Piring ikan 80R dan 80 OBS, mur, komposisi kimia mesin cuci

Jenis	Baut Ikan OBS 80R dan 80
Standar	ISO % 7b% 7b0% 7d% 7d% 3a1985 ISO % 7b% 7b2% 7d% 7d% 3a2013
Kelas Bahan	6.8
Komposisi kimia	Karbon {{0}}.55%maks Fosfor 0.05% maks Belerang 0,06% maks
Kekuatan tarik, min	600Mpa
Kekerasan, PBR	181-238

Jenis	Kacang Ikan 80R dan 80 OBS
Standar	ISO 6305-4:1985 ISO 898-2:201:2
Kelas Bahan	6
Komposisi kimia	Karbon {{0}}.58%maks Fosfor 0.06% maks Belerang 0,15% maks
Kekerasan, PBR	147-287

Jenis	Piring Ikan 80R dan 80 OBS
Standar	BS 47-1:1991
Komposisi kimia	Karbon maksimal {{0}},48%. 0,27% mnt. Silikon 0,38% maks. Mangan 0,94% maks Fosfor 0,058% maks Belerang 0,58% maks
Kekuatan tarik, min	550-650 MPa
Perpanjangan minimum	18%

Jenis	Mesin cuci pegas 80R dan 80 OBS
Standar	UIC 864-3:1982
Komposisi kimia	Karbon {{0}},35% maks. 0,42% mnt. Silikon maks 1,5%. 1,8% min Mangan {{10}},5% maks 0,8% min. Fosfor maks 0,045%.
Daya tarik	1180-1370 MPa
Perpanjangan minimum pada patahan	6%
Beban kompresi	15KN
Toleransi	Diameter Dalam +/- 1.2mm Diameter Luar +/- 1.2mm Tinggi +/- 1.6mm

Pengencang Kereta Api Penjualan Panas Di Kenya

Produk	Berat	Spesifikasi
KLIP 'A'	0.52kg/buah	35# baja
CILP 'B'	0.56kg/buah	35# baja
KLIP PENGUNCI 'K'	0,78kg/buah	35# baja
saya KLIP	0.37kg/buah	Q235
HAI KLIP	0.4kg/buah	Q235
BAUT PANJANG	0.33kg/buah	Kelas 6.8/atau sesuai permintaan; Permukaan hitam
BAUT PENDEK	0.3kg/buah	Kelas 6.8/atau sesuai permintaan; Permukaan hitam
PIRING IKAN 80R	8,5kg/buah	45# baja
PIRING IKAN 60R	4,9kg/buah	45# baja
BOLT- 1" (Kepala Persegi dan Mur Kerah Hex)	variasi berdasarkan panjangnya	Bahan Baut: 42CrMoA; Nilai: 12,9; Bahan Kacang: 40Cr; Kelas 10; Permukaan: hitam

Railway Fasteners

Mengapa memilih kami?

1, Setelah lebih dari 20 tahun pengembangan, GNEE Rail dapat memasok semua produk kereta api yang Anda butuhkan. Anda bisa mendapatkan rel kereta api dan pengencang rel kereta api seperti klip rel, klem rel, sambungan rel, paku rel kereta api, baut rel, bantalan rel kereta api, dan bahan rel lainnya dengan harga bersaing.

2, Kualitas pertama selalu menjadi kepatuhan kami. Semua produk diproduksi mengikuti ISO:9001:2015 dan telah lulus uji kualitas yang ketat sebelum meninggalkan pabrik. Standar produk: AREMA, EN, GB, BS, UIC, DIN, JIS, dll.

3, Tim penjualan kami menyediakan layanan profesional dan bijaksana untuk membuat keputusan pembelian Anda lebih mudah.

4, Pengiriman yang aman dan cepat memastikan pelanggan mendapatkan produk utuh tepat waktu.

fastening systems for rail

GNEE Rail menawarkan berbagai sistem pengikat untuk aplikasi industri kereta api.

Pelat pengikat: Juga disebut pelat dasar atau pelat sol, pelat pengikat adalah pelat baja yang digunakan pada rel antara rel T berflensa dan pengikat silang. Pelat pengikat meningkatkan area bantalan dan menahan rel pada ukuran yang benar.

GNEE Rail mengkhususkan diri dalam penyediaan pelat pengikat seperti pelat tidur, pelat dasar, pengikat rel kereta api, pelat rel kereta api, dll., dan telah memasok pelat pengikat seperti 115RE, 136RE untuk pasar Amerika Utara.

Pelat ikan: Batang sambungan atau batang sambungan adalah batang logam yang dibaut ke ujung dua rel untuk disatukan dalam sebuah lintasan.

fish plates GNEE

Berikut beberapa piring ikan yang disediakan GNEE Rail: Standar AREMA seperti 115RE, 132RE-136RE series, UIC864 standar UIC60, UIC80 dan UIC54-series, BS47-1 standar BS75R, BS60A, BS80A, BS90A, seri BS100A, standar AS 90 pon / 91 pon, 50 kg, pelat ikan seri S49-.

Klip: Klip digunakan untuk mengencangkan rel ke pelat dasar di bawahnya.

GNEE Rail mengkhususkan diri dalam penyediaan klip seperti klip tipe E dengan diameter mulai dari 12mm-20mm, klip khusus, klip elastis seri PR, klem tegangan seri SKL, klip Deenik, klip Rusia, klip kunci Gauge, Fast klip dll.

Paku sekrup: Paku sekrup, sekrup rel, atau baut penahan adalah sekrup logam besar (kira-kira panjangnya 6 inci atau 152 mm, diameter sedikit di bawah 1 inci atau 25 mm) yang digunakan untuk memasang pelat pengikat atau untuk mengencangkan rel secara langsung.

GNEE Rail mampu memasok paku rel, paku rel kereta api, paku lintasan, paku anjing, dan paku sekrup untuk memenuhi standar AREMA, ASTM, GB, BS, UIC.

Jangkar rel: Jangkar rel, atau anti rambat, adalah klip baja pegas yang dipasang pada bagian bawah pelat dasar rel dan menempel pada sisi bantalan untuk mencegah pergerakan memanjang rel, baik dari perubahan suhu atau melalui getaran.

GNEE Rail memasok berbagai jenis produk jangkar rel. Jangkar digunakan ketika sistem pengikatnya memerlukan pengaturan penahan mulur ekstra.

Ada berbagai macam bentuk jangkar yang terbuat dari batangan yang digulung dengan berbagai bagian. Ketika digerakkan di dalam rel, jangkar kereta api mencengkeram rel dengan kuat dan, jika dipasang pada bantalan, menahan pergerakan memanjang rel yang disebabkan oleh kereta api yang lewat.

Parameter kualitas jangkar rel kami sesuai dengan Standar Internasional dan semuanya tersedia dalam jumlah besar setiap saat.

Baut dan mur: Baut rel juga digunakan untuk memasang rel atau kursi pada bantalan. Untuk mengencangkan rel dengan alas datar, mesin cuci berbibir atas dapat digunakan untuk memegang tepi rel.

Mereka lebih tahan terhadap kendor akibat getaran dan pergerakan rel. Mereka dianggap lebih efektif daripada paku dan sekrup sehingga digunakan pada posisi seperti pelat pengikat sakelar (titik) dan pada tikungan tajam.

GNEE Rail dapat menawarkan baut seperti baut kepala kancing di atas leher, NF F50-008, baut klip dengan ulir BSW HS26 & HS32, baut penjepit dan baut impor untuk Rusia, dll.

Sebagai pemasok terkemuka solusi pengencangan rel, GNEE Rail menawarkan pengencang rel kereta api seperti baut track, paku track, sekrup bantalan, jangkar rel, palang sambungan rel, pelat pengikat, klip rel, klip rel elastis, klem tegangan SKL, bahu rel, dan sebagainya. pada.

Tag populer: pengencang kereta api, produsen, pemasok, pabrik pengencang kereta api Cina