Apa itu pelat ikan kereta api?
A piring ikan rel adalah perangkat sambungan sambungan yang mengembalikan kesinambungan struktur antar bagian rel dengan menyelaraskan dan menjepit ujung rel menggunakan baut-berkekuatan tinggi, memastikan perpindahan beban yang aman dan geometri lintasan yang stabil dalam lalu lintas yang terus menerus.KERETA API GNEEmenyediakan pelat ikan yang disesuaikan dengan rel ringan dan berat GB, rel derek UIC50/54/60, DIN536, QU70/80/100/120, rel standar JIS, profil AS1085, bagian BS11, dan rel AREMA/ASCE, dengan pasokan pengikat sambungan lengkap dan panduan pemasangan teknis.
Jenis Sambungan Rel:
| Tipe Sambungan | Spesifikasi / Deskripsi Utama |
|---|---|
| Sambungan Rel Standar (Piring Ikan) | - Profil:Cocok dengan bagian rel (misalnya, UIC 60, 136RE). - Panjang:Biasanya 600mm atau 800mm per sisi. - lubang:4 atau 6 lubang baut per batang. |
| Sambungan Rel Terisolasi (IRJ) | - Bahan:Inti baja dengan tiang/pelat ujung-isolasi komposit, atau komposit epoksi penuh. - Hambatan Listrik: >10⁸ Ω. |
| Kompromi Sambungan Rel | - Desain:Menghubungkan dua profil rel yang berbeda (misalnya, UIC 54 ke UIC 60). - Profil:Setiap sisi dikerjakan agar sesuai dengan bagian relnya masing-masing. |
| Sambungan Rel Joggled | - Fitur:Memiliki bagian yang tertekan (joggled) untuk memungkinkan permukaan kepala rel yang kontinu untuk lintasan roda yang lebih mulus. |
| Sambungan Rel Jembatan | - Desain:Sering kali diperkuat (jaring lebih tebal/panjangnya lebih panjang) untuk-lokasi bertekanan tinggi seperti pendekatan jembatan. |
| Sambungan Terisolasi Terpaku | - Konstruksi:Batang baja direkatkan ke insulasi komposit menggunakan{0}}perekat berkekuatan tinggi untuk meningkatkan daya tahan. |
| Sambungan Rel Las (untuk CWR) | - Jenis:Las-pantat atau termit. - Spesifikasi:Lasan harus memenuhi sifat mekanik yang sama atau lebih besar dari rel induk. |
| Sambungan Ekspansi (untuk BRE) | - Fitur:Memungkinkan ekspansi termal terkontrol pada rel panjang di jembatan atau di zona suhu ekstrem. |
Apa kegunaan lubang pada sambungan rel?
Lubang pada sambungan rel (pelat ikan) dirancang untuk memasukkan baut yang menghubungkan dua ujung rel, memastikan kontinuitas struktural, stabilitas, dan keselarasan lintasan. Lubang-lubang ini memungkinkan ekspansi dan kontraksi termal yang aman pada rel baja, mencegah ketidaksejajaran sambungan, dan memfasilitasi perawatan.
- Koneksi Struktural:Tujuan utamanya adalah untuk mendapatkan baut ikan yang mengencangkan batang sambungan ke jaringan rel dengan aman, menjembatani dua bagian rel menjadi satu.
- Manajemen Termal:Lubang-lubang tersebut memungkinkan terjadinya sedikit pergerakan antara baut dan rel, memungkinkan pemuaian pada cuaca panas dan kontraksi pada cuaca dingin, sehingga mencegah tekuk rel.
- Penyelarasan & Stabilitas:Mereka membantu menjaga keselarasan vertikal dan lateral yang sempurna, mencegah kendur atau ketidaksejajaran pada sambungan.
- Pemeliharaan & Perbaikan:Desain yang dibaut memungkinkan pemasangan dan pelepasan bagian rel yang relatif mudah selama pemeliharaan.
Apa fungsi sambungan kereta api?
Sambungan kereta api, atau sambungan pelat ikan, menghubungkan dua bagian rel untuk memastikan jalur yang berkesinambungan, memungkinkan kereta api berjalan dengan lancar sekaligus mengakomodasi pemuaian dan kontraksi termal untuk mencegah tekuk. Mereka memberikan kekuatan struktural dan keselarasan yang penting untuk stabilitas lintasan.
Fungsi Utama Sambungan Kereta Api:
- Lacak Kontinuitas:Menghubungkan dua bagian rel dengan aman, memungkinkan perjalanan-jarak jauh, tanpa gangguan, dan lancar.
- Ekspansi dan Kontraksi:Mengakomodasi pergerakan termal rel yang disebabkan oleh perubahan suhu, mencegah lintasan melengkung atau tekuk.
- Dukungan dan Penyelarasan Struktural:Mempertahankan keselarasan ujung rel, memastikan lintasan tetap lurus atau mengikuti kurva yang diperlukan.
- Perawatan Mudah:Memfasilitasi pelepasan dan penggantian masing-masing bagian rel tanpa mengganti seluruh lintasan.
- Keamanan dan Kekuatan:Mendistribusikan muatan secara efisien, bertindak sebagai elemen penting dalam menjamin keselamatan jalur kereta api secara keseluruhan.
Didirikan pada tahun 2008,KERETA API GNEEadalah produsen dan pemasok komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhususkan diri pada-kualitas tinggipiring ikan rel(batang sambungan/batang sambungan) dengan kapasitas produksi yang kuat dan kemampuan layanan global.
Portofolio pelat ikan rel kami komprehensif dan mematuhi standar internasional termasuk UIC, AREMA, BS, DIN, dan GB, yang mencakup sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg), dan rel derek (QU70-QU120). Kami menawarkan beragam jenis seperti batang sambungan berinsulasi, pelat ikan yang menonjol, dan sambungan rel kompromi, dengan spesifikasi yang presisi (4-lubang/6 lubang, 24 inci/36 inci), memastikan kinerja mekanis yang sangat baik. Kami menjunjung kontrol kualitas yang ketat yang didukung oleh sertifikasi ISO 9001:2015, pusat inspeksi internal, dan audit pihak ketiga oleh SGS dan BV. Layanan terpadu kami mencakup penyesuaian, produksi, pengemasan, dan dukungan purna jual, yang disesuaikan dengan kebutuhan proyek klien.