PENDAHULUAN PRODUK
Sistem pengikat SKL adalah perangkat koneksi kereta api standar yang dikembangkan berdasarkan kebutuhan aktual rekayasa kereta api. Terdiri dari pegas, pembalut, mengukur baffle dan komponen lainnya. Melalui desain struktur mekanis ilmiah dan masuk akal, ia menyadari hubungan yang dapat diandalkan antara rel dan tidur, secara efektif menyebarkan beban kereta api, dan mempertahankan geometri lintasan yang stabil. Sistem ini mengadopsi proses perlakuan panas lanjut dan teknologi perlindungan permukaan untuk membuat komponen inti memiliki kekuatan tinggi, ketangguhan tinggi dan ketahanan korosi yang kuat.
Dalam hal klasifikasi model, SKL1 sederhana dan dapat diandalkan dan cocok untuk pemeliharaan jalur cabang kereta api biasa; SKL2 memenuhi kebutuhan jalur trunk kereta api regional berkapasitas menengah dengan meningkatkan kinerja pegas; SKL3 memainkan peran penting di kereta bawah tanah dan jalur lain dengan kebutuhan lingkungan yang tinggi dengan desain struktur reduksi getaran yang unik; SKL12 dioptimalkan untuk kereta api berkecepatan tinggi untuk memastikan kehalusan trek selama operasi kereta berkecepatan tinggi; Konfigurasi yang diperkuat SKL13 dirancang khusus untuk kereta api tugas berat dan dapat menahan dampak kereta beban poros super besar; SKL15 disesuaikan dengan metode instalasi khusus trek ballast untuk mencapai koneksi presisi tinggi dan stabilitas tinggi.
Sistem Pengencang SKL12
Bar Musim Semi:2 buah, yang merupakan komponen utama dari sistem pengikat SKL12, memberikan tekanan dan elastisitas tekuk, dan umumnya terbuat dari baja pegas seperti 60SI2MNA dan 60SI2CRA.
Bantalan Rel:2 buah, biasanya 199mm × 158mm × 6mm, digunakan untuk buffer tekanan antara rel dan tidur, dan bahan -bahannya sebagian besar adalah EVA, dll.
Paku berulir:4 buah, dengan spesifikasi M24 × 150mm, M24 × 160mm, M24 × 180mm, dll., Digunakan untuk memperbaiki pengencang pada sleeper atau pelat trek.
Lengan plastik:4 buah, pra-terkubur di sleeper atau track plate, digunakan bersama dengan lonjakan berulir, untuk memainkan peran dalam pengikat dan isolasi.
Gasket isolasi:Beberapa, digunakan untuk meningkatkan kinerja isolasi dan mencegah arus dari ditransmisikan ke tidur melalui rel.
Cuci:4, umumnya 25mm × 25mm × 3.5mm, digunakan dengan lonjakan berulir untuk meningkatkan area kontak antara mur dan tidur dan mencegah kacang tidak melonggarkan.
Blok pengukur:dikonfigurasi sesuai kebutuhan untuk menyesuaikan dan mempertahankan ukuran rel.
Lempeng besi: Beberapa sistem pengikat SKL12 mungkin termasuk pelat besi untuk meningkatkan kekuatan struktural dan stabilitas pengikat secara keseluruhan.
Aplikasi produk
Kemasan & Pengiriman Produk
Untuk pengencang yang berat atau berharga, kemasan kotak kayu memberikan perlindungan yang lebih kuat. Pertama, bungkus pengencang dengan kertas tahan kelembaban atau film plastik, dan kemudian masukkan ke dalam kotak kayu solid atau kotak kayu lapis yang disesuaikan. Kesenjangan di dalam kotak diisi dengan gergaji kering atau papan busa untuk memainkan peran buffering dan tahan kelembaban. Bagian luar kotak kayu diperkuat dengan batang besi, dan penutup kotak dikunci dengan baut atau gesper untuk memastikan bahwa bagian -bagian tidak akan rusak karena pemerasan atau tabrakan selama transportasi.
Gnee Rail adalah perusahaan yang berspesialisasi dalam perdagangan internasional pengencang teknik kereta api. Lini produknya mencakup semua jenis konektor yang diperlukan untuk konstruksi trek. Perusahaan telah menetapkan kerja sama strategis dengan produsen berkualitas tinggi domestik untuk memastikan stabilitas rantai pasokan. Semua produk telah melewati inspeksi pabrik yang ketat dan memenuhi standar industri kereta api internasional. Kami dilengkapi dengan tim dukungan teknis profesional untuk memberikan pelanggan pemilihan produk dan layanan konsultasi teknis.
Tag populer: Sistem Pengikat SKL12, Sistem Pengikat China SKL12 Produsen, Pemasok, Pabrik
