Operasi kereta api yang aman dan stabil bergantung pada sistem pengikat yang andal . Tipe I, II, dan III Sistem pengikat kereta api memainkan peran penting dalam skenario yang berbeda, masing -masing dengan fitur unik dan lingkup aplikasi .
Sebuah pengikat yang dibaut dan dipikul, tipe I setel trek ballasted dengan tidur beton pada jalur rel-freight railways lurus dan kurva dengan jari-jari lebih besar dari atau sama dengan 295m . bekerja untuk 50 kg/m rails dan 60 kg/m rail lines mulus . {6} {6} {6} {6} {6} {6} {6} {6} {6} {6} {6} 60 kg/mpaku spiral, pengukur pengikut, kursi punggawa, danPiring bantalan karet, ia menyesuaikan ukuran melalui koordinasi retainer-seat . sambil memberikan penjepit rail-sleeper yang stabil, daya tahan penjepit dan resistensi kelelahan memiliki keterbatasan untuk kereta api berkecepatan tinggi atau berat .
Juga desain yang dibaut dan dipikul, Tipe II terutama berlaku untuk 60 kg/m jalur yang mulus . dengan kinerja yang ditingkatkan, masing-masing klip elastis menawarkan gaya penjepit 10 kN dan 10 mm stroke . lacak yang lebih rendah dari rentang statis 65-80 kn/mm (bagian standar) hingga 40-6-o8 punch (60-mm) dari 55–80 kN/mm (bagian standar) hingga 40-6-o8 punch (6-mm) dari 55–80 kN/mm (bagian standar) hingga 40-6-{60-6-oD-6 Pasukan Kereta . digunakan dalam kereta api konvensional yang ditingkatkan dengan cepat dan beberapa jalur berkecepatan tinggi .
Pengikat tanpa bahu, tanpa baut, tipe III cocok dengan rel 60 kg/m pada jalur standar-gauge lurus atau kurva lurus (radius lebih besar dari atau sama dengan 350m) dengan tidur beton tanpa bahu untuk garis mulus {{4} {} {} {{6} {{{{6} {{{6} {{{6 {{{{6 {{{{6 {{{{6 {{{{{{{5 {6 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{, " Kekuatan dan elastisitas penjepit tinggi, desain tanpa bahu mengurangi kebutuhan ekspansi dan pemeliharaan pengukur, menjadikannya ideal untuk kereta api dan jalur berkecepatan tinggi yang membutuhkan stabilitas trek yang ketat .
Kesimpulan
Dirancang untuk berbagai kondisi kereta api, jenis kereta api, kecepatan, dan volume lalu lintas, sistem tipe I, II, dan III masing -masing melayani peran spesifik . bersama -sama, mereka memastikan keselamatan lacak dan pengembangan transportasi kereta api drive .
Rel gneeadalah perusahaan profesional yang berfokus pada perdagangan internasional pengencang kereta api, terutama memasok berbagai pengencang trek, menghubungkan baut, mesin cuci elastis, dan produk lainnya . Kami memiliki basis produksi yang stabil dan tim inspeksi kualitas profesional untuk memastikan bahwa setiap batch produk memenuhi standar industri kereta api internasional . untuk memastikan bahwa setiap batch produk internasional .