A rel bajaadalah jalur pemandu baja kontinu yang menyalurkan beban roda ke pondasi lintasan sekaligus mengendalikan getaran, deformasi, dan stabilitas kesejajaran. Geometri penampangnya-sangat penting untuk mendistribusikan tegangan secara efisien.KERETA API GNEEmemasok semua-rel standar, termasuk rel GB ringan dan berat, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985, dan AREMA/ASCE 25–175 lb, dengan layanan termasuk pemesinan profil, penyesuaian panjang, dan dukungan teknis untuk proyek jalur internasional.
Berapa ukuran common rail?
Ukuran kereta api umum berbeda-beda menurut wilayah dan aplikasi (kereta api berat,-kecepatan tinggi, kereta ringan), namun biasanya dikategorikan berdasarkan berat (kg/m atau lb/yd) dan standar (AREMA, UIC, BS, GB), dengan contoh kereta-berat yang populer seperti60kg/m (Eropa/Cina), 136RE (AS) (kira-kira. 67.5 kg/m), dan opsi yang lebih ringan seperti9kg/m (kereta ringan)atau43kg/m2 (Cina), semuanya dirancang untuk kapasitas dan kecepatan beban yang berbeda.
Rel Kereta Api Ringan (8–30 kg/m)
- Aplikasi: Jalur industri, jalur kereta api pertambangan, layanan penumpang ringan.
- Berat: 8–30 kg/m
- Lebar kepala: ~40–60 mm
- Tinggi: ~70–110 mm
- Lebar dasar: ~70–110 mm
- Contoh : JIS 15KG, JIS 22KG, AS 31KG
Rel Baja Ringan Standar GB
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel Ringan | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Rel Baja Standar JIS E 1103/1101
| Ukuran | Dimensi (mm) | Berat (kg/m) | Panjang (m) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kepala | Tinggi | Dasar | Ketebalan | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
Rel Kereta Api Berat (38–60 kg/m)
- Aplikasi: Jalur penumpang dan barang jalur utama,-kereta berkecepatan tinggi.
- Berat: 38–60 kg/m
- Lebar kepala: ~63–73 mm
- Tinggi: ~117–170 mm
- Lebar dasar: ~108–152 mm
- Contoh: UIC50, UIC54, UIC60, BS 60kg, 75lb, JIS 50N
UIC 860 Rel Baja Standar
| Standar: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukuran | Dimensi (mm) | Berat (kg/m) | Panjang (m) | |||
| Kepala | Tinggi | Dasar | Ketebalan | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
BS11:1985 Rel Baja Standar
| Standar: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukuran | Dimensi (mm) | Berat (kg/m) | Panjang (m) | |||
| Kepala | Tinggi | Dasar | Ketebalan | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
| Standar: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukuran | Dimensi (mm) | Berat (kg/m) | Panjang (m) | |||
| Kepala | Tinggi | Dasar | Ketebalan | |||
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
Derek dan Rel Industri
- Aplikasi: Pelabuhan, gudang, pabrik baja, gantry crane, dan operasi industri berat.
- Profil: DIN 536 A-seri (A55–A120), rel derek QU (QU70–QU120)
- Lebar kepala: 70–120 mm
- Tinggi: 100–150 mm
- Lebar dasar: 140–180 mm
- Berat: 55–120 kg/m tergantung pada profilnya
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel Derek | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
| Standar: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukuran | Dimensi (mm) | Berat (kg/m) | Panjang (m) | |||
| Kepala | Tinggi | Dasar | Ketebalan | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Sebagai pemasok pengikat rel profesional,KERETA API GNEEdapat menyediakan rel baja standar yang berbeda seperti GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australia dan Afrika Selatan yang digunakan pada jalur kereta api, derek dan pertambangan batubara.