Dengan pengendalian bahan sintetis, bantalan rel poliuretan telah menunjukkan keunggulan kinerja multi-dimensi dalam sistem kereta api dan telah menjadi pilihan inti untuk skenario kereta api berkecepatan tinggi, beban berat, dan skenario rel kelas atas lainnya .
Stabilitas kekakuan dinamisnya sangat luar biasa . melalui desain struktur molekul, rasio kekakuan dinamis-statis dapat dikontrol secara stabil di bawah 1 . 3, dan laju perubahan kekakuan setelah 3 juta siklus kelelahan kurang dari atau sama dengan 15%, yang jauh lebih baik daripada rentang fluktuasi lebih dari 20% pADS lebih dari 15%.
Resistensi cuaca dan kemampuan beradaptasi lingkungan adalah sorotan signifikannya . Produk yang terbuat dari isocyanate aromatik memiliki kisaran resistansi suhu -40 derajat hingga 70 derajat. pada tingkat siklus beku, setelah 50 siklus {{{6} tingkat usus, tingkat usus, tingkat elitis, {{6} {6} tes. turun menjadi 65% selama periode yang sama . dalam suhu tinggi dan lingkungan kelembaban yang tinggi, stabilitas hidrolisis poliuretan poliester membuat masa pelayanannya lebih dari 1 kali lebih lama dari bantalan karet .
Kontrol yang tepat dari sifat mekanik memenuhi kebutuhan yang berbeda . dengan menyesuaikan berat molekul poliet polieter, kekakuan statis 40-120 kN/mm dapat disesuaikan secara terus menerus, yang sesuai dengan pera-pera yang rendah {pera-pera tinggi {pera tinggi {punggung tinggi {pera tinggi {pera tinggi dan high-nya {PERSAYA TINGGI TINGGI {Berkompeten tinggi {PERSYARAT KEPA KUPEN DAN HIGH-nya {Berkompeten tinggi {PERSYARAT KEPA KUPEN DAN HIGH-nya {Berkompeten tinggi {PERSAYA TINGGI TINGGI {PERSYARAT KEPAJAAN TINGGI TINGGI TINGGI TINGGI DAN KEBUTUHAN TINGGI TINGGI TINGGI TINGGI TINGGI { Deformasi kurang dari atau sama dengan 2% (kondisi 70 derajat × 22 jam), yang jauh lebih rendah dari batas 25% bantalan karet, dan masih dapat mempertahankan ketebalan yang dirancang setelah penggunaan jangka panjang .
Structural integrity and safety are more guaranteed. After adding nano-calcium carbonate reinforcement, the shear strength is increased to 8MPa, which can resist the shear stress generated by lateral forces in small radius curve sections. The flame-retardant polyurethane pad has an oxygen index of ≥32, passes the TB/T 3560 rail material fire test, and can delay the spread of fire in closed environments such as tunnels. At the same time, its insulation resistance is >10⁸Ω, yang sepenuhnya memenuhi persyaratan isolasi sirkuit track .
Kombinasi dari keunggulan kinerja ini memungkinkan bantalan kereta api poliuretan untuk membentuk daya saing yang komprehensif dalam hal keseragaman kekakuan lintasan, biaya siklus hidup, dan kemampuan beradaptasi lingkungan yang ekstrem, menjadi dukungan materi utama untuk peningkatan teknologi kereta api modern .
Rel gneeadalah perusahaan perdagangan profesional yang berfokus pada ekspor pengencang kereta api, berkomitmen untuk menyediakan produk koneksi kereta api yang andal untuk proyek-proyek konstruksi kereta api global . Produk utama termasuk berbagai pengencang kereta api seperti berbagai sistem pengikat klip musim semi, pemasangan slee. transit .