PemasanganPad Railadalah proses utama dalam peletakan trek, dan standardisasi secara langsung mempengaruhi stabilitas struktur trek . Instalasi harus mengikuti prinsip "posisi yang tepat, kesesuaian ketat, dan gaya seragam" . Proses spesifik adalah sebagai berikut:
Persiapan dasar harus dilakukan sebelum instalasi . Pertama, bersihkan permukaan rel tidur untuk memastikan bahwa tidak ada puing, noda minyak, dan tonjolan . menggunakan alat penggilingan untuk menangani duri untuk mengontrol model yang sama dengan puncel dalam ukuran punct dalam ukuran 1mm {. pada waktu yang sama, periksa spesifikasi m -nya yang sama dengan spesifikasi yang sama dengan spesifikasi yang sama dengan spesifikasi yang sama dengan spesifikasi yang sama dengan spesifikasi yang sama dengan spesifikasi yang sama dengan spesifikasi yang sama dengan spesifikasi yang sama dengan spesifikasi yang sama dengan spesifikasi yang sama dengan spesifikasi yang sama, periksa. sesuai dengan bantalan lebar 180mm), dan periksa apakah bahan tersebut memenuhi persyaratan desain (bantalan karet perlu diperiksa untuk retakan, dan bantalan poliuretan perlu dikonfirmasi memiliki standar elastisitas) .
The core installation steps must be strictly controlled. The first step is to position and place the pad symmetrically along the center line of the sleeper to ensure that the edge of the pad is aligned with the edge of the rail surface of the sleeper, and the deviation does not exceed 2mm. For curved track sections, the pad angle needs to be adjusted according to the curve radius to ensure that the arc of fit with the bottom of the rail is consistent. The second step is to place the rails in place. Use a track lifter to slowly place the rails on the pads to avoid hard hitting that may cause the pads to shift or break. After the rails are in place, check the contact area between the rails and the pads, which must reach more than 90%, and the local gap must not exceed 0 . 5mm.
Pengetatan dan Penyesuaian adalah tautan utama dalam instalasi . Saat menginstal pengencang, baut harus dikencangkan langkah demi langkah sesuai dengan prinsip "simetri diagonal" . torsi awalnya adalah pada 60% dari nilai desain (biasanya {180-220 n {{{biasanya {{{{3} n) Torsi standar (300-350 n ・ m) . untuk bantalan penyesuaian tinggi, pastikan bahwa jumlah lapisan yang ditumpangkan tidak melebihi 3, ketebalan total tidak melebihi 20mm, dan lapisan atas harus menjadi bantalan karet untuk memastikan elastisitas .
Inspeksi komprehensif diperlukan setelah instalasi . Gunakan pengukur feeler untuk memeriksa celah antara bantalan dan tidur dan rel untuk mengkonfirmasi bahwa tidak ada celah melalui; Gunakan kunci pas torsi untuk mengencangkan kembali pengencang untuk memastikan bahwa tidak ada kelonggaran; Akhirnya ukur pengukur lintasan dan level, dan hanya melanjutkan ke proses berikutnya setelah lulus tes . ketika dipasang di lingkungan suhu rendah, PAD perlu dipanaskan sebelumnya di lingkungan di atas 5 derajat di muka untuk menghindari mempengaruhi kesesuaian karena pengerasan material .
Rel gneeadalah perusahaan perdagangan profesional yang berfokus pada ekspor pengencang kereta api, berkomitmen untuk menyediakan produk koneksi kereta api yang andal untuk proyek-proyek konstruksi kereta api global . Produk utama termasuk berbagai pengencang kereta api seperti berbagai sistem pengikat klip musim semi, pemasangan slee. transit .