Dalam proses pembuatan rel berat GB, kontrol kualitas berjalan melalui seluruh proses, dan beberapa tautan utama sangat penting. Proses pembuatan baja adalah fondasi, dan kontrol yang akurat dari komposisi baja cair adalah titik inti. Melalui teknologi pengujian canggih, kandungan karbon, mangan, fosfor, belerang dan elemen lainnya dipantau secara real time. Kontrol kandungan karbon yang akurat dapat memastikan bahwa kekuatan dan kekerasan rel berat memenuhi standar, dan penambahan mangan yang tepat dapat meningkatkan ketangguhan. Pada saat yang sama, pembatasan ketat pada kotoran seperti fosfor dan belerang dapat mengurangi risiko kerapuhan dan meletakkan dasar yang kuat untuk kualitas dalam proses selanjutnya.
Selama tahap pemanasan billet, kontrol suhu dan waktu yang akurat sangat kritis. Di tungku pemanas, billet perlu dipanaskan secara merata untuk 1100-1300 derajat Celcius. Jika suhunya terlalu rendah, plastisitas billet tidak cukup dan cacat mudah terjadi selama bergulir; Jika suhunya terlalu tinggi, itu dapat menyebabkan masalah overheating dan overburning, secara serius mempengaruhi kinerja rel berat. Waktu pemanasan juga harus sepenuhnya sesuai dengan ukuran billet dan karakteristik material untuk memastikan bahwa struktur internal sepenuhnya dihomogenisasi dan menciptakan kondisi yang baik untuk bergulir.
Proses bergulir adalah prioritas utama. Saat menggunakan pabrik rolling universal, jarak, kecepatan, dan gaya rolling rol harus disesuaikan secara tepat sesuai dengan spesifikasi rel yang berat. Mengambil 6 0 kg/m Rel berat sebagai contoh, perlu untuk memastikan bahwa akurasi dimensi kepala, pinggang dan bawah berada dalam kisaran toleransi yang sangat kecil, toleransi lebar kepala berada di dalam ± 0. 5mm, dan toleransi ketebalan wAIST ada di dalam ± 0,3mm. Melalui sistem kontrol otomatis, data bergulir dipantau secara real time, dan parameter disesuaikan pada waktunya untuk memastikan bahwa bentuk cross-sectional rel yang berat akurat dan memenuhi persyaratan penggunaan standar tinggi.
Tautan pemrosesan selanjutnya juga tidak boleh diremehkan. Proses pendinginan mengadopsi proses pendinginan yang lambat untuk mencegah stres internal dan retakan yang disebabkan oleh pendinginan berlebihan. Proses pelurusan menggunakan peralatan pelurusan presisi tinggi untuk mengontrol penyimpangan kelurusan rel yang berat dalam kisaran yang ditentukan. Deteksi cacat bahkan lebih penting. Deteksi cacat elektromagnetik ultrasonik dan teknologi lainnya digunakan untuk melakukan pemindaian skala penuh dari rel berat untuk memeriksa cacat internal kecil. Hanya rel berat yang telah melewati deteksi cacat ketat yang memenuhi syarat untuk memasuki pasar dan memastikan keamanan operasi kereta api.