Desain Penyekat Pengukur yang Dapat Disesuaikan untuk Sistem Pengencang dan Penyesuaian Parameter Geometri Track

Oct 30, 2025 Tinggalkan pesan

Desain Penyekat Pengukur yang Dapat Disesuaikan untuk Sistem Pengencang dan Penyesuaian Parameter Geometri Track

 

Sistem pengikat tradisional (penyesuaian ± 2 mm) tidak dapat memperbaiki penyimpangan ukuran 5 mm. Bagaimana cara meningkatkan ke blok pengukur yang dapat disesuaikan, dan apa standarnya?

Rentang penyesuaian batas blok tradisional. Peningkatan: ① Blok 8 langkah (1mm per langkah); ② Posisi gigi menyatu dengan pelat dasar; ③ Bahan QT450-10 (Lebih besar dari atau sama dengan 450MPa). Standar: penyesuaian ±8mm, presisi ±0,5mm, Gaya lateral lebih besar dari atau sama dengan 15kN, pemasangan kurang dari atau sama dengan penyelesaian 6mm. Biaya satu set hanya meningkat 15 yuan.

 

kpo-rail-fastening-system-2

 

Blok yang dapat disesuaikan mengalami kelonggaran 7% setelah 3 penyesuaian tahunan. Bagaimana cara mengoptimalkan struktur/bahan gigi, dan apa saja persyaratan ketahanannya?

Penyesuaian yang sering menyebabkan keausan gigi. Optimasi: ① Gigi trapesium (tinggi 2mm, jarak 3mm); ② QT500-7 + 5μm fosfat; ③ Pelumas padat pada alur gigi. Persyaratan: Keausan kurang dari atau sama dengan 0,1 mm setelah 5 penyesuaian/tahun, Kelonggaran kurang dari atau sama dengan 1%, Lebih dari atau sama dengan masa pakai 5 tahun.

 

skl-rail-fastening-system

 

Apa saja pengujian/standar kinerja penyetelan untuk pengencang yang dapat disetel, dan bagaimana cara meningkatkan kelonggaran balok pada +6mm?

Tes memverifikasi jangkauan dan stabilitas. Metode: ① Ukur perubahan ukuran secara bertahap; ② Uji gaya lateral 18kN; ③ Uji keausan 50-siklus. Standar: Tidak ada kemacetan, perpindahan kurang dari atau sama dengan 0,1 mm, tidak ada kelonggaran. Peningkatan: ① 3 gigi pada gigi +6mm; ② kedalaman alur 2,5 mm; ③ Uji ulang stabilitas.

 

Rail Fastener

 

Apa perbedaan penyesuaian/kekuatan pada jalur penumpang/lambat/barang, dan apa yang terjadi jika ketidaksesuaian?

Perbedaan: ① Penumpang: ±4mm, Lebih besar dari atau sama dengan 20kN; ② Lambat: ±6mm, Lebih besar dari atau sama dengan 15kN; ③ Pengangkutan: ±8mm, Lebih besar dari atau sama dengan 25kN. Dasar: Deviasi terkait kecepatan/beban gandar. Ketidakcocokan: Blok pengangkutan untuk penumpang: penyimpangan ukuran 9%, kualitas pengendaraan buruk.

 

Bagaimana cara mencocokkan gaya penjepitan klip dengan roda gigi penyetel, dan apa yang terjadi jika pencocokannya buruk?

Pencocokan: ① ±2mm:18-20kN; ② ±3-6mm:20-22kN; ③ ±7-8mm:22-24kN. Standar: Kurang dari atau sama dengan perpindahan memanjang 0,3 mm, Kurang dari atau sama dengan peluruhan gaya 5%. Pencocokan buruk: Tidak ada peningkatan gaya pada penyesuaian besar: perpindahan lateral 0,8 mm.