A piring ikan reladalah konektor struktural yang mengkompensasi hilangnya kekakuan pada diskontinuitas rel dengan menjepit jaringan rel, sehingga membentuk efek sinar sementara pada sambungan untuk mengurangi defleksi dan adonan{0}}ujung rel. Hal ini sangat diperlukan dalam struktur lintasan bersendi konvensional.
KERETA API GNEEmenawarkan pelat ikan yang kompatibel dengan rel GB, profil UIC, rel derek DIN536 dan QU, rel JIS, bagian AS1085, standar BS11, dan rel AREMA/ASCE, serta solusi pengemasan untuk proyek kereta api di luar negeri.
Jenis Batang Sambungan Rel
Batang sambungan rel, atau pelat ikan, menghubungkan ujung rel untuk memastikan kontinuitas lintasan, dikategorikan berdasarkan fungsinya menjadi umum (standar), kompromi (ukuran rel berbeda), terisolasi (isolasi listrik), dan sambungan jembatan. Biasanya dibaut (4 atau 6 lubang) untuk kekuatan tinggi, sementara opsi yang dilas juga digunakan.
Jenis Batang Sambungan Rel yang Umum
- Common Joint Bar (Fishplate): Batang standar dan simetris dengan 4 atau 6 lubang, digunakan untuk menyambung rel dengan ukuran/profil yang sama.
- Compromise Joint Bar: Didesain khusus dengan bentuk tidak beraturan untuk menghubungkan dua bagian rel yang berbeda (misal, 50kg hingga 60kg).
- Batang Sambungan Terisolasi: Terbuat dari bahan komposit untuk mencegah arus listrik mengalir di antara bagian rel, yang penting untuk sistem persinyalan.
- Sambungan Berinsulasi Terpaku (GIJ): Jenis sambungan berinsulasi di mana batang direkatkan ke rel, memberikan kekuatan lebih tinggi dan penyegelan lebih baik dibandingkan insulasi tradisional.
- Sambungan Jembatan: Sambungan khusus yang dirancang untuk memberikan peningkatan dukungan pada sambungan, sering digunakan ketika bantalan tidak dapat ditempatkan langsung di bawah sambungan.
- Sambungan Ekspansi: Digunakan di lokasi yang memerlukan pergerakan signifikan untuk memungkinkan ekspansi/kontraksi termal.
| Tipe Sambungan | Spesifikasi / Deskripsi Utama |
|---|---|
| Sambungan Rel Standar (Piring Ikan) | - Profil:Cocok dengan bagian rel (misalnya, UIC 60, 136RE). - Panjang:Biasanya 600mm atau 800mm per sisi. - lubang:4 atau 6 lubang baut per batang. |
| Sambungan Rel Terisolasi (IRJ) | - Bahan:Inti baja dengan tiang/pelat ujung-isolasi komposit, atau komposit epoksi penuh. - Hambatan Listrik: >10⁸ Ω. |
| Kompromi Sambungan Rel | - Desain:Menghubungkan dua profil rel yang berbeda (misalnya, UIC 54 ke UIC 60). - Profil:Setiap sisi dikerjakan agar sesuai dengan bagian relnya masing-masing. |
| Sambungan Rel Joggled | - Fitur:Memiliki bagian yang tertekan (joggled) untuk memungkinkan permukaan kepala rel yang kontinu untuk lintasan roda yang lebih mulus. |
| Sambungan Rel Jembatan | - Desain:Sering kali diperkuat (jaring lebih tebal/panjangnya lebih panjang) untuk-lokasi bertekanan tinggi seperti pendekatan jembatan. |
| Sambungan Terisolasi Terpaku | - Konstruksi:Batang baja direkatkan ke insulasi komposit menggunakan{0}}perekat berkekuatan tinggi untuk meningkatkan daya tahan. |
| Sambungan Rel Las (untuk CWR) | - Jenis:Las-pantat atau termit. - Spesifikasi:Lasan harus memenuhi sifat mekanik yang sama atau lebih besar dari rel induk. |
| Sambungan Ekspansi (untuk BRE) | - Fitur:Memungkinkan ekspansi termal terkontrol pada rel panjang di jembatan atau di zona suhu ekstrem. |
Kapan menggunakan sambungan rel berinsulasi?
Sambungan rel berinsulasi (IRJ) digunakan untuk mengisolasi bagian rel yang berdekatan secara elektrik, sehingga menciptakan sirkuit lintasan independen yang penting untuk persinyalan, deteksi kereta, dan sistem keselamatan. Mereka mencegah aliran arus yang tidak diinginkan di jalur listrik, jalur sinyal, turnout, dan rel yang dilas terus menerus (CWR) untuk mengidentifikasi lokasi kereta.
Aplikasi Utama Sambungan Rel Berinsulasi:
- Sistem Persinyalan:Digunakan untuk membuat "sambungan blok" pada batas sirkuit lintasan, yang memungkinkan sistem persinyalan mendeteksi apakah kereta menempati segmen lintasan tertentu.
- Jumlah Suara dan Peralihan:Dipasang pada jumlah pemilih dan mengalihkan bagian ke sirkuit persinyalan terpisah.
- Rel yang Dilas Terus Menerus (CWR):Sambungan insulasi yang direkatkan/direkatkan diperlukan pada jalur-tonase tinggi,-kecepatan tinggi untuk menjaga integritas struktural sekaligus memberikan insulasi.
- Jalur Halaman dan Sekunder:Digunakan pada jalur-kecepatan lebih rendah,-tonase lebih rendah, di mana sambungan yang dibaut dan tidak-direkatkan mungkin dapat diterima, meskipun sambungan yang direkatkan menawarkan daya tahan yang lebih tinggi.
- Wilayah Berlistrik:Digunakan untuk memecah rel sinyal untuk mencegah arus liar mempengaruhi peralatan sinyal.
Apa perbedaan antara sambungan rel berinsulasi dan sambungan rel biasa?
Sambungan rel berinsulasi (IRJ) berbeda dari sambungan rel biasa (umum) terutama dalam hal penyediaan isolasi listrik antar bagian rel, sedangkan sambungan biasa terbuat dari baja dan menghantarkan listrik. IRJ menggunakan material komposit untuk memisahkan sirkuit lintasan untuk memberi sinyal, sementara sambungan biasa menghubungkan rel dengan aman.
Perbedaan Utama dan Contoh Penggunaan:
- Fungsi:Sambungan berinsulasi memutus arus listrik antar bagian lintasan untuk memantau keberadaan kereta (sinyal), sedangkan sambungan biasa hanya menyediakan sambungan mekanis.
- Bahan:Sambungan berinsulasi terbuat dari-komposit berkekuatan tinggi, poliuretan, atau lapisan insulasi. Sambungan biasa dibuat dari baja.
- Aplikasi:IRJ sangat penting di bagian blok untuk persinyalan dan di rel kereta api untuk mencegah masalah listrik, petir, atau korosi. Sambungan biasa biasanya digunakan pada-jalur yang tidak diberi sinyal atau sebelum mengelas rel menjadi satu.
Didirikan pada tahun 2008,KERETA API GNEEadalah produsen dan pemasok komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhususkan diri pada-kualitas tinggipiring ikan rel(batang sambungan/batang sambungan) dengan kapasitas produksi yang kuat dan kemampuan layanan global.
Portofolio pelat ikan rel kami komprehensif dan mematuhi standar internasional termasuk UIC, AREMA, BS, DIN, dan GB, yang mencakup sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg), dan rel derek (QU70-QU120). Kami menawarkan beragam jenis seperti batang sambungan berinsulasi, pelat ikan yang menonjol, dan sambungan rel kompromi, dengan spesifikasi yang presisi (4-lubang/6 lubang, 24 inci/36 inci), memastikan kinerja mekanis yang sangat baik. Kami menjunjung kontrol kualitas yang ketat yang didukung oleh sertifikasi ISO 9001:2015, pusat inspeksi internal, dan audit pihak ketiga oleh SGS dan BV. Layanan terpadu kami mencakup penyesuaian, produksi, pengemasan, dan dukungan purna jual, yang disesuaikan dengan kebutuhan proyek klien.