Bantalan rel adalah alas poliuretan elastis yang disisipkan di antara rel baja dan bantalan rel kereta api untuk melindungi bagian atas bantalan agar tidak aus dan terbentur.
Kekakuan awal bantalan rel dirancang tidak tinggi sehingga deformasi relatif akibat beban pegas klip kaki sangat besar. Dengan cara ini, hal ini dapat menjamin bantalan rel tetap bersentuhan dengan rel meskipun ada gerakan vertikal dari rel tersebut. Selain itu, alasan bantalan rel terbuat dari karet atau plastik adalah untuk meredam guncangan getaran kereta api yang lewat.
Bagaimana bantalan kereta api mengurangi kebisingan kereta api?
Bantalan kereta api mengurangi kebisingan dengan bertindak sebagai bantalan elastis antara rel baja dan bantalan beton/kayu, menyerap getaran dan meredam suara-frekuensi tinggi pada sumbernya, mencegah kontak langsung antara logam-ke-logam, dan menghilangkan energi, sehingga menghasilkan pengoperasian yang lebih senyap, pengendaraan yang lebih nyaman, dan mengurangi keausan lintasan dengan mengisolasi struktur lintasan.
Cara kerja bantalan karet rel:
- Penyerapan Getaran: Terbuat dari bahan karet atau polimer, bantalan menyerap energi benturan dari roda, mencegahnya melewati bantalan dan pemberat ke tanah dan bangunan.
- Peredam Frekuensi: Bantalan canggih dirancang dengan kekakuan spesifik dan bahan viskoelastik untuk menargetkan dan meredam rentang frekuensi 500-2000 Hz, tempat sebagian besar kebisingan dihasilkan.
- Isolasi & Bantalan: Mereka menciptakan penghalang lembut, meminimalkan kontak langsung dan sambungan mekanis antara rel dan bantalan, yang menghentikan terbentuknya suara keras dan benturan.
- Pembuangan Energi: Bantalan menyebarkan energi getaran ke area permukaan yang lebih luas dan menghilangkannya sebagai panas, bukan membiarkannya memancar sebagai suara.
- Distribusi Beban yang Lebih Baik: Dengan mendistribusikan beban kereta secara lebih merata, hal ini mengurangi tekanan dan guncangan pada komponen lintasan, mengurangi keausan yang juga berkontribusi terhadap kebisingan.
Peran penting bantalan rel kereta api dalam sistem pengikatan rel
Bantalan rel sangat penting dalam sistem pengikatan rel, berfungsi sebagai penyangga elastis antara rel dan bantalan untuk mendistribusikan beban, meredam guncangan, mengurangi getaran dan kebisingan, mencegah keausan/kerusakan (terkelupas/retak), dan menjaga stabilitas lintasan agar umur komponen lebih lama dan kenyamanan penumpang lebih baik, melindungi seluruh infrastruktur dari-benturan dan tekanan kecepatan tinggi.
Manfaat Menggunakan Bantalan Rel:
- Umur yang Diperpanjang: Mengurangi keausan, secara signifikan memperpanjang umur bantalan, pengencang, dan track itu sendiri.
- Keamanan & Stabilitas yang Ditingkatkan: Mempertahankan geometri track dan mencegah kegagalan komponen akibat tekanan berkelanjutan.
- Kenyamanan Penumpang Lebih Baik: Tingkat getaran yang lebih rendah menghasilkan pengendaraan yang lebih mulus.
- Mengurangi Perawatan: Lebih sedikit keausan berarti lebih sedikit perbaikan dan penggantian yang diperlukan.
- Manfaat Lingkungan: Tingkat kebisingan yang lebih rendah membantu hubungan masyarakat, terutama di daerah perkotaan.
Bantalan rel yang diproduksi GNEE RAIL berlaku untuk rel seperti rel UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs, dan kami dapat memproduksi berbagai ukuran sesuai kebutuhan Anda. Bantalan rel kami semuanya lulus alat pengujian lanjutan dan standar ISO9001-2008.