Karena kekuatannya yang tinggi dan kinerja yang mengandung beban,Rel berat 75kgsering digunakan di kereta api tugas berat dan trek industri khusus, dan persyaratan ketat ditempatkanpengencangyang cocok dengan mereka . pengencang ini harus memastikan bahwa rel berat bekerja secara stabil di bawah kondisi kerja yang kompleks dan memastikan keamanan transportasi .
Dalam kereta api tugas berat, berat poros kereta sering mencapai lebih dari 30t, dan kekuatan lateral longitudinal yang besar dan tekanan vertikal yang dihasilkan memerlukan pengencang untuk memiliki kekuatan pengencang yang kuat . Mengambil klip pegas yang umum digunakan sebagai contoh, 60-an. Perlakuan panas, gaya tekuk harus mencapai lebih dari 15kn untuk secara efektif menahan perpindahan rel dan mempertahankan stabilitas pengukur lintasan . pada jalur tugas berat dengan volume transportasi besar seperti rel Daqin yang tidak dapat dipindahkan dengan lereng yang tidak dapat digunakan dengan lereng, 45kg, No Do Roller, No Do Rolla, No Do Rolla, No Do Rolla, No Do Rolla, No Lling, dari kereta frekuensi tinggi .
Untuk baut pengikat, nilai kekuatan setidaknya 8 . 8, dan beberapa skenario stres tinggi bahkan membutuhkan 10 . 9 baut . Jenis baut ini memiliki kekuatan hasil tinggi dan dapat menahan kekuatan tarik besar untuk mencegah loosening di bawah dampak kereta. Pada saat yang sama, baut harus memiliki kinerja anti-loosening yang baik, seperti menggunakan struktur khusus seperti mur rodax, meningkatkan gesekan melalui desain benang khusus, menghindari melonggarkan kacang karena getaran, dan memastikan hubungan yang stabil antara rel berat dan tidur.
As a transition component between heavy rails and sleepers, the pad must have sufficient strength and appropriate elasticity. High-strength cast iron or cast steel pads can bear the huge pressure transmitted by heavy rails and prevent themselves from deforming. Elastic materials such as rubber compounded on the pad surface can effectively buffer the impact of train operation, reduce damage to sleepers and heavy rails, and extend the service life of the track Sistem . Dalam trek transportasi beban berat dari usaha industri dan pertambangan besar, bantalan elastis ini dapat mengurangi keausan rel berat 75kg yang disebabkan oleh dampak start-stop yang sering terjadi .
Di beberapa lingkungan khusus, seperti kelembaban tinggi atau daerah yang sangat korosif, resistensi korosi pengencang sangat penting . pada saat ini, permukaan pengencang sering diobati dengan hot-dip galvanisasi, dacromet dan pelapisan anti-korosi lainnya yang dapat membentuk film pelindung yang luas untuk mencegah film pelindung dan korosi yang dapat membentuk rusa, untuk mencegah film pelindung yang menyala, untuk mencegah ruse dan korosium yang berkorosi yang dapat membentuk film pelindung yang disimpan, untuk mencegah ruse, dan melakukan korosi yang dapat membentuk film pelindung yang disimpan untuk mencegah ruse, untuk mencegah ruse, dan melakukan korosi yang dapat membentuk film pelindung yang disimpan untuk mencegah ruse, untuk mencegah ruse, untuk mencegah film pelindung, dan meraihnya untuk mencegah film pelindung yang disimpan untuk mencegah ruse, untuk mencegah ruse, untuk mencegah film pelindung, dan meraih rusa, dan melibatkan korosium, dan melarang. 75kg Rel berat .
Rel gneeBerfokus pada impor dan ekspor Rel Standar GB . Selain rel berat, produk utama kami termasuk rel ringan, rel crane Qu dan berbagai pengencang kereta api, yang banyak digunakan di kereta api, transit kereta api, mesin pelabuhan dan bidang lainnya .
Mengandalkan rantai pasokan yang stabil dan pabrik baja kerja sama strategis, kami mengekspor produk kami ke lebih dari 30 negara dan wilayah termasuk Asia Tenggara, Afrika, Timur Tengah, dan Amerika Selatan dengan harga kompetitif, logistik yang efisien dan layanan berkualitas tinggi .
Kami mematuhi kualitas terlebih dahulu, memberikan solusi perdagangan yang fleksibel, dan menyediakan produk kereta api yang andal dan dukungan teknis untuk infrastruktur global .