A bantalan rel, juga disebut pelat karet rel, dirancang di antara pelat pengikat rel dan kaki rel, dibuat dari alas poliuretan elastis, yang diselingi di antara rel baja dan bantalan pengikat untuk melindungi bagian atas bantalan agar tidak aus dan terbentur.
Pelat Sol Karet BeralurSpesifikasi (GRSP) berfokus pada material (karet alam/SBR/PBR), kekerasan (sekitar 75-85 Shore A), dimensi (misalnya, 190x125mm dengan ketebalan ~6,2mm atau 10mm), dan sifat kinerja seperti kompresi beban, berat jenis, dan stabilitas termal, dengan standar utama yang ditetapkan oleh badan seperti RDSO (Railway Design & Standards Organisation) India untuk aplikasi perkeretaapian. Pelat ini memberikan bantalan penting, peredam getaran, dan isolasi listrik di bawah rel, dengan alur yang mengoptimalkan cengkeraman dan kinerja.
Spesifikasi Bantalan Karet Rel GRSP
| Parameter | Spesifikasi / Deskripsi |
|---|---|
| Bahan | Terutama karet alam (kelas RSS) atau campuran dengan SBR/PBR, yang dikompon untuk sifat tertentu. |
| Kekerasan | Biasanya 75-85 Pantai A. |
| Dimensi (Contoh) | RT-3711: ~190x125x6.2mm atau 6.5mm. Komposit (CGRSP): 6,2 mm (3+3.5lapisan mm) atau 10 mm (7+3lapisan mm). |
| Kekuatan Tarik/Ketegangan Ditetapkan | Diuji dalam kondisi regangan dan panas (misalnya, regangan 50% pada suhu 100 derajat selama 24 jam). Diperlukan set tegangan rendah (misalnya, maks 20-25%). |
| Muat Kompresi | Diukur dalam mm pada beban tertentu (misalnya 15 ton) untuk memastikan bantalan yang tepat. |
| Berat jenis | Sekitar 1,30-1,35 (bervariasi berdasarkan senyawa). |
| Hambatan Listrik | High insulation resistance (e.g., >100 Mega Ohm), dipertahankan sebelum dan sesudah perendaman dalam air. |
| Suhu Kerja | Jangkauan operasional yang efektif, seringkali hingga 90 derajat. |
| alur | Dirancang untuk meningkatkan gesekan dan stabilitas. Kedalaman dan pola bervariasi berdasarkan aplikasi. |
| Bantalan Rel Karet | ||
| Parameter Teknis | Satuan | Nilai |
| Kekakuan | buku | 90-130 |
| Kekerasan Pantai A | derajat | 72-80 derajat |
| Resistensi Elektronik | Ω | Lebih besar atau sama dengan 106 |
| Kekuatan Tarik sebelum Penuaan | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 12,5 |
| Pemanjangan sebelum Penuaan | % | Lebih besar dari atau sama dengan 250 |
Jenis Bantalan Rel di GNEE RAIL
GNEE RAIL menawarkan berbagai macam bantalan rel termasuk:
- Pelat sol karet beralur dengan ketebalan antara 6 mm hingga 10 mm.
- Pelat sol karet beralur komposit dengan CGRSP dengan ketebalan antara 6,2 mm dan 10 mm.
- Bantalan elastomer untuk kereta api.
- Pelat sol karet beralur untuk putaran berbentuk kipas-untuk rel 60kg 1 dalam 12 RDSO Drg. Nomor T-4218
- Pelat Sol Karet Beralur untuk Turnout berbentuk kipas-untuk Rel 60kg 1 in 8.5, kepada Drg. Nomor T-4865
- Jembatan, bantalan rel, dan bantalan perantara
- EPDM, bantalan EVA, dan bantalan bertabur
KERETA API GNEEmenyediakan berbagai jenis bantalan rel elastis yang luar biasa untuk-kereta api kecepatan tinggi, kereta api-kecepatan normal, dan derek. Terutama bantalan rel yang terbuat dari karet, EVA, TPEE, dan HDPE sangat digemari pelanggan. Bantalan karet kereta api kami sesuai dengan rel seperti UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dll. Kami memiliki lebih dari 130 set mesin di lini produksi kami yang dapat mencapai kapasitas produksi tahunan hingga 2000, 000 buah bantalan rel. Kami menawarkan berbagai macam bantalan rel dan material lintasan lainnya dengan harga bersaing.
klik disiniuntuk mendapatkan katalog produk rinci GNEE RAIL.