Bantalan Rel
Ukuran:tipe khusus
Standar:E-type, SKL, KPO, NablaPR, Rusia, cepat, UIC, BS, JIS, dll.
Permukaan:penyesuaian
Sedang mengemas:sesuai dengan persyaratan
Bantalan rel adalah alas poliuretan elastis yang disisipkan di antara rel baja dan bantalan rel kereta api untuk melindungi bagian atas bantalan agar tidak aus dan terbentur.
Kekakuan awal bantalan rel dirancang tidak tinggi sehingga deformasi relatif akibat beban pegas klip kaki sangat besar. Dengan cara ini, hal ini dapat menjamin bantalan rel tetap bersentuhan erat dengan rel meskipun ada gerakan vertikal dari rel tersebut. Selain itu, alasan bantalan rel terbuat dari karet atau plastik adalah untuk meredam guncangan getaran kereta api yang melintas.
Bantalan Karet Rel
Bantalan karet untuk rel kereta api, disebut juga bantalan elastis, digunakan pada bantalan beton, bukan pada kayu. Hal ini digunakan untuk mengurangi retak lelah pada ikatan beton. Ini dapat menahan beban benturan dan mengisolasi rel dari bantalan. Bantalan karet rel, pelat bantalan tidur plastik, bantalan karet gabus, dan pelat kayu merupakan bantalan yang umum, sedangkan bantalan karet rel lebih unggul dalam kinerja umum. AGICO dapat mensuplai bantalan karet berbahan dasar karet alam, SBR, karet kloroprena, HDPE dan EVA.
Kombinasi desain beralur dan karet pilihan memberikan bantalan ini keunikan, ketahanan, kekokohan, dan sifat anti-pelapukan yang tinggi.
Keunggulannya dibandingkan material lain telah dibuktikan dengan kemampuannya mengurangi gaya dinamis hingga 65% - sebuah pertimbangan penting karena sistem perkeretaapian di seluruh dunia mengadopsi kecepatan lebih tinggi dan beban gandar lebih besar.
Bantalan rel beralur yang ditempatkan di antara bagian bawah rel dan bagian atas bantalan memberikan redaman benturan yang efektif dan memperpanjang masa pakai.
Spesifikasi produk
|
Nomor Dr |
6 mm GRSP-RDSO-RT-3073, RT-3711, RT-4107, RT-4218 60kg Rial 1 inci hingga 12, RT-4865 60kg Rial 1 inci 8,5 , RT- 198-6203 dan RT-6204 dll.. |
|
Standar |
RDSO |
|
Membentuk |
persegi panjang |
|
Aplikasi |
Industri |
|
Kekerasan |
75~85 pantai A |
|
Bahan |
Karet |
|
Jumlah Pesanan Minimum |
2500 Potongan |
|
Parameter Teknis |
Satuan |
Persyaratan teknis |
Nilai |
|
Kepadatan |
gram/cm3 |
0.95-0.98 |
0.95 |
|
Daya tarik |
Ayah |
Lebih besar dari atau sama dengan 19 |
19 |
|
Pemanjangan |
% |
>80 |
150 |
|
Titik lebur |
derajat |
170-190 |
190 |
|
Resistensi Isolasi |
Ω |
Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 |
3.5 ×1010 |
|
Kekerasan |
A |
Lebih besar dari atau sama dengan 98 |
98(A) |
|
EVA: Polietilen 80%, Vinil Asetat 20%. |
|||
|
Parameter Teknis |
Satuan |
Persyaratan teknis |
Nilai |
|
Kepadatan |
gram/cm3 |
0.95-0.98 |
0.95 |
|
Daya tarik |
Ayah |
Lebih besar dari atau sama dengan 15 |
16 |
|
Pemanjangan |
% |
>500 |
550 |
|
Titik lebur |
derajat |
170-190 |
170 |
|
Resistensi Isolasi |
Ω |
Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 |
5.0 ×1010 |
|
Kekerasan |
A |
Lebih besar dari atau sama dengan 90 |
92(A) |
|
Karet |
||
|
Parameter Teknis |
Satuan |
Nilai |
|
Kekakuan |
buku |
90-130 |
|
Kekerasan Pantai A |
derajat |
72-80 derajat |
|
Resistensi Elektronik |
Ω |
Lebih besar atau sama dengan 106 |
|
Kekuatan Tarik sebelum Penuaan |
Ayah |
Lebih besar dari atau sama dengan 12,5 |
|
Pemanjangan sebelum Penuaan |
% |
Lebih besar dari atau sama dengan 250 |
Tag populer: bantalan karet untuk rel kereta api, bantalan karet Cina untuk produsen, pemasok, pabrik rel kereta api
