Apa kepanjangan UIC dalam perkeretaapian?
Di bidang perkeretaapian, UIC adalah singkatan dari International Union of Railways (Perancis: Union internationale des chemins de fer), sebuah asosiasi profesional global. Didirikan pada tahun 1922, organisasi ini mempromosikan transportasi kereta api internasional, menetapkan standar teknis, dan memupuk kerja sama untuk mobilitas berkelanjutan.
Aspek Utama UIC:
Tujuan:Mempromosikan transportasi kereta api, menetapkan standar teknis, dan memupuk kerja sama.
Keanggotaan:Terdiri dari lebih dari 200 anggota di 5 benua, termasuk operator kereta api, manajer infrastruktur, dan penyedia layanan.
Standar:Mengembangkan "standar dan kode UIC" untuk memastikan harmonisasi dan kompatibilitas teknis dalam sistem perkeretaapian (misalnya persinyalan, sarana perkeretaapian).
Klasifikasi:Ini mendefinisikan klasifikasi UIC untuk pengaturan poros lokomotif yang digunakan secara global.
Area Fokus:Keselamatan, keberlanjutan, koridor pengangkutan, dan transportasi penumpang.
Apa itu Rel UIC?
Rel UIC tersedia dalam berbagai profil seperti UIC 50, UIC 54, danUIC 60, dengan angka yang menunjukkan berat per meter dalam kilogram. Standar UIC memastikan daya tahan, kapasitas muatan tinggi, dan transportasi jarak jauh yang efisien.
Profil Rel UIC50
- Kepala:70mm
- Tinggi:152mm
- Lebar bawah:125mm
- Ketebalan jaring:15mm
Profil Rel UIC54
- Lebar kepala:70mm
- Tinggi:159mm
- Lebar bawah:140mm
- Ketebalan jaring:16mm
Profil Rel UIC60
- Lebar kepala:74,3 mm
- Tinggi:172mm
- Lebar bawah:150mm
- Ketebalan jaring:16,5mm
| Nama Produk | Rel Baja Standar UIC | ||||||
| Standar Rel UIC | UIC860-0, EN-13674-1 | ||||||
| Ukuran | DIMENSI (mm) | Berat | Bahan | Panjang | |||
| Kepala | Tinggi | Dasar | Ketebalan Jaring | (KG/M) | (m) | ||
| U.I.C.50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Apa perbedaan antara Standar UIC dan Standar GB?
Perbedaan utama antara standar kereta api UIC dan GB terletak pada fokus regional dan spesifikasi teknisnya: UIC (International Union of Railways) (60E1) adalah standar Eropa yang berfokus pada stabilitas-kecepatan tinggi, sedangkan GB (Standar Nasional Tiongkok) disesuaikan untuk lalu lintas-kecepatan tinggi dan-angkutan padat di Tiongkok. Meskipun kedua standar 60kg/m serupa, keduanya berbeda dalam tinggi rel, komposisi baja, dan prioritas perlakuan panas.
Perbedaan Utama Antara Rel UIC 60 dan GB 60kg/m
- Ukuran:Rel GB 60kg/mtingginya 176mm, sedangkan rel UIC 60 (60E1) tingginya 172mm. Lebar kepala rel untuk GB adalah 73mm, dibandingkan dengan UIC 60 yang 74,3mm.
- Bahan dan Kekuatan:Standar UIC sering kali lebih memilih baja-karbon sedang (misalnya, R350HT) yang berfokus pada kemampuan las, yang memerlukan kekuatan tarik Lebih besar dari atau sama dengan 880 MPa. Standar GB sering kali menggunakan baja mangan tinggi (misalnya, U71Mn/U75V) dengan kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 980 MPa, yang dirancang untuk kereta api angkut berat.
| Nilai | Standar / Wilayah | Komposisi Khas (%) |
| R260 | EN 13674-1 (Eropa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: Kurang dari atau sama dengan 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Eropa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Kelas 260 | AREMA (Amerika Utara) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Kelas 350 | AREMA + Spesifikasi Pabrik (AS/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (paduan mikro) |
| Rel BH (Bainitik) | JIS E 1101 (Jepang), diadopsi di UE/India | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opsional, khusus pabrik-) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Tiongkok) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Tiongkok) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
- Fokus Manufaktur:UIC menekankan profil dan toleransi standar internasional, sementara standar GB (seperti GB/T 2585) sering kali menyertakan uji kelelahan dan benturan tambahan untuk menangani kondisi pengoperasian yang kompleks.
- Elemen Jejak:GB 60kg/m sering kali menambahkan Vanadium (V) untuk meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus, sementara UIC 60 mungkin menggunakan Niobium (Nb) untuk penyempurnaan struktural.
KERETA API GNEEmenawarkan rangkaian lengkap rel UIC, termasuk rel UIC 54 dan rel UIC 60, yang memenuhi standar internasional dan dirancang untuk-aplikasi kereta api tugas berat dan industri. Rel-berkualitas tinggi ini tersedia dengan harga bersaing dan pengiriman cepat.Hubungi kamihari ini untuk informasi lebih lanjut dan mendapatkan penawaran yang disesuaikan dengan kebutuhan Anda!