PENDAHULUAN PRODUK
Rel ringan dalam standar GB mengacu pada baja untuk rel kereta api dengan berat teoritis 8kg hingga 30kg per meter, mencakup delapan spesifikasi 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, dan 30kg. Rel terbuat dari baja karbon berkualitas tinggi atau baja paduan rendah dan dibentuk oleh rolling panas. Ukuran rel, komposisi kimia, dan sifat mekanik semuanya memenuhi standar nasional yang relevan seperti GB/T 11264.
Di antara mereka, spesifikasi 8-12 kg/m sebagian besar digunakan dalam skenario volume rendah seperti jalan akses konstruksi sementara dan trek transportasi internal di gudang; Spesifikasi 18-24 kg/m cocok untuk cabang kereta api di area pertambangan dan area hutan; Spesifikasi 30kg/m sering digunakan sebagai bahan trek untuk cabang kereta ringan perkotaan dan jalur angkutan taman industri. Desain kepala rel, pinggang kereta api dan dasar rel sesuai dengan prinsip gaya roda-rail. Melalui penggunaan yang cocok dengan tidur dan pengencang, ia menyediakan landasan trek yang stabil dan andal untuk transportasi kereta api volume menengah dan rendah.
Berat teoritis rel p18 kereta api kereta ringan sekitar 18kg per meter. Dalam hal ukuran, tingginya biasanya 90mm, lebar bawah adalah 80mm, dan lebar kepala adalah 40mm. Desain ukuran ini tidak hanya memastikan kekuatan tertentu, tetapi juga memperhitungkan fleksibilitas dan kenyamanan peletakan trek. Misalnya, dibandingkan dengan rel yang berat, bobotnya yang lebih ringan membuatnya lebih mudah dibawa dan dipasang dalam beberapa skenario konstruksi manual atau konstruksi bantuan mekanis kecil, mengurangi kesulitan konstruksi dan intensitas tenaga kerja. Tinggi sedang, lebar bawah dan lebar kepala dapat beradaptasi dengan ukuran tidur umum untuk memastikan stabilitas sistem trek.
Bahan yang umum digunakan untuk rel ringan p18 adalah 55Q, yang merupakan baja karbon sedang. Kandungan karbon adalah tentang 0. 55%. Elemen karbon dalam baja berperan dalam meningkatkan kekuatan, kekerasan dan ketahanan aus.
Spesifikasi produk
Kemasan & Pengiriman Produk
Rencana Pengemasan dan Transportasi Standar untuk GB 18kg Light Rails perlu sepenuhnya mempertimbangkan karakteristik produk dan persyaratan transportasi untuk memastikan keamanan dan integritas barang selama peredaran. Dalam hal pengemasan, metode yang paling umum adalah menggunakan sabuk baja berkekuatan tinggi untuk bundling dan pengemasan. Jarak bundling biasanya dikontrol antara 1. 2-1. 5 meter, dan berat masing -masing bundel disimpan dalam kisaran 3-5 ton yang masuk akal. Ini dapat memastikan keamanan transportasi dan memfasilitasi operasi pembongkaran dan pembongkaran.
Untuk meningkatkan efek perlindungan, penjaga sudut anti-tabrakan khusus dipasang di kedua ujung rel untuk mencegah benjolan dan kerusakan selama transportasi.
GNEE Rail berfokus pada pasokan batch Rail Light Standard GB dan memiliki kapasitas pasokan yang kuat. Spesifikasi produk lengkap, mulai dari 8kg/m hingga 30kg/m, untuk memenuhi persyaratan bantalan beban yang berbeda. Proses produksi standar diadopsi untuk memastikan kualitas produk yang stabil dan andal. Tim penjualan profesional dapat memberikan rencana pengadaan terbaik sesuai dengan kebutuhan pelanggan dan mendukung perjanjian kerja sama jangka panjang. Sistem logistik yang sempurna dapat mengatur wadah atau transportasi curah untuk memastikan pengiriman tepat waktu pesanan volume besar. Proses inspeksi kualitas yang ketat memastikan bahwa setiap batch produk memenuhi standar nasional.
Tag populer: P18 Railway Light Steel Rail, China P18 Railway Light Steel Rail Produsen, Pemasok, Pabrik
