Kereta api bantalan komposit untuk jumlah pemilih & penyeberangan
Bantalan komposit ideal untuk rel kereta api berbalas, misalnya dalam penerapan turnout dan penyeberangan. Elastisitas plastik memberikan redaman yang baik dan mengurangi keausan. Batang baja yang seluruhnya terbungkus dalam KLP® Hybrid Polymer Switch & Crossing Sleeper memperkuat bantalan rel kereta api dan mengoptimalkan kekakuannya. Bantalan komposit ini mempunyai karakteristik redaman yang sama dengan bantalan kayu, sehingga cocok untuk penggantian kayu 1:1. Pohon ek yang tidak dirawat memiliki masa hidup sekitar 10 tahun. Perkiraan umur pakai KLP® Hybrid Plastic Sleepers yang bebas perawatan adalah lebih dari 50 tahun, sehingga menjadikan bantalan komposit ini sebagai investasi bagus dengan Biaya Siklus Hidup yang rendah.
Fitur tidur komposit
Pemasangan di lokasi sederhana, dan pekerjaan pemeliharaan serta perbaikan sangat berkurang.
Hal ini dapat menjaga jarak antara rel dan pagar pengaman, bantalan tidur dan pelindung serta geometri garis dengan baik, dan kondisi garis sangat baik dan pada dasarnya tidak berubah.
Permukaan bantalan tidak mudah terkelupas.
Ukuran yang tersedia: tinggi tempat tidur tidak kurang dari 140mm, lebar tidak kurang dari 200mm, dan panjang sesuai kebutuhan pelanggan.
Standar kualitas produk: CJ/T399-2012
kekuatan material
|
Barang |
JIS E1203:2007 Kekuatan |
(CJ/T399-2012) |
|
|
Kekuatan Bahan |
Kekuatan Lentur |
menit. 70 N/mm2 |
menit. 80 N/mm2 |
|
Modulus Young dalam lentur |
menit. 6000 N/mm2 |
menit. 7000 N/mm2 |
|
|
Menahan beban lentur |
menit. 170 kN |
menit. 170 kN |
|
|
Kekuatan tekan memanjang |
menit. 40 N/mm2 |
menit. 50 N/mm2 |
|
|
Kekuatan geser |
menit. 7 N/mm2 |
menit. 7 N/mm2 |
|
|
Kekuatan geser adhesi |
menit. 7 N/mm2 (kerusakan bahan dasar) |
menit. 7 N/mm2 (kerusakan bahan dasar) |
|
|
Properti Listrik |
Tegangan tembus arus bolak-balik |
menit. 20 persegi panjang |
menit. 20 persegi panjang |
|
Resistansi isolasi arus searah |
menit. 1X1010 Ω |
menit. 1X1010 Ω |
|
|
Kekuatan Menarik |
Lacak kekuatan tarikan spike |
menit. 15 kN |
menit. 20 kN |
|
Kekuatan tarikan paku sekrup |
menit. 30 kN |
menit. 40 kN |
|
|
Satuan volume massa |
{{0}}.74土 0,1 g/cm3 |
{{0}}.74土 0,1 g/cm3 |
|
|
Jumlah penyerapan air |
maks. 10mg/cm2 |
maks. 10mg/cm2 |
|
Spesifikasi Manual
1. Beban pembuktian untuk bantalan dan kayu komposit polimer tidak boleh kurang dari 130kN (tf) pada bagian bawah rel dan 98kN (tf) pada bagian tengah.
2. Ketika dipanaskan dari 25 derajat hingga 70 derajat, penambahan panjang maksimum bantalan dan kayu komposit polimer harus sebesar 5 mm, ketika didinginkan dari 18 derajat hingga minus 70 derajat, pengurangan maksimumnya harus sebesar 1 mm.
3. Tahanan tarik keluar paku besi tidak boleh kurang dari 350 kgf/cm2.
4. Bantalan dan kayu komposit polimer diisolasi secara elektrik, impedansi listrik tidak kurang dari 20.000 Ohm.
5. Nilai konsistensi bantalan dan kayu komposit polimer tidak kurang dari 1000 kg/m3.
6. Modulus elastisitas bantalan dan kayu komposit polimer pada lentur tidak kurang dari 2300mPa.
7. Ketahanan retak lentur statis pada bantalan dan kayu komposit polimer tidak kurang dari 27 MPa.
8. Bantalan dan kayu komposit polimer harus digunakan untuk pembangunan rel kereta api baru dan eksploitasi serta pemeliharaan rel kereta api lama sesuai dengan dokumentasi referensi Ukrazaliznytsia, fasilitas produksi dan perkeretaapian metropolitan.
Tag populer: kereta api tidur komposit, produsen, pemasok, pabrik kereta api tidur komposit Cina
