang untuk mengikatRel bajaKencang di pangkal rel untuk mencegah rel dari gerakan longitudinal, yaitu "merayap" rel, disebabkan oleh perubahan suhu, nilai, pola lalu lintas, dan aksi pengereman kereta.

Spesifikasi jangkar kereta api

Jenis	Digunakan dalam 50kg, 85kg, 90 /91lb, 115RE /136RE, RAIL UIC54 & UIC60, atau jenis lain pada gambar pelanggan.
Bahan	60SI2MNA	45#	QT500-7
Komposisi Kimia (%)			C: 3.60-3.80, MN: Kurang dari atau sama dengan 0,6, Si: 2.50-2.90, p: kurang dari atau sama dengan 0,08, s: kurang dari atau sama dengan 0,025
	C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: Kurang dari atau sama dengan 0,35, P: kurang dari atau sama dengan 0,03, S: kurang dari atau sama dengan 0,03	C: 0,42-0,50, MN: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, CR: kurang dari atau sama dengan 0,25, P: kurang dari atau sama dengan 0,035, S: kurang dari atau sama dengan 0,035
Permukaan	polos (diminyaki), lukisan warna, dicat seng atau HDG
Standar	AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001

Kami juga memproduksi jenis baut tarik tinggi dengan mur dan mesin cuci, pelat ikan rel, bahu rel, baut ikan dengan mur dan mesin cuci, dowel rel, karet dan bantalan eva, rel crane dan rel ringan dan bagian pengencang rel lainnya.Hubungi kamiUntuk informasi produk lainnya.