A bantalan rel, juga disebut pelat karet rel, dirancang di antara pelat pengikat rel dan kaki rel, dibuat dari alas poliuretan elastis, yang diselingi di antara rel baja dan bantalan pengikat untuk melindungi bagian atas bantalan agar tidak aus dan terbentur. Kekakuannya yang ditentukan digunakan untuk meningkatkan elastisitas struktur atas pemberat dan mengurangi guncangan dan getaran pada sistem rel.
Apa fungsi bantalan rel elastis?
- Distribusi beban pada permukaan yang lebih besar
- Penghapusan konsentrasi beban dan tegangan kelelahan yang diakibatkannya
- Pemusatan beban pada elemen pendukung
- Penyerapan permukaan kontak yang tidak rata antara rel dan penyangga
- Pengurangan kebisingan dan getaran
- Menyegel antara bagian bawah rel dan bagian atas penyangga
- Pengurangan keausan rel dan penyangganya
Bagaimana cara meningkatkan kemampuan anti-deformasi bantalan rel?
- Pembersihan Reguler: Gunakan udara bertekanan untuk membersihkan debu dari dalam-rok anti debu untuk mencegah pengerasan dan menjaga kinerja.
- Pengendalian Lingkungan: Simpan dan operasikan bantalan jauh dari sinar matahari langsung, sumber panas, minyak, dan pelarut organik, karena dapat merusak karet.
- Penggantian Tepat Waktu: Ganti bantalan secara teratur (misalnya poliuretan setiap 10-15 tahun) untuk mengatasi kerusakan alami pada sifat elastisnya (atenuasi modulus elastisitas).
Kami telah mengembangkan serangkaian-bantalan rel elastis berperforma tinggi untuk persyaratan kekakuan dan berbagai area aplikasi-mulai dari trem hingga jalur kereta api standar hingga jalur angkut berat, terutama untuk sistem pengikat rel tipe E-dan sistem pengikat rel tipe SKL dengan bahan HDPE/EVA/Karet, dengan sifat masing-masing sebagai berikut.
| Bahan mentah | Karet, EVA, TPEE, HDPE |
| Standar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikasi | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Nomor model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Suhu pengoperasian | -50~70 derajat |
| Sertifikat | MSDS, ROHS, JANGKAUAN |
| Catatan | Mereka harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan terkena sinar matahari langsung, dan jauhkan dari sumber panas dan reagen kimia. Jangan menyentuh minyak, pelarut organik, dan bahan kimia lainnya. Paparan terlarang. |
Apa standar bantalan elastis kereta api?
Di bawah ini adalah standar bantalan rel untuk berbagai negara atau organisasi.
- Inggris: EN 13481-2, EN 16730.
- Tiongkok: TB/T2626, HG/T 3328-2006
- ISO: ISO 14837-1:2005, ISO/TS 14837-31:2017, ISO/TS 14837-32:2015; ISO 22074-1:2020, ISO 22074-2:2021, ISO 22074-3:2021, ISO 22074-4:2022, ISO 22074-5:2021, ISO 22074-6:2021, ISO 22074-7:2021.
- UIC: UIC 864-5
- NR (Rel Jaringan): NR/L2/TRK/052; NR TWI 2C046; NR DUA 2S075
Sebagai produsen bantalan rel karet profesionalKERETA API GNEEdapat memproduksi berbagai standar bantalan rel karet dan pengencang rel lainnya. Jika anda ingin membangun jalur kereta api jangan ragu untuk menghubungi kami, kami dapat menyediakan segala jenis bantalan rel karet dengan bahan yang berbeda-beda. Jika perlu, kami dapat membuat produksi bantalan rel karet yang disesuaikan.