Apiring ikan reladalah batang sambungan struktural yang mencegah pergerakan dan deformasi berlebihan pada ujung rel dengan-menetapkan kembali kekuatan penampang efektif pada zona sambungan. Ini banyak digunakan di mana pengelasan tidak memungkinkan.KERETA API GNEEmemasok pelat ikan untuk standar rel GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11, dan AREMA/ASCE, dan menawarkan bantuan konfigurasi sistem gabungan untuk kondisi lintasan yang berbeda.
Untuk Apa Pelat Ikan Digunakan di Perkeretaapian Modern?
Pelat ikan, juga dikenal sebagai batang sambungan, batang sambungan, atau sambungan rel, adalah pengencang logam penting yang dibaut ke sisi ujung rel untuk menyambungkannya, memastikan integritas struktural, jarak yang tepat, dan kesejajaran vertikal/horizontal. Mereka memindahkan beban roda antar rel, mencegah defleksi, dan sangat penting dalam persinyalan kereta api-beban tinggi yang modern untuk isolasi jalur.
Contoh Penggunaan Utama dan Fungsi pada Perkeretaapian Modern:
- Lacak Kontinuitas:Mereka mengamankan sambungan antara dua ujung rel, menjaga permukaan tetap halus dan kontinu.
- Distribusi Beban:Mereka memindahkan beban vertikal, lateral, dan memanjang dari satu rel ke rel berikutnya, mencegah defleksi.
- Isolasi Sinyal:Pelat ikan berinsulasi khusus sangat penting dalam jaringan kereta api modern di AS untuk memisahkan sirkuit listrik untuk, persinyalan, dan, {Link: Positive Train Control (PTC)}.
- Lacak Pemeliharaan & Penyesuaian:Hal ini memungkinkan pemeliharaan yang lebih mudah di area yang memerlukan penyesuaian jalur secara berkala, seperti di zona gurun untuk mengakomodasi perluasan.
- Beralih Komponen:Digunakan pada sakelar kereta api untuk menghubungkan bilah sakelar yang bergerak ke rel penutup.
Spesifikasi Sambungan Rel
Ukuran sambungan rel (fishplate) ditentukan oleh berat dan jenis rel, dengan panjang umum adalah 24 inci (4 lubang) atau 36 inci (6 lubang) untuk bagian rel standar. Mulai dari rel ringan (8kg–30kg) hingga rel berat (38kg–60kg) dan rel derek khusus (QU70–QU120), biasanya disesuaikan dengan bagian rel, seperti AREMA 115RE, 132RE, atau UIC60.
| Jenis | Ukuran |
|---|---|
| standar GB | 43KG, 50KG, 60KG, 75KG |
| standar AREMA | 115RE, 119RE, 132/136RE, 141RE, 100-8, 122CB |
| standar BS | BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A |
| standar UIC | UIC54, UIC60 |
| standar DIN | FI30, FI33, FI41, FI49 |
| SEBAGAI standar | 31KG, 41/47KG, 50KG, 53KG, 60KG, 68KG, NIJ-721, NIJ-722, 60AS, 85AS |
| Standar Brasil | TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60 |
| Standar Peru | 75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A |
| 1 Sambungan Rel UIC54 | ||
| Barang | Sambungan Rel UIC54 6 Lubang | Sambungan Rel UIC54 4 Lubang |
| Spesifikasi | Panjang 920mm, 6 lubang | Panjang 630mm, 4 lubang |
| Berat Satuan | 22,9kg/buah | 15,6kg/buah |
| Standar | UIC | |
| Bahan | 55# | |
| Sedang mengemas | Dibundel dengan strip baja dengan palet besi/kayu | |
| Permukaan | Minyak Biasa/Hitam | |
| 2 Sambungan Rel UIC60 | ||
| Barang | Sambungan Rel UIC60 6 Lubang | Sambungan Rel UIC60 4 Lubang |
| Spesifikasi | 6 lubang | 4 lubang |
| Berat Satuan | 17,5kg/buah | |
| Standar | UIC | |
| Bahan | 55# | |
| Sedang mengemas | Dibundel dengan strip baja dengan palet besi/kayu | |
| Permukaan | Minyak Biasa/Hitam | |
| 3 115Sambungan Rel RE | ||
| Model | Sambungan Rel 115RE 6 Lubang | Sambungan Rel 115RE 4 Lubang |
| Spesifikasi | Panjang 36", 6 Lubang, ukuran 3-1/2" x 6" x 6", UNTUK MENGAKOMODASI BAUT 1" | Panjang 24", 4 Lubang, UNTUK MENGAKOMODASI BAUT 1". |
| Berat Satuan | 25,5kg/buah | 16,7kg/buah |
| Standar | AREMA | |
| Bahan | 50#/55# | |
| Sedang mengemas | Dibundel dengan strip baja dengan palet besi/kayu | |
| Permukaan | Minyak Biasa/Hitam | |
Didirikan pada tahun 2008,KERETA API GNEEadalah produsen dan pemasok komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhususkan diri pada-kualitas tinggipiring ikan rel(batang sambungan/batang sambungan) dengan kapasitas produksi yang kuat dan kemampuan layanan global.
Portofolio pelat ikan rel kami komprehensif dan mematuhi standar internasional termasuk UIC, AREMA, BS, DIN, dan GB, yang mencakup sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg), dan rel derek (QU70-QU120). Kami menawarkan beragam jenis seperti batang sambungan berinsulasi, pelat ikan yang menonjol, dan sambungan rel kompromi, dengan spesifikasi yang presisi (4-lubang/6 lubang, 24 inci/36 inci), memastikan kinerja mekanis yang sangat baik. Kami menjunjung kontrol kualitas yang ketat yang didukung oleh sertifikasi ISO 9001:2015, pusat inspeksi internal, dan audit pihak ketiga oleh SGS dan BV. Layanan terpadu kami mencakup penyesuaian, produksi, pengemasan, dan dukungan purna jual, yang disesuaikan dengan kebutuhan proyek klien.