Pemecahan masalah dan perbaikan teknologi untuk jangkar lonjakan

Sep 11, 2025 Tinggalkan pesan

Pemecahan masalah dan perbaikan teknologi untuk jangkar lonjakan

 

  • Apa yang menyebabkan "retakan annular (lebar 0,3mm)" pada jangkar lonjakan, dan bagaimana cara memperbaikinya secara khusus?

Causes: ① Wrong resin:curing agent ratio (5:1 vs. 4:1) increasing shrinkage (2%→5%); ② Incomplete hole cleaning (dust/water) reducing bond strength (8MPa→4MPa); ③ Fast spike insertion (>15cm/s) creating bubbles (>3cm³). Perbaikan: ① Grind v - alur (kedalaman 2mm, lebar 3mm) di sepanjang retakan; ② menyuntikkan alkali - resisten epoxy (500 - 800mpa · s) pada 0,2mpa; ③ Oleskan kain serat kaca 10mm; ④ Obat 24 jam, gaya tarik uji (lebih besar dari atau sama dengan 65kN) dan integritas ultrasonik. Mencegah pelonggaran lonjakan (perpindahan kurang dari atau sama dengan 0,5mm).

 

rail spike manufacturer

 

  • Bagaimana cara menangani "karat akar (kedalaman 0,2mm)" pada paku (bukan diameter menembus) untuk mencegah memburuk, dan apa yang harus diuji setelah perawatan?

Langkah: ① Hapus karat dengan kuas kawat, asam - cuci (10% hcl, 5 menit), bilas dan kering; ② Terapkan zinc - coating berbasis (80 - 100μm, alkali - resistant); ③ Suntikkan sealant silan (lebar 5mm) di spike - antarmuka jangkar. Tes: ① adhesi pelapis (1mm grid no peeling); ② Gaya tarik-keluar (lebih dari atau sama dengan 60kN, kurang dari atau sama dengan pembusukan 5%); ③ Tes semprotan garam 48h (tidak ada karat baru); ④ Spike vertikalitas (kurang dari atau sama dengan 1 derajat). Memperpanjang kehidupan dengan 5 tahun.

 

Gnee rail spikes

 

  • Bagaimana mengidentifikasi tipe kegagalan jangkar (kegagalan agen jangkar, spike - jangkar pemisahan) melalui "pull- out force - kurva perpindahan", dan apa perbedaan kurva?

Tes pada 5kn/mnt: ① Anchor Agent Failure: Force turun tiba-tiba di 40-50kN (< 65kN Design), perpindahan<2mm (agent strength ≤30MPa); ② Spike-anchor separation: Force rises slowly to 55-60kN, displacement >5mm (normal 2 - 3mm, kekuatan ikatan kurang dari atau sama dengan 4MPA). Kegagalan agen membutuhkan pengacara ulang; Pemisahan membutuhkan perbaikan perekat, mengurangi biaya perawatan dengan ¥ 30/spike.

 

rail spike3

 

  • Bagaimana cara memperbaiki lubang lonjakan yang diperluas (28mm → 30mm) untuk memastikan tarik - out force, dan apa persyaratan material?

Langkah: ① Perbesar lubang ke 32mm, puing -puing bersih; ② Campurkan Cement Grout (air - rasio semen 0.3, +5% agen ekspansif); ③ Suntikkan nat, masukkan cetakan penentuan posisi, sembuhkan 7 hari. Persyaratan Material: ① Fluiditas lebih besar dari atau sama dengan 250mm; ② 28d Kekuatan tekan lebih besar dari atau sama dengan 60MPA; ③ tingkat ekspansi 0,02%- 0,05%; ④ Resistensi alkali (lebih dari atau sama dengan retensi kekuatan 90% pada pH12). Posting {- perbaikan gaya tarik lebih besar dari atau sama dengan 65kN, lubang deviasi kurang dari atau sama dengan 0,5mm.

 

  • Dampak apa yang dampak "Pull yang memenuhi syarat - out force (lebih besar dari atau sama dengan 65kn) tetapi kecenderungan lonjakan 3 derajat" memiliki kendala rel, dan bagaimana cara memperbaikinya tanpa merusak jangkar?

Impacts: Uneven lateral force (8kN→16kN), >Perpindahan Rel 1mm, ± 2mm deviasi pengukur, stres root 120MPA (vs . 80 MPa), 6 - tahun kehidupan (vs . 10 tahun). Koreksi: ① jack (10kn) dalam arah yang berlawanan, level hingga kurang dari atau sama dengan 1 derajat; ② Masukkan shims stainless steel 1-2mm; ③ Suntikkan epoksi untuk mengisi celah. Tes: ① Vertikalitas kurang dari atau sama dengan 1 derajat; ② Gaya tarik lebih besar dari atau sama dengan 65kn; ③ Perbedaan gaya lateral kurang dari atau sama dengan 2kN. Memastikan kendala kereta api yang seragam.