Sebagai komponen inti dari garis tugas berat, pemeliharaan harian 75kg rail berat perlu fokus pada stabilitas transmisi kekuatan dan integritas struktural . melalui deteksi yang tepat dan perlakuan yang ditargetkan, masa pakainya dapat diperpanjang .
Inspeksi Permukaan Rel Berkala adalah dasar pemeliharaan . Kerataan permukaan rel dipindai setiap hari dengan instrumen inspeksi rel, yang berfokus pada pemantauan depresi tapak (batas 0 . 3mm), lebih kecil dari atau lebih dari panjang atau sama dengan 0 {{7} {{7} {{7} {{7} {{7} {{7} {{7} {{7 { 0 . 3mm). Keadaan lapisan pendinginan kepala rel secara manual diperiksa setiap minggu, dan kekerasan permukaan diukur dengan penguji kekerasan (380-420 HBW memenuhi syarat). Jika area pelunakan lokal ditemukan, itu perlu ditandai dan dipoles.
The fastener system fastening maintenance needs to be followed up simultaneously. Check the bolt pre-tightening torque every month. The 10.9-grade bolts need to be maintained at 350-400N・m. When re-tightening with a torque wrench, pay attention to the curve section and ramp section to prevent the pre-tightening force from being dilemahkan karena getaran . tekanan gesper dari klip pegas diperiksa setiap kuartal untuk memastikan bahwa tekanan gesper dipertahankan pada 15-20 kn . klip pegas yang gagal (tekanan gesper<12kN) need to be replaced immediately to avoid longitudinal creep of the rail.
Rail head grinding and repair should be carried out according to the wear law. When the side wear of the rail head reaches 8mm (on the curve) or 10mm (straight section), start preventive grinding, use a profile grinder to grind along the rail head contour, remove 0.3-0.5mm surface layer, and restore the original cross section of the rail head. For the fish scale cracks that have appeared, local Penggilingan halus diperlukan untuk menghilangkan titik konsentrasi tegangan . Kekasaran permukaan setelah penggilingan harus kurang dari atau sama dengan 12 . 5μm.
The maintenance of the rail bottom and rail waist cannot be ignored. Check the contact status between the rail bottom and the pad every six months, remove foreign matter to avoid local stress concentration; perform magnetic particle inspection on the rail waist bolt hole, and if cracks (length >3mm) are found, the hole needs to be expanded or the short rail needs to be replaced. The rail temperature changes of the seamless line section need to be monitored monthly. When the difference between the actual rail temperature and the locked rail temperature exceeds ±10℃, the rail joints should be adjusted or stress release should be performed in time to prevent excessive temperature stress from being generated on the rail Waist .
Melalui pemeliharaan sistematis, umur kelelahan rel berat 75kg dapat diperpanjang hingga lebih dari 30 juta ton-kilometer, secara signifikan mengurangi biaya operasi dan pemeliharaan jalur beban berat .
Rel gneeBerfokus pada impor dan ekspor Rel Standar GB . Selain rel berat, produk utama kami termasuk rel ringan, rel crane Qu dan berbagai pengencang kereta api, yang banyak digunakan di kereta api, transit kereta api, mesin pelabuhan dan bidang lainnya .
Mengandalkan rantai pasokan yang stabil dan pabrik baja kerja sama strategis, kami mengekspor produk kami ke lebih dari 30 negara dan wilayah termasuk Asia Tenggara, Afrika, Timur Tengah, dan Amerika Selatan dengan harga kompetitif, logistik yang efisien dan layanan berkualitas tinggi .
Kami mematuhi kualitas terlebih dahulu, memberikan solusi perdagangan yang fleksibel, dan menyediakan produk kereta api yang andal dan dukungan teknis untuk infrastruktur global .