PENDAHULUAN PRODUK
Struktur sistem pengikat rel KPO relatif sederhana. Ini terdiri dari bagian -bagian seperti gusset, baut, blok pengukur, dan gasket isolasi. Dalam hal material, Q235 umumnya digunakan untuk klip, dan baut dan mur dipilih sesuai dengan tingkat kekuatan. Ini terutama digunakan di ladang kereta api, terutama di kereta api tugas berat, kereta api transportasi pelabuhan, dan rel penambangan yang membutuhkan stabilitas lintasan tinggi. Keuntungannya adalah ia dapat menahan beban berat, dan koneksi yang kaku dapat secara efektif mencegah trek dari pelonggaran dan perpindahan. Selama produksi, kekosongan masing -masing komponen diproduksi melalui casting, forging dan proses lainnya, dan kemudian dikerjakan untuk memenuhi persyaratan akurasi dimensi, dan akhirnya perawatan perlindungan permukaan dilakukan.
Keuntungan dari sistem pengikat baja rel kpo
Struktur Sederhana:Struktur sistem pengikat rel KPO relatif sederhana, terdiri dari gusset, baut, blok pengukur, gasket isolasi dan komponen lainnya, yang mudah dipasang dan dipelihara.
Instalasi Mudah:Proses pemasangan sistem pengikat rel KPO relatif sederhana, dan tidak diperlukan alat dan peralatan khusus. Hanya kunci pas dan obeng yang diperlukan untuk menyelesaikan instalasi.
Stabilitas yang baik:Gusset dan baut sistem pengikat rel KPO terbuat dari bahan berkekuatan tinggi, dengan kekuatan dan stabilitas tinggi, dan dapat menahan beban dan getaran crane.
Umur Layanan Panjang:Komponen sistem pengikat rel KPO terbuat dari bahan tahan korosi, dengan resistensi korosi yang baik, yang dapat memperpanjang masa pakai.
Spesifikasi untuk satu unit sistem pengikat rel tipe kpo
| Nama bagian | Jenis; | Potongan diperlukan | Bahan | CATATAN |
| Klip KPO | KPO3, KPO6, KPO9 | 2 | Q235 | Standar: DIN5906 |
| HS Bolt | HS26, HS32 | 2 | Kelas 4.6: Q235 | Diameter: 22mm atau 24mm. |
| Kelas 5.6: 35# | Panjang: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm | |||
| Kelas 8.8: 45# | Standar: UIC 864-2 | |||
| Kacang hex | Seperti yang dipesan | 2 | Kelas 5: 35# | Standar: DIN985 |
| Kelas 8: 45# | ||||
| Mesin cuci | Seperti yang dipesan | 2 | 65mn | Standar: UIC 864-3 |
| Sekrup lonjakan dengan mesin cuci pegas | M24x150mm | 4 | Kelas 4.6: Q235 | Standar: iso 898-1, |
| M24 x160mm | Kelas 5.6: 35# | UIC 864-1 | ||
| M24 x180mm | Kelas 8.8: 45# | Nf f 500-50 | ||
| Pelat dasar | UIC54, UIC60, Rail 50kg, Rel 60kg, S49 dll | 1 | Casting Iron Qt 500-7 | Standar: UIC 864-6 |
| Qt 450-10 |
Sebagai penyedia layanan profesional di bidang perdagangan internasional pengencang kereta api, Gnee Rail berkomitmen untuk memberikan solusi pengadaan berkualitas tinggi kepada pelanggan global. Lini produk kami mencakup berbagai pengencang dari kereta api biasa ke kereta api berkecepatan tinggi, dan semua produk yang sepenuhnya mematuhi standar internasional seperti UIC dan EN. Kami secara inovatif mengimplementasikan sistem "penelusuran kualitas digital" dan mencapai manajemen siklus hidup produk melalui teknologi kode QR. Dilengkapi dengan tim dukungan teknis yang terdiri dari insinyur senior, kami dapat memberi pelanggan layanan bernilai tambah seperti perhitungan struktur trek dan pemilihan produk.
Tag populer: Sistem pengikat baja kereta api KPO, pabrikan sistem pengikat baja kpo kpo, pemasok, pabrik
