Pemilihanbantalan relDengan bahan yang sesuai harus dikombinasikan dengan jenis trek, kondisi operasi dan karakteristik lingkungan, dan efektivitas biaya terbaik harus dicapai dengan mencocokkan kinerja material dengan kebutuhan aktual . Berikut ini adalah kriteria seleksi inti:
Cocokkan bahan dasar sesuai dengan track grade . Relailways berkecepatan tinggi memiliki persyaratan yang sangat tinggi untuk keseragaman kekakuan trek, sehingga bantalan poliuretan lebih disukai . stabilitas kekakuan dinamisnya sangat baik (tingkat perubahan setelah 3 juta tes kelelahan kurang dari atau sama dengan 15%), dan model dengan kerasnya kerasnya 3 juta lelahnya lebih dari 15%), dan modelnya dengan keras, dan model dengan kerasnya. 200-350 km/h train . Kereta api konvensional dapat menggunakan bantalan karet alam . kisaran kekerasan 55 ± 5 dapat menyeimbangkan kinerja buffering dan biaya, dan kekakuan statis dikontrol pada 80-100 kn/mm untuk memenuhi kebutuhan {{{13
Skenario beban berat fokus pada kekuatan material . jalur barang dengan bobot poros melebihi 25t perlu menggunakan bantalan karet yang diperkuat serat . dengan menambahkan serat aramid, lini geser yang ditingkatkan sebesar 40% untuk menghindari pembalasan yang disebabkan oleh lini-letak yang disedarkan pada 7% untuk menghindari panci roda yang terlalu dedik. Bantalan komposit karet-metal dapat dipilih . Lapisan kerangka logam dapat meningkatkan kapasitas bantalan tekanan lokal menjadi lebih dari 150MPA untuk beradaptasi dengan dampak beban berat yang sering.
Environmental factors determine the weather resistance of materials. Ordinary rubber pads should be avoided in cold areas (below -30℃), as their low-temperature brittle temperature is only -40℃, which is prone to cracks; hydrogenated nitrile rubber pads should be used instead, with a brittle temperature as low as -55℃ and an elasticity retention rate of over 80% in freeze-thaw cycles. Polyester polyurethane pads are recommended in high-temperature and high-humidity areas (annual average humidity >85%), yang memiliki stabilitas hidrolisis yang lebih baik daripada tipe polieter dan dapat memperpanjang masa pakai mereka hingga lebih dari 15 tahun .
Seleksi yang disesuaikan untuk bagian khusus . Kurva Radius Kecil (R <600m) membutuhkan pembalut koefisien gesekan tinggi (lebih besar atau sama dengan 0 . 8), dan campuran karet 7: 3 karet styrene-butadiene dapat memenuhi persyaratan; Bantalan penahan api harus digunakan dalam lingkungan berventilasi buruk seperti terowongan, dan indeks oksigen harus lebih besar dari atau sama dengan 32, memenuhi persyaratan perlindungan kebakaran dari tb/t 3560. ketika memilih, jenis sistem pengikat juga harus dikendalikan {. yang harus dikendalikan oleh pays.
Dengan mengevaluasi parameter trek secara komprehensif, karakteristik beban dan kondisi lingkungan, pencocokan ilmiah bahan bantalan undrail dapat dicapai, yang dapat menghindari limbah biaya yang disebabkan oleh kinerja berlebih dan mencegah kegagalan awal yang disebabkan oleh bahan yang tidak mencukupi .
Rel gneeadalah perusahaan perdagangan profesional yang berfokus pada ekspor pengencang kereta api, berkomitmen untuk menyediakan produk koneksi kereta api yang andal untuk proyek-proyek konstruksi kereta api global . Produk utama termasuk berbagai pengencang kereta api seperti berbagai sistem pengikat klip musim semi, pemasangan slee. transit .