Berapa lebar alas dan lebar kepala sebenarnya dari dimensi rel 60e1?

Mar 30, 2026 Tinggalkan pesan

Berapa lebar alas dan lebar kepala sebenarnya dari dimensi rel 60e1?

 

Iturel 60E1,atauRel UIC60, adalah kereta api berat yang banyak digunakan di jalur-kecepatan tinggi, angkutan barang, dan lalu lintas-campuran. Kinerjanya tidak hanya bergantung pada material dan kekerasan tetapi juga presisidimensi rel 60e1. Dua parameter yang paling penting adalahlebar dasarDanlebar kepala, yang mempengaruhi stabilitas lintasan, kesesuaian sistem pengikat, dan umur rel secara keseluruhan. StandarBerat rel 60e1 kg per meteradalah 60 kg/m, dan ituProfil rel 60e1memastikan distribusi beban yang optimal di sepanjang lintasan.

 

Dimensi standar untukrel 60E1didefinisikan secara tepat untuk menjaga pertukaran dan kinerja:

 

uic60 rail

 

UIC860 Standar
Ukuran Dimensi Berat (kg/m) Bahan Panjang (m)
Kepala (mm) Tinggi (mm) Basis jaring
UIC54 70 159 140 16 54.43 900A/1100 12-25
UIC60 72 172 150 16.5 60.21 900A/1100 12-25

 

Dimensi ini sangat penting untuk menjaga ukuran rel yang benar, pengikatan yang tepat dengan klip dan pelat dasar, serta distribusi tegangan yang optimal di bawah beban.

 

KERETA API GNEEpersediaanrel uic60 / 60e1 reldengan kontrol ketat terhadap dimensi penting ini, memastikan rel memenuhi standar EN 13674-1 dan memberikan kinerja pemasangan yang konsisten.

 

Signifikansi Rekayasa Basis dan Lebar Kepala

 

60e1 rail

 

  • Lebar kepala rel (74 mm): Memastikan area kontak yang cukup dengan roda, mengurangi keausan dan kerusakan roda.

 

  • Lebar dasar rel (150 mm): Mendistribusikan beban vertikal ke bantalan dan pemberat, meningkatkan stabilitas lintasan dan mengurangi penurunan.

 

Dimensi yang akurat mencegah konsentrasi tegangan berlebihan, meningkatkan keterlibatan sistem pengikat, dan menjaga keselarasan track seiring waktu.

 

KERETA API GNEEmemantau toleransi lebar selama produksi dan penggulungan, menjamin kinerja bagian rel uic60 yang konsisten di semua rel yang dikirimkan.

 

Apa keuntungan menggunakan profil rel 60e1?

 

Profil rel 60E1 (UIC60) adalah standar Eropa yang diadopsi secara luas (EN 13674-1) yang dirancang untuk sistem kereta-kecepatan tinggi,-angkutan berat, dan metro, dengan bobot 60,21kg/m. Keuntungan utamanya meliputi peningkatan kekuatan struktural, daya tahan yang unggul di bawah beban gandar yang berat (lebih dari 30 ton), ketahanan lelah yang sangat baik, kompatibilitas tinggi dengan Continuous Welded Rail (CWR) untuk perawatan yang lebih rendah, dan desain penampang yang mengoptimalkan distribusi beban ke pemberat.

 

Keuntungan Utama dari Profil Rel 60E1:

 

  • Distribusi dan Kekuatan Beban yang Unggul: Rel 60E1 memiliki tinggi 172 mm dan lebar dasar 150 mm, dioptimalkan untuk mendistribusikan beban berat secara lebih merata ke seluruh bantalan. Hal ini mengurangi tekanan pada landasan lintasan, sehingga meningkatkan stabilitas sistem secara keseluruhan.

 

  • Ketahanan Aus dan Kelelahan yang Tinggi: Dirancang untuk-lingkungan lalu lintas tinggi, rel 60E1 sering kali dibuat dari baja-karbon-mangan premium bermutu tinggi (misalnya, R260, R350HT). Geometri kepala dirancang untuk meminimalkan stres kontak dan keausan.

 

  • Ideal untuk Angkutan-Kecepatan Tinggi dan Berat-: Profil kokoh dan ketahanan lelah yang tinggi membuatnya cocok untuk jalur-kecepatan tinggi dan transportasi kargo berat, sehingga memastikan stabilitas dan keselamatan.

 

  • Efisiensi Perawatan (Kompatibilitas CWR): Rel 60E1 sangat cocok untuk pemasangan Continuous Welded Rail (CWR). Hal ini mengurangi jumlah sambungan, sehingga secara signifikan menurunkan frekuensi dan biaya perawatan, sekaligus memberikan pengendaraan yang lebih mulus.

 

  • Standardisasi dan Kompatibilitas: Menjadi standar internasional (UIC 860 dan EN 13674-1), rel 60E1 tersedia secara luas dan dapat dipertukarkan, memfasilitasi pemeliharaan dan perluasan infrastruktur yang lebih mudah di Eropa, Asia, dan kawasan lainnya.

 

  • Masa Pakai yang Diperpanjang: Head berkekuatan tinggi-51mm memungkinkan beberapa operasi penggilingan sepanjang masa pakainya untuk memulihkan profil, sehingga memperpanjang masa pakai rel secara keseluruhan.

 

KERETA API GNEEmemasok rel UIC60 dan 60e1 dengan lebar kepala, lebar dasar, dan profil rel 60e1 yang terverifikasi sepenuhnya. Rel diproduksi dengan kontrol dimensi yang ketat dan bobot kg per meter yang konsisten, memastikan kesesuaian yang tepat dengan sistem pengikat dan kinerja yang andal di lintasan. Layanan opsional seperti pemotongan, pengeboran, dan pemasangan dengan pelat dasar atau klip tersedia untuk memudahkan pemasangan.Hubungi GNEE RAILuntuk mendapatkan verifikasi dimensi rel yang tepat dan solusi pasokan rel yang disesuaikan.