Rel baja selalu berada di tempat yang tidak mencolok bagi kereta untuk menghancurkan dan memandu kereta. Rel baja modern terbuat dari baja. Rel tidak seperti ini pada awal kelahirannya, atau bahkan materi saat ini. Mula-mula berupa sepotong kayu berbentuk persegi, kemudian kayu tersebut ditutup dengan bungkus besi. Seiring bertambahnya kecepatan dan berat kereta, material rel menjadi baja selangkah demi selangkah. Di zaman modern, dengan meningkatnya kecepatan kereta api dan berat gandar, peningkatan persyaratan stabilitas, peningkatan proses produksi dan manufaktur, klasifikasi rel menjadi semakin rinci.
Komposisi kimia baja rel kereta api
| TIDAK. | Elemen | Fungsi |
| 1 | C | Meningkatkan kekuatan, kekerasan, dan ketahanan aus rel. Kandungan karbon pada rel domestik adalah {{0}},65% hingga 0,82%. |
| 2 | Ya | Mudah digabungkan dengan oksidasi, dan dapat berperan menghilangkan gelembung pada logam. Baja tersebut mengandung silikon dalam jumlah yang sesuai, yang dapat meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus baja. |
| 3 | M N | Ini adalah elemen bermanfaat yang dapat meningkatkan kekuatan dan ketahanan aus baja serta meningkatkan ketangguhan baja. Ini dapat menghilangkan inklusi oksida besi dan sulfida yang berbahaya dalam baja. |
| 4 | Cu | Ini adalah elemen yang bermanfaat. Baja mengandung sejumlah kecil senyawa tembaga, yang dapat meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan korosi pada baja. |
| 5 | P | Ini adalah elemen yang berbahaya. Bahaya terbesar fosfida adalah mengurangi plastisitas dan ketangguhan baja. |
| 6 | S | Belerang adalah unsur berbahaya. Seringkali tertinggal di baja dalam bentuk butiran. |
Kerusakan utama pada logam rel kereta api
Keausan samping pada untaian atas dan hancurnya untaian bawah.
Keausan gelombang disebabkan oleh kekuatan luluh yang tidak mencukupi.
Patah getas, terkelupas, balok jatuh, kepala rel terbelah, dan retak las disebabkan oleh rendahnya ketangguhan dan plastisitas.
Oleh karena itu, persyaratan dasar baja rel meliputi: ketahanan aus, ketahanan terhadap benturan, ketahanan patah getas, ketahanan lelah, dan kemampuan las yang baik.
Persyaratan Rel Baja Berkualitas Tinggi adalah sebagai berikut.
Rel harus mempunyai bagian paling ekonomis yang konsisten dengan kekuatan, kekakuan, dan daya tahan.
Pusat gravitasi bagian rel sebaiknya sangat dekat dengan pertengahan tinggi rel sehingga tegangan tarik dan tekan maksimumnya sama.
Harus ada distribusi logam yang ekonomis dan seimbang di berbagai bagian rel sehingga masing-masing bagian dapat memenuhi kebutuhannya dengan baik.
Tag populer: rel baja sistem kereta api, produsen, pemasok, pabrik rel baja sistem kereta api Cina
