Fungsi sistem pengikat rel adalah untuk mengamankan rel ke tidur atau dasi. Biasanya, sistem pengikat rel terdiri dari Ojangkar f, pelat tidur, baseplates, pengencang, paku, sekrup, baut, dan komponen lainnya.
Pengencang kereta api harus secara efektif mempertahankan istilah panjang - yang dapat diandalkan antara rel dan tidur sambil sepenuhnya menggunakan kinerja bantalan mereka di bawah beban dinamis untuk menunda akumulasi deformasi residual trek. Sistem pengikat kereta api yang disediakan olehRel gneeMemiliki kekuatan yang cukup, daya tahan, dan tingkat elastisitas, menampilkan struktur sederhana yang mudah dipasang dan dihapus. Kami dapat memasok berbagai jenis sistem pengikat kereta api, termasukSKL, KPO, FAST, FIST, NABLA, WJ-8, dan lainnya.
Sistem pengikat rel SKL3/SKL12/SKL14
Sistem pengikat SKL Railadalah salah satu jenis sistem pengikat rel panas di antara pasar bahan kereta api. Adapun komponen sistem pengikat kereta api SKL, termasuk klip rel SKL, bantalan rel, lonjakan sekrup, pelat pengikat, mesin cuci, dowel plastik, baut lintasan dan mur, dll.
| Barang | Kuantitas | Jenis | Bahan | Komentar |
|---|---|---|---|---|
| Klip ketegangan SKL | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | Kekerasan: 42-47hrc Standar: DIN17221, GB/T1222 |
| Spike sekrup SS35 | 2 | M24 × 150mm | Kelas 4.6: Q235 Kelas 5.6: 35# Kelas 8.8: 45# |
Standar: ISO898-1 UIC864-1 NF F500-50 |
| Mesin cuci datar | 2 | ULS7 | Q235 | Standar: EN10025, EN10139 |
| Dowel plastik | 2 | Untuk ukuran spike sekrup yang berbeda | HDPE, Nylon diperkuat 66 (PA66) | Untuk memasukkan ke dalam tidur beton |
| Piring panduan | 2 | UIC54, UIC60, Rail 50kg, Rel 60kg, dan ukuran lainnya seperti yang dipesan |
Nylon 66 yang diperkuat (PA66) | Desain yang berbeda tersedia |
| Pad Rail | 1 | Ukuran seperti yang dipesan | Eva, atau karet |
E - Klip Fasteners System
E - ketik sistem pengencang klip relDapat memberikan penyelarasan yang tahan lama yang dapat mengencangkan rel baja dan pengencang dari tekanan tinggi yang disebabkan oleh kereta api.
| Barang | Kuantitas | Bahan | Jenis | Komentar |
|---|---|---|---|---|
| E - klip | 2 | 60SI2MNA, 60SI2CRA | Dia . 16 mmdia . 18 mmdia . 20 mm | Kekerasan: 44-48HRC |
| Beban toe: 500-700kgf untuk dia.16mm; 750-900kgf untuk dia.18mm; 1100-1400kgf untuk dia.20mm | ||||
| Kehidupan Kelelahan: 5 juta siklus tanpa pecah | ||||
| Standar: DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| Bahu | 2 | QT500-7, QT450-10 | UIC54, UIC60, Rail 50kg, Rel 60kg, BS80lbs, BS100lbs, dan ukuran seperti yang dipesan |
Kekerasan E - klip adalah 44 - 48hrc; Beban kaki untuk e-klip adalah 500-700kgf (dia.16mm); 750-900KGF (Dia.18mm); 1100-1400kgf (dia.20mm); Kehidupan Kelelahan E - Klip adalah 5 juta siklus tanpa memecahkan DIN17221, BS970, GB/T1222 yang memenuhi syarat E - klip |
| Pad Rail | 1 | Hdpe, karet atau eva | ||
| Isolator | 2 | Nylon 66 yang diperkuat (PA66) |
Sistem pemasangan rel klip elastis nabla
ItuSistem pengikat Nablaadalah sistem yang aman dan andal, paling banyak digunakan di Eropa. Ini dapat digunakan dalam trem trem, LRT, metro, jalur utama dan trek kecepatan tinggi. Bentuk khusus dari nabla blade menghasilkan beban jari kaki yang stabil secara dinamis pada rel saat mur ditaburi.
| Barang | Kuantitas | Jenis | Bahan | Komentar |
|---|---|---|---|---|
| Klip Nabla | 2 | Ketebalan 4mm atau 4.5mm | 60SI2MNA, 60SI2CRA | 42-47HRC 3 juta kali tanpa melanggar; Aplikasi untuk jenis kereta yang berbeda |
| Isolator | 2 | Nylon 66 yang diperkuat (PA66) | Density:1.3-1.45g/cm3 Tensile strength:>=170Mpa Elongation:<=4.4% Bending Strength:>=250Mpa Impact Strength(No gap):>=80KJ/m2 Melting point:250-270℃Insultion resistance:>=1X108Ω Glass fiber content:30-35% Hardness: Greater than or equal ke 110hrr | |
| Lonjakan sekrup | 2 | UIC54, Rail UIC60,50kg, Rel 60kg | Grade5.6: 35# | Kekuatan tarik: lebih besar dari atau sama dengan kekuatan luluh 500MPA: lebih besar dari atau sama dengan pemanjangan 300MPA: lebih besar dari atau sama dengan 20% lentur dingin: 90 derajat tanpa retakan |
| Mesin cuci musim semi | 2 | 18.25x34x78mm | ML08AI | Komposisi Kimia (%): C: 0,05-0,10, Mn: 0,30-0,60, Si: kurang dari atau sama dengan 0,1, CR: kurang dari atau sama dengan 0,2, P: kurang dari atau sama dengan 0,035, S: Kurang dari atau sama dengan 0,035 |
Sistem Pengencang Klem Rail KPO
ItuSistem pengikat KPOjuga banyak digunakan di seluruh dunia. Itu milik sistem pengikat penjepit. Klem termasuk KPO3, KPO5, KPO6 dan KPO9 dll.
| Barang | Kuantitas | Jenis | Bahan | Standar |
|---|---|---|---|---|
| Klip KPO | 2 | KPO3, KPO6, KPO9 | Q235 | DIN5906 |
| Lonjakan sekrup | 2 | M24 × 150mm M24 × 160mm M24 × 180mm Panjang lainnya seperti yang dipesan |
Kelas 4.6: Q235 Kelas 5.6: 35# Kelas 8.8: 45# |
ISO898-1, UIC864-1 dan NF F500-50 |
| HS Bolt | 4 | HS26, HS32 | Grade4.6: Q235 Grade5.6: 35# Grade8.8: 45# |
Diameter: 22mm atau 24mm Panjang: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm |
| Kacang hex | 2 | Seperti yang dipesan | Kelas 5: 35# Kelas 8: 45# |
DIN958 |
| Kumparan ganda mesin cuci musim semi |
2 | Seperti yang dipesan | 65mn | UIC864-3 |
| Pelat dasar | 1 | UIC54, UIC60, Rail 50kg Rel 60kg, S49 dalam ukuran yang dipesan |
Casting Iron QT500-7 |
UIC864-6 |
Kecepatan tinggi wj - 8 sistem pengikat rel rel
ItuWJ-8 Elastic Rail Clip Fastener SystemCocok untuk garis penumpang dengan kecepatan poros maksimum 350 km/jam dan trek ballless tipe CRTSII dengan berat poros 170kk (mengingat berat gandar dapat meningkat sebesar 10%).
| Barang | Kuantitas | Bahan |
|---|---|---|
| Klip rel | 2 | 60SI2MNA |
| Lonjakan sekrup | 2 | 20Mntib |
| Mesin cuci datar | 2 | Q235A |
| Isolator kereta api | 2 | PA66 |
| Piring panduan | 2 | Nylon 66 yang diperkuat (PA66) |
| Pad Rail | 1 | Eva, atau karet |
| Piring dasi | 1 | QT450-10 |
| Dowel plastik | 2 | HDPE, Nylon diperkuat 66 (PA66) |
| Pad yang Dapat Disesuaikan Rel | 2 | PE |
| Dasi Piring Piring yang Dapat Disesuaikan | 2 | PE |
Klip III Sistem pengikat
Klip III Sistem pengikatberlaku untuk pagar tidur 60 kg/m tanpa bahu, dan ini adalah sistem tanpa baut. Ini termasuk klip kereta api, bahu kereta api dan isolator.
| Barang | Kuantitas | Bahan |
|---|---|---|
| Klip rel | 2 | 60SI2MNA |
| Isolator kereta api | 2 | PA66 |
| Bahu rel | 2 | QT450-10 |
| Pad Rail | 1 | Eva, atau karet |