Ajangkar kereta apidigunakan untuk menjepit ke pangkal rel pas di kedua sisi. Ini diproduksi dalam satu bagian - dari Spring Steel, yang bertujuan untuk menghilangkan trek geser atau memperluas atau berkontraksi.
Jangkar rel yang dibuat dalam satu - piece Construction dari Spring Steel dirancang untuk mengikat rel ketat di pangkal rel untuk mencegah rel dari gerakan longitudinal.
Jangkar rel diterapkan ke pangkalan rel secara langsung dan menyediakan permukaan bantalan yang besar di pangkalan rel dan dasi rel, mencegah keausan dan pemotongan, dan akhirnya untuk memperpanjang masa kerja ikatan rel. Menurut berat rel spesifik dan lebar dasar, jangkar dapat diklasifikasikan menjadi dua jenis:Drive - pada jangkar relDanjangkar rel jenis musim semi.
Jangkar rel diproduksi sesuai dengan standar kualitas yang tepat, disetujui olehRel gneeJaminan Jaminan Kualitas juga, dengan fitur -fitur di bawah ini:
- Dengan gaya yang konsisten dan kualitas tinggi untuk fit rel kanan
- Jangkar rel bersertifikat ISO9001 dengan daya pemeliharaan longitudinal yang lebih tinggi.
- Penggunaan cepat, sederhana dan aman
- Tersedia di drive - pada atau desain pegas.
- Tersedia untuk solusi dari berbagai jenis dan kondisi kereta api yang berbeda
Aturan aplikasi jangkar kereta api
- Ada aturan umum tentang penerapan jangkar rel tentang cara menggunakan jangkar rel
- Agar melawan wajah dasi yang sama di rel yang berlawanan, jangkar rel harus berada di sisi pengukur pangkalan rel.
- Jangkar rel harus menahan pangkalan rel dengan kuat dan erat dan memiliki bantalan penuh terhadap wajah dasi rel.
- Ketika bantalan jangkar rel terhadap dasi telah terganggu jangkar kereta api baru dan dasi rel akan diperlukan.
- Jangkar rel tidak boleh dipindahkan dengan mengendarai mereka di sepanjang rel.
- Ketika jangkar rel diterapkan, ikatan rel harus diluruskan.
Jenis jangkar rel yang tersedia
Jangkar rel bervariasi dalam bentuk, sepertiDitingkatkan adil, unit vatauDisalurkan, dengan cara pemrosesan bergulir, menempa atau casting. Dua jenis terakhir biasanya diproduksi dengan casting, karena lenturnya yang rumit.
Kami menghasilkan berbagai jenis jangkar rel untuk membahayakan bagian rel yang berbeda termasuk £ 85, 90lb, 115RE, 132REM UIC54, UIC60, 50kg, dll.
| Nama | Jangkar rel | ||
| Jenis | Digunakan untuk 50kg, 85kg, 90 /91lb, 115re /136re, UIC54 & UIC60 Rail | ||
| Atau jenis gambar pelanggan | |||
| Bahan | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Komposisi Kimia (%) | C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: Kurang dari atau sama dengan 0,35, P: kurang dari atau sama dengan 0,03, S: kurang dari atau sama dengan 0,03 | C: 0,42-0,50, MN: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, CR: kurang dari atau sama dengan 0,25, P: kurang dari atau sama dengan 0,035, S: kurang dari atau sama dengan 0,035 | C: 3.60-3.80, MN: Kurang dari atau sama dengan 0,6, Si: 2.50-2.90, p: kurang dari atau sama dengan 0,08, s: kurang dari atau sama dengan 0,025 |
| Permukaan | polos (diminyaki), lukisan warna | ||
Bahan Anchor: Baja Karbon, Baja Stainless, F436M, SS304, SS316L, Spring, Taper, Plat, SS316 dll. Dengan Sertifikat "CE" untuk Eropa
Finish: Yellow/Blue/White Zinc Dated, Hot Dip Galvanized
Jangkar wedge dengan tipe klip tunggal/ganda tersedia.
Jenis Jangkar Rel lainnya
Jangkar jenis rel seperti itu populer digunakan di Rusia dengan casting, dengan bahan QT400-15 diikuti dengan standar TOCT 7293-85.