Mekanisme Keausan dan Kriteria Penggantian Pelat Ikan
Q1: Apa bentuk tekanan utama dari keausan pelat ikan?
A1: Pelat ikan terutama menanggung tekanan vertikal, gaya geser melintang, dan tegangan memanjang yang ditransmisikan oleh rel. Beban tumbukan kereta api yang melewati sambungan-sambungan tersebut akan semakin memperparah tegangan yang terjadi. Pada saat yang sama, gaya suhu yang dihasilkan oleh pemuaian dan kontraksi rel juga akan membuat pelat ikan dan baut terus menerus menanggung tegangan bolak-balik sehingga menyebabkan keausan.
Q2: Apa perbedaan bentuk keausan pelat ikan pada bagian melengkung dan bagian lurus?
A2: Pelat ikan pada bagian lurus sebagian besar mengalami keausan yang seragam, terutama keausan akibat gesekan pada permukaan kontak; karena gaya transversal rel roda-yang besar pada bagian kurva, keausan unilateral, tepi terkelupas, dan deformasi geser pelat ikan menjadi lebih serius, disertai deformasi ekstrusi lubang baut, dan bentuk kerusakannya lebih kompleks.
Q3: Bagaimana pengaruh bahan pelat ikan terhadap tingkat keausan?
A3: Pelat ikan-yang terbuat dari baja mangan tinggi memiliki ketahanan aus yang lebih baik dibandingkan baja karbon biasa, yang secara efektif dapat mengurangi tingkat keausan akibat gesekan; pelat ikan yang diperkuat paduan-memiliki ketahanan geser dan deformasi yang lebih kuat, yang dapat memperpanjang siklus servis secara signifikan dan mengurangi frekuensi penggantian pada-jalur angkut berat.
Q4: Apa standar penilaian inti untuk penggantian piring ikan?
A4: Bila jumlah keausan pelat ikan melebihi 20% dari ketebalan desain, retak, tepi terkelupas, deformasi dan pemuaian lubang baut, dan celah pemasangan dengan rel melebihi batas, maka harus segera diganti; ketika ketidaksejajaran sambungan melebihi batas, pelat ikan juga harus diganti secara serempak untuk mengembalikan kelancaran lintasan.
Q5: Bagaimana cara mengurangi tingkat keausan pelat ikan dalam pengoperasian dan pemeliharaan sehari-hari?
A5: Kencangkan kembali baut secara teratur sesuai torsi standar untuk memastikan kesesuaian antara pelat ikan dan rel; membersihkan serbuk besi dan kerikil pada sambungan tepat waktu untuk mengurangi keausan abrasif; lakukan perawatan penguatan permukaan pada pelat ikan di bagian kurva, dan pilih pelat ikan-alloy berkekuatan tinggi di bagian-angkutan berat untuk mengurangi tingkat keausan.