Persyaratan ketangguhan suhu rendah dan metode pengujian untuk rel standar

Aug 13, 2025 Tinggalkan pesan

Persyaratan ketangguhan suhu rendah dan metode pengujian untuk rel standar

 

  • Rel baja asing - negara asing mana yang memiliki persyaratan yang jelas untuk ketangguhan suhu rendah?

Rel baja standar - Standar di negara -negara Dingin - Negara -negara seperti Rusia, Kanada, dan negara -negara Nordik memiliki persyaratan ketat untuk ketangguhan suhu rendah. Standar Gost Rusia menetapkan bahwa dampak ketangguhan rel pada - 40 derajat tidak boleh kurang dari 25J; Standar CSA Kanada mensyaratkan bahwa dampak ketangguhan pada - 30 derajat harus lebih besar dari atau sama dengan 30J; Standar SSAB Swedia mensyaratkan bahwa dampak ketangguhan rel yang digunakan di dekat lingkaran Arktik harus mencapai lebih dari 20j di - 50 derajat untuk mengatasi lingkungan suhu rendah - rendah.

 

rail-road-metal-featured-img

 

  • Apa hubungan antara ketangguhan suhu rendah - rel baja standar dan komposisi material?

Isi nikel dan mangan di luar negeri - rel baja standar memiliki dampak signifikan pada ketangguhan suhu rendah. Penambahan nikel yang tepat (1% - 2%) dapat mengurangi suhu transisi baja yang rapuh dan meningkatkan ketangguhan dampak suhu rendah. Mangan dapat memperbaiki biji -bijian, dan ketika dikombinasikan dengan elemen mikro - paduan seperti niobium dan vanadium, itu dapat meningkatkan ketangguhan suhu rendah sambil memastikan kekuatan. Unsur -unsur berbahaya seperti belerang dan fosfor harus dikontrol secara ketat. Kandungan sulfur yang berlebihan akan membentuk titik peleburan rendah - sulfida, yang mengarah pada peningkatan kerapuhan suhu rendah. Rel baja standar - Standar biasanya membutuhkan kandungan sulfur kurang dari atau sama dengan 0,015% dan kandungan fosfor kurang dari atau sama dengan 0,025%.

 

railway

 

  • Apa standar pengujian untuk ketangguhan suhu rendah - rel baja standar?

Standar pengujian umum termasuk ASTM E23 di Amerika Serikat, yang menentukan metode uji dampak charpy v - takik, yang berlaku untuk pengujian ketangguhan dari {- 60 derajat ke suhu kamar; Eu en 10045 - 1 standar, yang menentukan posisi pengambilan sampel dan langkah -langkah uji uji dampak suhu rendah, dengan suhu uji minimum hingga - 196 derajat; Standar Jepang JIS Z2242 memiliki persyaratan terperinci untuk kalibrasi peralatan uji dan penilaian hasil, dan banyak digunakan dalam mendeteksi rel baja standar asing di Asia.

 

Steel-Rail-Light-Rail-Railway-Track-30kg-M

 

  • Bagaimana dampak indeks ketangguhan dari rel pagar baja asing berubah pada suhu uji yang berbeda?

Dampak ketangguhan dari rel baja standar berkurang dengan penurunan suhu. Mengambil rel standar CSA Kanada sebagai contoh, ketangguhan dampaknya adalah sekitar 80J pada 20 derajat, turun menjadi 50J di - 10 derajat, dan perlu dipertahankan di atas 30J di - 30 derajat. Rel SSAB Swedia memiliki ketangguhan dampak lebih besar dari atau sama dengan 60J pada 0 derajat, lebih besar dari atau sama dengan 40J pada - 30 derajat, dan masih dapat mempertahankan lebih dari 20J pada - 50 derajat, yang mencerminkan kinerja suhu rendah yang sangat baik. Untuk setiap penurunan suhu 10 derajat, dampak ketangguhan umumnya berkurang 10% - 15%, dan rentang spesifik bervariasi dengan bahan.

 

  • Risiko apa yang akan digunakan oleh Rel Standar Baja Standar dengan ketangguhan suhu rendah yang tidak mencukupi?

Rel baja standar - Standar dengan ketangguhan suhu rendah - tidak cukup rentan terhadap fraktur rapuh ketika mengalami dampak melatih di daerah dingin, terutama pada sambungan kereta api dan bagian pengelasan. Ketika suhu turun tajam di musim dingin, tekanan internal rel terkonsentrasi, dan ketangguhan yang tidak mencukupi akan menyebabkan perambatan retak yang cepat, menyebabkan kecelakaan kerusakan rel. Selain itu, rel dengan ketangguhan suhu rendah yang buruk telah mengurangi resistensi kelelahan, dan masa pakai mereka akan dipersingkat 30% - 50% di bawah beban berulang, meningkatkan biaya perawatan dan potensi bahaya keselamatan.