Aplikasi Rail Pad dalam Teknik Perkeretaapian
- Untuk mengatasi getaran dan kebisingan akibat kontak roda-rel, teknik perkeretaapian biasanya menggunakan bantalan bantalan bawah yang ditempatkan di bawah rel, bantalan, dan pemberat.
- Bantalan rel dikategorikan menjadi bantalan karet di bawah rel, bantalan di bawah bantalan tidur, dan bantalan karet di bawah pemberat berdasarkan lokasi penggunaannya, dengan kekakuan masing-masing jenis berbeda-beda.
- Bantalan karet di bawah rel dipasang secara universal di seluruh jalur rel, sedangkan bantalan di bawah bantalan tidur dan bantalan karet di bawah pemberat dipasang secara selektif tergantung pada kebutuhan peredam kejut.
- Bantalan bawah tidur terutama digunakan di zona peredam getaran khusus seperti terowongan, jembatan, dan gorong-gorong, di mana fondasi yang kaku dan ketinggian tumpukan pemberat yang tidak mencukupi menyebabkan elastisitas lintasan tidak memadai.
- Dengan memasang di bawah bantalan bantalan di bawah bantalan rel kereta api, masalah kurangnya elastisitas dapat diatasi secara efektif.
- Komposisi bahan bantalan bawah tidur biasanya mencakup karet EPDM dan neoprena, dengan bagian yang bersentuhan dengan pemberat memerlukan ketahanan tusukan yang sangat baik.
- Karakteristik penting dari bantalan bawah tidur mencakup sifat mekanik yang kuat, ketahanan terhadap penuaan, dan ketahanan terhadap kelelahan.