Klip Baut	Referensi Standar	Jenis	Menyelesaikan	Nilai	Bahan baku
	UIC864-2 NF F 50-008 ISO898-1	M18, M20, M22, M24, M27, dll.	Polos & Diminyaki, Oksida Hitam, Berlapis Seng, Saus Panas Galvanis, dll	4.6 5.6 8.8	Baja Karbon Rendah Baja Karbon Sedang

Klip baut PN-84/K-80001

Kelas 4.6, 5.6 M22x65,72

Kami memproduksi: sekrup kereta api, baut paduan, baut ikan, baut penghubung untuk pengikat kereta api, sekrup pemilih, baut flensa, rusuk, mur hex, mur flensa, mur pengunci otomatis, serta komponen non-standar lainnya.

Baut Track GNEE

Parameter Baut track GNEE disajikan berikut ini untuk referensi Anda:

Baut track leher oval kepala kancing		Bahan: Baja karbon Nilai: 8.8 10.9 Ukuran: Dia. M5-M42 Permukaan: berlapis seng
Baut track leher berlian		Bahan: Q235, 35#, 45# Nilai: 4.6, 5.6, 8.8 10.9 Standar: UIS864-2 Permukaan: polos (diminyaki), Oksida hitam, Seng, HDG, lilin, bitumen, Dacromet, Sherardizing
Baut rel NF F50-008		Bahan: Q235, 35#, 45#,, 40Cr Nilai: 4.6, 5.6, 8.8 10.9 Sertifikat: ISO9001: 2008 Permukaan: polos (diminyaki), Oksida hitam, Seng, HDG
Baut klip dengan ulir BSW		Bahan: Q235, 35#, 45#, 40Cr Nilai: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 Sertifikat: ISO9001: 2008
Baut ikan digunakan untuk sambungan rel (dengan railnut dan ring pegas)		Bahan: Q235, 35#, 45#,, 40Cr, C45 Nilai: 4.8, 8.8, 10.9 Ukuran: 22×135, 24×135, 24×145 Permukaan: polos (diminyaki), Oksida hitam, Seng, HDG Tipe: Standar BS, Rel R54 di Indonesia, AS1085.4-1999, standar Rusia, standar AREMA, dll.
Baut klip HS26 & HS32		Baut jenis ini digunakan untuk menyambung pelat dasar dan klem rel bersama dengan mur dan ring. Tersedia dua jenis baut klip: dengan leher persegi atau tanpa leher. Standar: UIS864-2 Bahan: Q235, 35#, 45# Nilai: 4.6, 5.6, 8.8 Standar: UIC, GB, BS, DIN dan GOST atau ISO, dll. Permukaan: Lukisan polos, hitam atau sesuai kebutuhan pelanggan Untuk jenis rel: Rel M20 X 60 30Kg, Rel M20 X 75 30Kg, Rel M22 X 66 40Kg, Rel M22 X 80 48Kg, dll.
Baut penjepit dan baut yang dimasukkan untuk Rusia		Bahan: Q235, 35#, 45# Nilai: 4.6, 5.6, 8.8 Ukuran: M22 ×75, M22 ×175 Permukaan: Lukisan polos, hitam atau sesuai kebutuhan pelanggan
Baut jangkar		Kami memproduksi baut jangkar rel untuk pengencang rel bantalan beton atau untuk sistem pengikat rel derek. Bahan: Q235 Kelas: 4.6, 5.6, 8.8 Permukaan: Lukisan polos, hitam atau sesuai kebutuhan pelanggan Tipe: Tipe L, tipe J, tipe I, baut lengkung, atau tipe sesuai gambar pelanggan
Baut-T		Bahan: Q235, 45# Standar: GB37-88 Ukuran: M5-48 Nilai: 4.6, 5.6, 8.8, 10.6, 12.9 Permukaan: Alami atau sesuai permintaan pelanggan
Baut khusus		Bahan: Q235, 35#, 45# Nilai: 4.6, 5.6, 8.8 Permukaan: Lukisan hitam polos atau sesuai kebutuhan pelanggan
Baut terowongan		Jenis: tersedia oleh gambar dan sampel pelanggan. Permukaan: polos (minyak) black.zin .HDG dll Kelas: 4.6.4.8.8.8.10.9. Jenis: Baut flensa persegi dengan ulir bulat, baut lengkung khusus, baut tombak dengan pitch khusus, dll.

Kriteria Penerapan Baut Track

Menurut standar rel terkait, setiap sambungan harus dibaut dengan setidaknya dua baut track di setiap rel yang dikencangkan hingga torsi sekitar 400 kaki-pon yang menghasilkan antara 25,000, dan 30,000 pon ketegangan pada bautnya.

Baut track yang digunakan harus berukuran tepat dan terpasang erat pada tempatnya.

Baut track harus dipasang dengan ring pegas AREMA sedangkan mur harus dipasang pada ring pegas.

Baut track harus dipasang dan mur harus dipasang bergantian pada bagian dalam dan luar rel.

Ketika baut track dan batang sambungan dipindahkan, area sambungan rel dan permukaan kontak batang sambungan harus dibersihkan dan batang sambungan serta ulir baut harus dilumasi.

Standar keselamatan mengharuskan pengoperasian di atas rel yang semua baut lintasannya hilang atau tidak efektif

Tag populer: baut klip kereta api, produsen, pemasok, pabrik baut klip kereta api Cina

Baut Klip Kereta Api

Baut Track GNEE

Kriteria Penerapan Baut Track