Hukum pelemahan dan langkah -langkah kompensasi dari tekanan gesper dari klip pegas
- Apa manifestasi dari hukum atenuasi dari kekuatan penjepit klip elastis?
Redaman awal cepat, dan gaya penjepit dapat berkurang 10% - 15% dalam waktu 3 bulan setelah pemasangan, karena deformasi elastis dari klip elastis secara bertahap stabil, yang umum pada klip elastis 60SI2MNA pada kereta api biasa. Redaman medium - istilah lembut, dengan penurunan 5% - 8% dalam 3 - 12 bulan, terutama dipengaruhi oleh kelelahan material. Atenuasi sedikit lebih cepat (2% - 3% lebih) ketika kelembaban lingkungan tinggi. Redaman jangka panjang berakselerasi, dan kekuatan penjepit dapat berkurang sebesar 20% - 25% setelah 2 tahun digunakan. Karena beban besar, amplitudo atenuasi kereta api berat adalah 5% - 10% lebih tinggi dari kereta api biasa, yang membutuhkan pemeliharaan awal. Redaman klip elastis di bagian yang berbeda berbeda. Redaman klip elastis pada bagian kurva adalah 10% - 15% lebih cepat dari pada bagian lurus, karena gaya lateral lebih sering bertindak.
- Apa faktor lingkungan yang mempengaruhi pelemahan gaya penjepit klip elastis?
Lingkungan suhu tinggi (lebih besar atau sama dengan 35 derajat) akan melonggarkan bahan klip elastis, dan tingkat atenuasi gaya penjepit akan meningkat sebesar 20% - 30%. Siklus deteksi perlu diperpendek di musim panas di selatan. Lingkungan yang lembab akan mempercepat karat klip elastis, dan lapisan karat permukaan akan mengurangi elastisitas, dengan gaya penjepit yang melemahkan 3% - 5% lebih banyak setiap tahun. Perawatan anti -korosi perlu diperkuat di daerah pesisir. Dalam kereta api pertambangan dengan banyak debu, gesekan antara klip elastis dan rel meningkat, dan kekuatan penjepit melemahkan 15% - 20% lebih cepat daripada di lingkungan yang bersih, sehingga permukaan kontak perlu dibersihkan setiap bulan. Area ultraviolet yang kuat (seperti dataran tinggi) akan mempercepat penuaan bahan klip elastis, dan atenuasi gaya penjepit dapat mencapai 30% dalam 2 tahun. Bahan klip elastis yang tahan terhadap sinar ultraviolet perlu dipilih.
- Bagaimana cara memantau pelemahan gaya penjepit klip elastis?
Gunakan penguji gaya penjepit secara teratur untuk dideteksi, sekali setiap 6 bulan untuk kereta api biasa dan sekali setiap 3 bulan untuk kereta api berkecepatan tinggi. Selama pengujian, nilai gaya penjepit dari setiap klip elastis harus direkam, dan laju atenuasi dihitung dengan membandingkan dengan nilai awal. Pasang klip elastis penginderaan nirkabel di bagian -bagian utama (seperti area pemilih) untuk memantau perubahan gaya penjepit secara real time. Ketika atenuasi melebihi 15%, alarm secara otomatis diberikan untuk memfasilitasi perawatan tepat waktu. Menilai secara tidak langsung dengan mengamati perpindahan kereta api. Jika deviasi pengukur melebihi ± 1mm, mungkin gaya penjepit klip elastis tidak mencukupi, dan klip elastis di area ini perlu diuji secara tidak adil. Bandingkan gaya penjepit klip elastis yang berdekatan. Jika perbedaan melebihi 10%, itu menunjukkan pelemahan yang tidak rata. Penyebab perlu diperiksa dan disesuaikan untuk menghindari tekanan yang tidak seimbang pada rel.
- Apa langkah -langkah spesifik untuk mengimbangi pelemahan gaya penjepit klip elastis?
Kembali secara teratur kembali klip elastis, dan kencangkan kembali dengan kunci pas torsi sesuai dengan torsi yang ditentukan (seperti 300 - 350 n · m untuk baut kelas 8,8), yang dapat mengembalikan gaya penjepit ke lebih dari 9 0% dari nilai awal. Kereta api biasa dikembalikan setiap enam bulan sekali. Ganti klip elastis dengan atenuasi serius. Ketika gaya penjepit lebih rendah dari 75% dari nilai desain, klip elastis di area ini harus diganti secara keseluruhan. Pilih klip elastis dari model yang sama dengan elastisitas tinggi, seperti klip elastis 60SI2MNA untuk menggantikan klip elastis 65mn yang dilemahkan. Pasang gasket tipis (ketebalan 0. 3 - 0. 5mm) antara klip elastis dan pelat penekanan, yang dapat mengkompensasi penurunan gaya penjepit yang disebabkan oleh deformasi klip elastis, meningkatkan gaya penjepit sebesar 5% - 10%, dan efek darurat sementara adalah signifikan. Untuk klip elastis kereta api berat, metode pemasangan pre -tension diadopsi. Selama instalasi, klip elastis telah dimuat dengan 5% - 10% ketegangan untuk menunda atenuasi nanti, dan tingkat retensi 2 - tahun dari kekuatan penjepit dapat mencapai lebih dari 85%.
- Apa perbedaan siklus kompensasi gaya penjepit dari berbagai jenis klip elastis?
Siklus kompensasi klip elastis 60SI2MNA panjang, sekitar 12 bulan untuk kereta api biasa dan 8 - 10 bulan untuk kereta api berkecepatan tinggi, karena elastisitasnya yang baik, atenuasi lambat dan efek panjang yang bertahan lama setelah kembali. Klip elastis 65mn melemahkan lebih cepat, dan siklus kompensasi perlu dipersingkat menjadi 6 - 8 bulan. Berat - kereta api harus diperiksa dan dikembalikan setiap {4 - 6 bulan untuk menghindari kekuatan penjepit yang tidak memadai. Siklus kompensasi 55SICRA elastis klip di daerah dingin mirip dengan 60SI2MNA, tetapi di area suhu tinggi, kompensasi diperlukan setiap 8 bulan, karena suhu tinggi memiliki dampak besar pada elastisitasnya. Siklus kompensasi klip elastis material komposit adalah yang terpendek ({4 - 6 bulan), dan efek pengembalian kembali terbatas. Dianjurkan untuk menggantinya secara langsung ketika atenuasi melebihi 20%, yang cocok untuk penggunaan sementara dalam garis beban cahaya.