Pelat dasi rel
Pelat dasi besi rel(Juga disebut pelat tunggal, pelat dasar) dan bantal elastis dipasang di antara rel dan tidur untuk membubarkan kekuatan longitudinal ke tidur yang didorong oleh rel dan pengiriman. Piring rel dengan bahu juga dapat menanggung kekuatan lateral.
| Pelat dasi rel | Kondisi yang berlaku | Cara pemrosesan | Bahan |
| Penyanyi piring dasi bahu | Berat kereta api | pengecoran, | QT500-7 atau QT450-10 (baja karbon rendah atau baja karbon tinggi dengan penempaan, dan baja karbon rendah S275JR, Q235, dll. Dengan bergulir.) |
| 56lb ~ 100lb | penempaan, berguling | ||
| Pelat dasi bahu ganda | Berat kereta api | ||
| Lebih besar dari atau sama dengan £ 100 | |||
| Piring pengikat kembar | jumlah pemilih |
Pad karet rel
Pad karet kereta api, juga disebut bantalan elastis, digunakan pada tidur beton daripada di kayu. Ini digunakan untuk mengurangi retak kelelahan dari ikatan beton. Ini dapat melindungi beban dampak dan mengisolasi rel dari tidur. Rel gnee dapat memasok bantalan karet yang terbuat dari karet alam, SBR, karet kloroprene, HDPE dan EVA.
| Detail Produk Rail Pad | |
| Bahan mentah | Karet, Eva, TPEE, HDPE |
| Standar | UIC, Arema, TB/T2626-95 |
| Aplikasi | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, 115re, UIC54, UIC60, S49 |
| Nomor Model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Suhu operasi | -50 ~ 70 derajat |
| Sertifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Catatan | Mereka harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan menjadi sinar matahari langsung, jauhkan dari sumber panas dan reagen kimia. Jangan menyentuh minyak, pelarut organik, dan bahan kimia lainnya. Eksposur yang dilarang. |
Gnee Rail juga memproduksi jenis lonjakan sekrup kereta api, klip dan penjepit, baut tarik tinggi dengan mur dan mesin cuci, pelat ikan rel, bahu rel, sekrup rel dan lonjakan, baut ikan dengan mur dan mesin cuci, dowel rel, rel crane dan rel ringan, dan bagian pengencang rel lainnya.