A piring ikan reladalah komponen kontinuitas mekanis yang mengubah panjang rel diskrit menjadi jalur kontinu yang berfungsi dengan mengembalikan kekuatan bagian pada sambungan, memungkinkan transmisi beban lalu lintas yang aman dan menjaga kualitas pengendaraan.KERETA API GNEEmenawarkan pelat ikan untuk semua standar kereta api internasional utama termasuk GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11, dan AREMA/ASCE, dengan layanan yang mencakup inspeksi dimensi, sertifikasi material, dan kepatuhan ekspor.
Bagaimana Batang Sambungan Kereta Api Menjaga Rel Tetap Sejajar dan Aman?
Palang sambungan rel kereta api (atau pelat ikan) menjaga rel tetap sejajar dan aman dengan bertindak sebagai-pelat sambungan baut tugas berat yang menghubungkan ujung rel, sehingga memberikan kesinambungan struktural. Pelat baja ini, diamankan dengan baut dan sering kali ring pegas, menjembatani celah antar rel, memastikan stabilitas vertikal dan horizontal, mendistribusikan beban untuk mengurangi tekanan, dan memungkinkan ekspansi termal.
Fungsi Utama Batang Gabungan:
- Keselarasan dan Stabilitas:Dengan menjepit erat jaring kedua ujung rel, batang sambungan mempertahankan keselarasan yang tepat, mencegah ketidaksejajaran vertikal (misalignment vertikal) dan perpindahan lateral.
- Koneksi Aman:Mereka diikat dengan 4 hingga 6 baut, memastikan rel tidak terlepas, yang sangat penting untuk keselamatan.
- Distribusi Beban:Saat roda kereta melewati celah tersebut, palang sambungan mendistribusikan beban secara merata, meminimalkan tekanan pada ujung rel dan mengurangi benturan.
- Manajemen Ekspansi Termal:Saat mengamankan rel, terdapat celah kecil (sambungan ekspansi) yang mengakomodasi pemuaian dan kontraksi baja karena perubahan suhu, sehingga mencegah tekuk lintasan.
Jenis Batang Sambungan:
- Batang Sambungan Standar:Digunakan untuk menyambung rel dengan ukuran dan profil yang sama.
- Batasan Bersama Kompromi/Transisi:Dirancang khusus untuk menyambung rel dengan ukuran, profil, atau tingkat keausan berbeda.
- Batang Sambungan Terisolasi:Digunakan di bagian trek yang diberi sinyal untuk mencegah konduktivitas listrik antar rel.
| Tipe Sambungan | Spesifikasi / Deskripsi Utama |
|---|---|
| Sambungan Rel Standar (Piring Ikan) | - Profil:Cocok dengan bagian rel (misalnya, UIC 60, 136RE). - Panjang:Biasanya 600mm atau 800mm per sisi. - lubang:4 atau 6 lubang baut per batang. |
| Sambungan Rel Terisolasi (IRJ) | - Bahan:Inti baja dengan tiang/pelat ujung-isolasi komposit, atau komposit epoksi penuh. - Hambatan Listrik: >10⁸ Ω. |
| Kompromi Sambungan Rel | - Desain:Menghubungkan dua profil rel yang berbeda (misalnya, UIC 54 ke UIC 60). - Profil:Setiap sisi dikerjakan agar sesuai dengan bagian relnya masing-masing. |
| Sambungan Rel Joggled | - Fitur:Memiliki bagian yang tertekan (joggled) untuk memungkinkan permukaan kepala rel yang kontinu untuk lintasan roda yang lebih mulus. |
| Sambungan Rel Jembatan | - Desain:Sering diperkuat (jaring lebih tebal/panjangnya lebih panjang) untuk-lokasi bertekanan tinggi seperti pendekatan jembatan. |
| Sambungan Terisolasi yang Direkatkan | - Konstruksi:Batang baja direkatkan ke insulasi komposit menggunakan-perekat berkekuatan tinggi untuk meningkatkan daya tahan. |
| Sambungan Rel Las (untuk CWR) | - Jenis:Las-pantat atau termit. - Spesifikasi:Lasan harus memenuhi sifat mekanik yang sama atau lebih besar dari rel induk. |
| Sambungan Ekspansi (untuk BRE) | - Fitur:Memungkinkan ekspansi termal terkontrol pada rel panjang di jembatan atau di zona suhu ekstrem. |
Dimensi Pelat Ikan Rel
Pelat ikan rel (batang sambungan) adalah pengencang baja yang dirancang untuk menyambung ujung rel, dengan dimensi yang bervariasi menurut berat dan standar rel (misalnya, UIC60, 50kg, AREMA). Panjang standar berkisar dari 600mm hingga 1000mm, dengan diameter lubang untuk baut biasanya 22mm hingga 24mm. Konfigurasi umum mencakup pelat 4 lubang atau 6 lubang, seperti 305mm x 127mm x 38mm untuk rel 60R.
Piring Ikan Panas dari YONGYANG:
| Standar | Jenis | Panjang/Diameter | Berat / Bahan | |
| Arema 2007 | 115RE | 4 lubang-24" | 17.04Kg | 45# kimia |
| 115RE | 6 lubang-36" | 25.56Kg | komposisi(%): | |
| 132-136RE | 4 lubang-24" | 17,75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lubang-36" | 26.63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lubang-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 lubang-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Kurang dari atau sama dengan 0,25 | |
| UIC60 | 4 lubang-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Kurang dari atau sama dengan 0,035 | |
| UIC54 | 4 lubang | 14.34Kg | S: Kurang dari atau sama dengan 0,035 | |
| UIC54 | 6 lubang-800 | 19,94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lubang | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 lubang | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 lubang | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# bahan kimia | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | komposisi(%): | |
| BS100A | 4 lubang | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lubang | 18.08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 lubang | 19,9Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| SEBAGAI | 50kg | 4 lubang | 14.3Kg | Cr: Kurang dari atau sama dengan 0,25 |
| 50kg | 6 lubang | 19,5Kg | P: Kurang dari atau sama dengan 0,035 | |
| S49 | 4 lubang | 9,71Kg | S: Kurang dari atau sama dengan 0,035 | |
Didirikan pada tahun 2008,KERETA API GNEEadalah produsen dan pemasok komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhususkan diri pada-kualitas tinggipiring ikan rel(batang sambungan/batang sambungan) dengan kapasitas produksi yang kuat dan kemampuan layanan global.
Portofolio pelat ikan rel kami komprehensif dan mematuhi standar internasional termasuk UIC, AREMA, BS, DIN, dan GB, yang mencakup sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg), dan rel derek (QU70-QU120). Kami menawarkan beragam jenis seperti batang sambungan berinsulasi, pelat ikan yang menonjol, dan sambungan rel kompromi, dengan spesifikasi yang presisi (4-lubang/6 lubang, 24 inci/36 inci), memastikan kinerja mekanis yang sangat baik. Kami menjunjung kontrol kualitas yang ketat yang didukung oleh sertifikasi ISO 9001:2015, pusat inspeksi internal, dan audit pihak ketiga oleh SGS dan BV. Layanan terpadu kami mencakup penyesuaian, produksi, pengemasan, dan dukungan purna jual, yang disesuaikan dengan kebutuhan proyek klien.