ItuPengencang klip elastis tipe Iare suitable for standard-gauge railway straight lines and curves with a radius of not less than 300m, used to connect 50kg/m and 60kg/m steel rails with prestressed concrete sleepers or wide prestressed concrete sleepers, with a maximum height adjustment of 10mm. Their laying work has strict requirements, which are crucial to the safety and stability of railway operation.
Persiapan pra-peletakan
Melakukan inspeksi komprehensif kualitas tidur untuk memastikan tidak ada retakan, kerusakan, atau masalah lain .relPermukaan alur bantalan harus datar, bersih, dan bebas dari puing .
Berdasarkan parameter seperti jenis rel dan pengukur, secara tepat pilih komponen pengikat yang sesuai termasukKlip elastis, pengukur pengikut, kursi punggawa,paku spiral,Piring bantalan karet, and elevating pads. For example, 60kg/m rails use specific gauge retainers in No.6 and No.10. Note that except for installing Type B elastic clips on the 14th joint gauge retainer, Type A elastic clips are used for all other parts.
Prosedur peletakan formal
Letakkan pelat paking dan bantalan karet: Tempatkan pad dengan benar sehingga tepi yang menonjol mengunci erat ke platform bantalan rel tidur untuk mencegah gerakan atau misalignment selama penggunaan berikutnya . jika pelat bantalan karet setebal 7mm digunakan, paking setebal 3mm harus ditambahkan di antara pad dan sleeper . 3mm harus ditambahkan di antara pad dan sleeper . 3mm harus ditambahkan di antara pad dan sleeper .
Pasang kursi penahan dan pengukur pengukur: Pastikan posisi instalasi yang tepat sesuai dengan peraturan yang relevan .
Pasang klip elastis, mesin cuci datar, dan kacang: Saat mengencangkan kacang, kendalikan gaya sehingga dagu bawah ujung depan tengah klip elastis hanya menghubungi pengukur pengukur . torsi harus dipertahankan pada 80-120 n · m . pada bagian kurva dengan jari -jari tidak lebih dari 650 m, nuts harus dikencangkan pada kuartal tambahan pada kuartal. di bagian khusus .
Penyesuaian tinggi dan penahan lonjakan
Jika penyesuaian ketinggian diperlukan selama peletakan, gunakan bantalan peninggian dengan penyesuaian maksimum yang diijinkan dari 10mm . Kondisi teknis bantalan eveling harus memenuhi peraturan TB 1783 atau TB 1784 .
Saat menjangkar lonjakan spiral, jarak antara permukaan bawah bos spike dan alur bantalan rel tidur tidak boleh melebihi 2mm . penyimpangan pusat poros lonjakan dari pusat lubang pracetak tidak boleh melebihi 2mm, dan piring -pondok yang akan memenuhi standene, fire, dan melakukan fire. Untuk operasi kereta yang aman dan stabil .
Rel gneeadalah perusahaan profesional yang berfokus pada perdagangan internasional pengencang kereta api, terutama memasok berbagai pengencang trek, menghubungkan baut, mesin cuci elastis, dan produk lainnya . Kami memiliki basis produksi yang stabil dan tim inspeksi kualitas profesional untuk memastikan bahwa setiap batch produk memenuhi standar industri kereta api internasional . untuk memastikan bahwa setiap batch produk internasional .