Penjepit rel 9220/20/40 mengatasi kendornya pelat, pengurangan tekanan roda dan fenomena ketukan roda yang ada pada sistem pemasangan trek keras tradisional, dan pada saat yang sama mengurangi kebisingan.
Penjepit rel 9220/20/40 dapat dengan andal menahan gaya lateral yang dihasilkan selama pengoperasian derek. Pemasangannya sempit dan datar, yang dapat memberikan ukuran pemasangan yang paling menguntungkan dan dapat digunakan untuk berbagai derek dengan atau tanpa roda pemandu. Ini secara otomatis dikunci oleh aksi struktur baji dan kemiringan permukaan atas dan bawah pelat yang saling menyatu.
Saat klem rel 9220/20/40 digunakan, bantalan karet komposit elastis dipasang di antara lintasan dan balok derek, yang tidak hanya meningkatkan gesekan di antara keduanya, sehingga mempersulit pergerakan rel, tetapi juga menghilangkan atau mengurangi celah yang tidak rata antara lintasan dan balok derek di sepanjang lintasan. Sehingga memperbaiki kondisi tegangan baut pelat.
Penjepit rel 9220/20/40 diikatkan pada balok derek, tidak akan kendor, dan tidak mudah aus pada balok derek. Pelat penekan yang disusun secara simetris membentuk struktur berbentuk baji pada penampang, sehingga membatasi perpindahan lintasan ke kiri dan ke kanan.
Persyaratan materi
Penjepit rel 9220/20/40 terbuat dari baja struktural berkekuatan tinggi paduan rendah. Bautnya adalah baut M20*48mm, baut berkekuatan tinggi kelas 8.8-, torsi pengencangan 256N.M, dan gaya lateral maksimum yang dapat ditahan adalah 120KN.
Tag populer: Penjepit rel 9220/20/40, produsen, pemasok, pabrik penjepit rel 9220/20/40 Cina
