Bantalan rel adalah tikar poliuretan elastis yang diselingi antara rel baja dan tidur kereta api untuk melindungi atasan tidur agar tidak mengenakan dan memengaruhi.
Pad Rail bertabur dan beralur
Bantalan rel yang bertabur dan beralur dapat beradaptasi dengan peningkatan traksi dan beban gandar kereta haul berat saat industri transit kereta api berkembang dengan cepat. Ketahanan tinggi disediakan oleh deformasi lentur dan geser, laju pemulihan elastis cepat. Terlebih lagi, di bawah aksi gaya dinamis vertikal, amplitudo seismik deformasi besar dan kekakuan dinamis rendah.
Pad Rail bertabur
Desain bertabur bersama dengan bahan elastomer alami atau sintetis menyebabkan ketahanan tinggi dan ketahanan abrasi. Mereka juga dapat memberikan redaman dampak yang sangat baik, penindasan kebisingan, trek yang diperluas, dan kehidupan ballast. Karena mereka dapat beradaptasi dengan kecepatan yang lebih tinggi dan meningkatkan kenyamanan penumpang, bantalan kereta api bertabur menjadi pilihan yang sangat umum di seluruh dunia.
Pad Rail Grooved
Ada alur di permukaan atas bantalan karet, yang dapat memastikan bahwa bagian bawah rel selalu bersentuhan dekat dengan bantalan karet, mengurangi keausan pad karet. Bagian tengah bantalan karet diatur dengan lembaran baja untuk memperkuat kekakuan lateral bantalan karet. Ketebalan lembaran baja sangat tipis, yang mudah digulung untuk transportasi.
Gnee Rail menyediakan bantalan kereta elastis yang luar biasa dari berbagai jenis untuk kereta api berkecepatan tinggi, kereta api kecepatan normal, dan crane. Terutama bantalan relkaret, eva, tpee, dan hdpesangat populer di kalangan pelanggan. Jika Anda membutuhkan lebih banyak informasi produk, silakanHubungi kami.