Penerapan sistem pengikat SKL di lingkungan khusus

May 09, 2025 Tinggalkan pesan

Di bawah beberapa kondisi lingkungan khusus, seperti suhu tinggi, dingin tinggi, kelembaban, korosi dan area lainnya, kinerja sistem pengikat sangat ditantang. Sistem pengikat SKL berhasil mengatasi lingkungan yang kompleks ini melalui konsep desain inovatif dan teknologi material canggih, menunjukkan kemampuan beradaptasi dan keandalan yang kuat. ​

 

skl clip

 

Dalam lingkungan suhu tinggi, seperti proyek kereta api di daerah gurun atau di dekat tempat suhu tinggi industri, pengencang yang terbuat dari bahan biasa mudah melunak dan cacat karena suhu tinggi, mengakibatkan penurunan kinerja pengikat. Menanggapi masalah ini, sistem pengikat SKL menggunakan bahan tahan suhu tinggi untuk memproduksi komponen utama. Misalnya, klem tegangan terbuat dari paduan suhu tinggi dengan titik leleh lebih dari 1300 derajat. Ini masih dapat mempertahankan sifat mekanik yang stabil dalam lingkungan suhu tinggi di atas 300 derajat, dan tidak akan melembut atau berubah bentuk, memastikan bahwa gaya pengikat tidak terpengaruh. Pada saat yang sama, komponen lain seperti paku sekrup, bantalan trek, dll. Juga diperlakukan dengan ketahanan suhu tinggi, sehingga mereka dapat bekerja secara normal dalam lingkungan suhu tinggi dan memastikan stabilitas dan keamanan trek.

 

railway clip
​
Di daerah dingin ketinggian tinggi, seperti timur laut dan barat laut negara saya, dan dalam konstruksi kereta api ketinggian tinggi, suhu rendah dapat membuat bahan rapuh dan meningkatkan risiko kerusakan pengikat. Sistem pengikat SKL melakukan perlakuan ketangguhan suhu rendah pada bagian logam seperti lonjakan sekrup. Melalui proses perlakuan panas khusus, struktur internal material ditingkatkan untuk meningkatkan ketangguhannya di lingkungan suhu rendah. Setelah pengujian, paku sekrup yang diobati masih dapat mempertahankan sifat mekanik yang baik pada suhu rendah {-40 derajat, dan kekuatan tarik dan perpanjangan memenuhi persyaratan desain, secara efektif menghindari kecelakaan fraktur yang disebabkan oleh embrittlement suhu rendah.