Pengetahuan tentang Desain Struktur Baru dan Integrasi Multifungsi Pelat Tekanan
Apa karakteristik desain inti pelat penekan modular baru?
Pelat pengepres modular baru mengadopsi struktur terpisah, terdiri dari badan utama pelat pengepres, bantalan penyerap goncangan, dan selongsong insulasi. Setiap komponen dapat diganti secara mandiri sehingga mengurangi biaya perawatan. Ia memiliki kapasitas adaptasi multi-spesifikasi; dengan mengganti bantalan peredam kejut dengan ketebalan berbeda, ia dapat beradaptasi dengan berbagai rel seperti 50kg/m dan 60kg/m, dengan keserbagunaan yang kuat. Ini mengintegrasikan fungsi isolasi; selongsong insulasi terbuat dari bahan plastik yang diperkuat serat kaca, dengan tegangan tembus lebih besar dari atau sama dengan 5KV, memenuhi persyaratan insulasi perkeretaapian berlistrik. Ia memiliki kekuatan struktural yang tinggi; bodi utama pelat penekan terbuat dari baja Q345B, dibentuk dengan cara dicap, dengan kekuatan tarik lebih dari atau sama dengan 510MPa, mampu menahan-getaran dan benturan frekuensi tinggi. Pemasangannya mudah dilakukan, mengadopsi desain baut pelepas cepat, dan waktu pembongkaran dipersingkat menjadi 1/3 dari pelat pengepres tradisional, sehingga meningkatkan efisiensi perawatan.
Bagaimana optimalisasi struktur pelat penekan penyerap goncangan-meningkatkan efek penyerapan goncangan?
Pelat penekan penyerap goncangan menambahkan bantalan karet elastis pada permukaan kontak antara pelat penekan dan rel, dengan ketebalan 3-5mm dan kekerasan Shore 60-70A, yang secara efektif dapat menyerap energi getaran kereta. Bantalan karet mengadopsi desain struktur mikroseluler, dengan tingkat pemulihan elastis lebih besar dari atau sama dengan 90%, tidak ada deformasi kompresi yang jelas setelah penggunaan jangka panjang, memastikan efek penyerapan guncangan yang stabil. Badan utama pelat penekan mengadopsi desain kontak busur, meningkatkan area kontak dengan bantalan karet, membuat beban getaran ditransmisikan secara merata dan menghindari konsentrasi tegangan lokal. Struktur tegangan pelat penekan dioptimalkan, menyebarkan beban terkonsentrasi ke beban yang terdistribusi secara merata, mengurangi keausan rel lokal dan memperpanjang masa pakai rel. Pelat penekan penyerap guncangan dapat mengurangi akselerasi getaran track lebih dari 30% dan kebisingan pengoperasian sebesar 5-8dB, sehingga meningkatkan kenyamanan berkendara.
Bagaimana fungsi penyetelan pelat penekan yang dapat disetel beradaptasi dengan penyimpangan lintasan?
Pelat penekan yang dapat disetel secara melintang mencapai rentang penyesuaian lateral ±10mm melalui struktur alur geser, yang dapat memperbaiki deviasi perpindahan lateral rel dan beradaptasi dengan deviasi posisi yang disebabkan oleh garis lengkung atau penurunan lintasan. Pelat penekan yang tingginya-dapat disesuaikan dilengkapi dengan gasket penyetel dengan ketebalan berbeda, dengan spesifikasi ketebalan 1mm, 2mm, dan 3mm, yang dapat mencapai penyesuaian ketinggian 0-5mm untuk mengoreksi deviasi vertikal permukaan rel. Pelat penekan dengan sudut-yang dapat disesuaikan memiliki sudut penyambungan permukaan kontak yang dapat disesuaikan dalam kisaran 0-3 derajat , beradaptasi dengan dasar pemasangan yang miring dan memastikan kesesuaian yang rapat antara pelat penekan dan rel. Proses penyesuaian tidak memerlukan pembongkaran rel, dan dapat disesuaikan secara online secara real time, menghindari penyumbatan jalur jangka panjang dan meningkatkan efisiensi konstruksi. Mekanisme penyetelan pelat penekan yang dapat disetel dipasang dengan mur pengunci, dan torsi penguncian setelah penyetelan lebih besar dari atau sama dengan 300N・m untuk memastikan tidak kendor selama penggunaan jangka panjang.
Skenario apa yang bisa diterapkan untuk-pelat penekan tipe baru?
Pelat penekan berinsulasi modular cocok untuk kereta api berlistrik, mengintegrasikan fungsi insulasi dan pemasangan, menghindari pemasangan komponen insulasi secara terpisah, menyederhanakan proses konstruksi, dan telah diterapkan di Kereta Kecepatan Tinggi-Dalian Dalian. Pelat penekan-penyerap guncangan cocok untuk angkutan kereta api perkotaan, yang dapat mempertahankan kinerja stabil di bawah getaran-frekuensi tinggi, mengurangi kebisingan pengoperasian, dan meningkatkan kenyamanan penghuni di sepanjang jalur. Pelat penekan yang dapat disesuaikan cocok untuk proyek renovasi jalur lama, yang dapat memperbaiki penyimpangan yang disebabkan oleh penurunan dan perpindahan lintasan tanpa mengganti bantalan, sehingga mengurangi biaya renovasi. Jalur angkut-berat mengadopsi pelat penekan modular yang diperkuat, dengan ketebalan badan utama pelat penekan ditingkatkan menjadi 12 mm dan kekuatan tarik Lebih besar dari atau sama dengan 600MPa, mampu menahan benturan beban besar. Pelat penekan anti-korosi digunakan dalam terowongan, dengan permukaan yang diberi lapisan fluorokarbon,-tahan terhadap kelembapan dan-tahan korosi, beradaptasi dengan-lingkungan terowongan dengan kelembapan tinggi.
Bagaimana cara mengevaluasi kinerja layanan pelat penekan tipe{0}}baru?
Pengujian kinerja mekanis dilakukan dengan mesin uji universal untuk mengukur kuat tarik dan kuat tekan pelat pengepres; kuat tarik lebih besar atau sama dengan 500MPa dan kuat tekan lebih besar atau sama dengan 800MPa memenuhi syarat. Kinerja penyerapan goncangan diuji oleh bangku uji getaran untuk mencatat tingkat redaman percepatan getaran; Lebih besar dari atau sama dengan 30% memenuhi syarat untuk memastikan efek penyerapan goncangan memenuhi standar. Kinerja insulasi diukur dengan penguji resistansi insulasi; resistansi isolasi lebih besar dari atau sama dengan 10^8Ω dan tegangan tembus lebih besar dari atau sama dengan 5KV memenuhi persyaratan perkeretaapian berlistrik. Pengujian fungsi penyetelan memverifikasi rentang penyetelan dan keandalan penguncian dengan mensimulasikan deviasi lintasan dan menyetel mekanisme penyetelan lateral, tinggi, dan sudut pelat penekan. Pengujian komisioning-di lokasi memasang pelat pengepres tipe baru pada jalur sebenarnya, melacak selama lebih dari 6 bulan, mencatat kelonggaran dan keausan pelat pengepres, dan mengevaluasi kinerja layanan jangka panjang.