PENDAHULUAN PRODUK
Sistem pengikat KPO adalah sistem yang umum digunakan di bidang pengikat jalur kereta api, dan klasifikasinya termasuk KPO3, KPO6, KPO9, dll. Sistem ini mencakup klip KPO, lonjakan sekrup untuk penahan, pin tidur untuk pemosisian, baut dan mur untuk menghubungkan bagian, dan bantalan untuk buffering di bawah rel di bawah rel. Klip sebagian besar terbuat dari Q235, dan bagian lain terbuat dari baja yang sesuai sesuai dengan persyaratan kinerja. Ini terutama digunakan untuk meletakkan berbagai jenis rel kereta api untuk menyediakan koneksi dan fiksasi yang andal untuk trek. Keuntungannya adalah struktur sistem yang sederhana, pemasangan dan pemeliharaan yang mudah, dan keandalan yang tinggi. Selama produksi, proses pemrosesan logam konvensional seperti casting, forging, dan pemotongan mekanis digunakan untuk memproduksi komponen yang memenuhi persyaratan presisi, dan kemudian perlakuan permukaan dilakukan untuk meningkatkan resistansi korosi.
Sistem pengikat rel tipe K adalah sistem pengikat yang umum digunakan dalam konstruksi kereta api. Ini adalah pengikat yang kaku dan terutama digunakan untuk rel tidur kayu. Karakteristiknya adalah bahwa pengikat dan pad dirancang secara terpisah, yang mudah dipasang dan disesuaikan. Pad dan klip rel dipasang pada tidur dengan baut. Klip rel menekan rel pada tidur untuk mencegah pagar bergerak di atas tidur dan memastikan stabilitas rel pada tidur.
| Spesifikasi untuk satu unit sistem pengikat rel tipe kpo | ||
| Barang | Kuantitas | Bahan |
| Klip KPO | 2 | Q235 |
| Lonjakan sekrup | 2 | Kelas 4.6: Q235 |
| Kelas 5.6: 35# | ||
| Kelas 8.8: 45# | ||
| HS Bolt 4 | 4 | Grade4.6: Q235 |
| Grade5.6: 35# | ||
| Grade8.8: 45# | ||
| Hex nut 2 | Kelas 5: 35# | |
| 2 | Kelas 8: 45# | |
| Mesin cuci pegas kumparan ganda | 2 | 65mn |
Gnee Rail adalah perusahaan perdagangan yang berspesialisasi dalam layanan pengadaan global untuk pengencang kereta api. Ini memiliki jaringan pemasok nasional. Produk utamanya meliputi berbagai jenis suku cadang kereta api standar dan suku cadang khusus. Ini dengan ketat mengimplementasikan prinsip "tiga NO": Bahan baku yang tidak memenuhi syarat tidak diizinkan untuk memasuki pabrik, produk semi-selesai yang tidak memenuhi syarat tidak ditransfer, dan produk yang tidak memenuhi syarat tidak diizinkan meninggalkan pabrik. Ini dilengkapi dengan tim tindak lanjut perdagangan luar negeri profesional dan mengimplementasikan model layanan proses penuh "satu-ke-satu". Produk -produknya telah digunakan dalam proyek kereta api di lebih dari 50 negara, terutama di pasar di sepanjang "sabuk dan jalan", dengan volume ekspor tahunan yang mempertahankan tingkat pertumbuhan lebih dari 20%.
Tag populer: Sistem pengikat rel tipe k, produsen sistem pengikat rel porselen k tipe kina k, pemasok, pabrik
